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《路基路面工程》本科试题二
一、解释术语
路基干湿类型——
瑞典条分法——
弯拉结构强度系数——
压实沥青混合料的空隙率——
二、简答题
1.为何用稠度而不是含水率来划分路基的干湿类型？
2.什么是不平衡推力法？
3.库伦主动土的基本假定有哪些？
4.以沥青或半刚性材料结构层层底拉应力为设计或验算指标时，材料设计
参数怎样选用？
参：
【答】应在15℃条件下测试沥青混合料的抗压回弹模量；半刚性材料应在规定
龄期下列条件下测定抗压回弹模量：
（1）对水泥稳定类，系指养生龄期90天的极限劈裂强度；
（2）对二灰、石灰稳定类，养生龄期180的劈裂强度；
（3）对水泥稳定类系指120天龄期的极限劈裂强度。
5.根据水泥混凝土路面设计流程回答：在交通等级相同的情况下，（1）不
同的公路等级对路面设计的影响体现在哪些方面？（2）位于不同自然区
划的公路，自然区划的影响？
参：
【答】（1）公路等级事关路面基层和垫层材料的选择，影响着路面结构构造面层
的相对刚度半径、轴载临界荷位荷载应力以及行车荷载疲劳应力大小；同时
公路的等级决定了公路的安全等级，从而决定着目标可靠度水平和变异水
级，进而决定着可靠度系数。（2）不同的自然区划，最大温度梯度不同，因此导
致的温度疲劳应力不同。
SubgradeandPavementEngineering
UndergraduateExaminationQuestion2
1.Exinthe
terminology
Dryandwettypesofroadbed——
Swedishstripingmethod——
Strengthcoefficientof
bend-tensionstructure——
Porosityofcompactedasphalt
mixture——
2.Shortanswer
questions
1.Whyisconsistencyratherthanmoisturecontentusedtoclassifythedryand
wettypesofroadbed?2.Whatistheunbalancedthrustmethod?3.Whatarethe
basicassumptionsofCoulombactiveearthpressure?4.Whenusingthe
layer-by-layertensilestressofasphaltorsemi-rigidmaterialstructuresasthe
designorverificationindex,howarethematerialdesignparametersselected?
Reference
answer:
【Answer】Thecompressiveelasticmodulusofasphaltmixtureshouldbetestedat
15°C;thecompressiveelasticmodulusofsemi-rigidmaterialsshouldbemeasured
underthefollowingconditionsofspecifiedage:
(1)Forcementstabilizedtype,itreferstotheultimatesplittingstrengthwithastandard
curingperiodof90days;
(2)Forlimeandlimestabilizedtypes,thesplitti
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