华南地区边坡恢复生态系统固碳潜力分析.pdfVIP

第23卷第3期中国水土保持科学Vol.23No.3

2025年6月ScienceofSoilandWaterConservationJun.2025

DOI：10.16843/j.sswc.2024123

引用格式：张子鸣，郝珖存，胡利文，等.华南地区边坡恢复生态系统固碳潜力分析[J].中国水土保持科学，2025，23（3）：

155−163.ZHANGZiming，HAOGuangcun，HULiwen，etal.Analysisofcarbonsequestrationpotentialofsloperestoration

ecosysteminSouthChina[J].ScienceofSoilandWaterConservation，2025，23（3）：155−163.

华南地区边坡恢复生态系统固碳潜力分析

1，21，21，2†3

张子鸣，郝珖存，胡利文，倪钧钧

（1.中交四航工程研究院有限公司，510230，广州；2.中交集团交通基础工程环保与安全重点实验室，

510230，广州；3.东南大学交通学院，211189，南京）

摘要：为量化公路边坡恢复生态系统的固碳潜力，以华南地区公路边坡为研究对象，构建基于植被演替过程的

边坡固碳量计算模型，计算公路沿线生态边坡的固碳量，及其固碳功能对公路路基和路面工程施工期CO2排放

的抵消作用，并据此分析华南地区公路边坡恢复生态系统的固碳潜力。结果表明：1）公路边坡恢复过程中，植被

和土壤固碳量随时间分别呈现先增长后趋于稳定，以及先减小后增长的变化趋势，且植被碳库对边坡固碳量的

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贡献达到64%以上；2）公路边坡生态恢复的前20年内固碳（C）速率最高，约为0.60～0.69kg/（m·a），与红树林

等自然生态系统相当；3）2023—2050年间，广连高速公路沿线生态边坡表现出不俗的固碳潜力，其固碳量由

4530t增长至3万1860～3万4660tCO，占路基和路面工程施工期CO排放量的比例由2.59%增长至

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