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《机动车检测维修实务》备考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题）

1.机动车安全性能检测中，前照灯远光光束中心高度应不大于（）倍车辆高度，且不小于（）倍车辆高度。

A.0.95，0.85

B.1.05，0.75

C.0.85，0.75

D.1.10，0.80

答案：A

2.采用滚筒式制动检验台检测行车制动时，制动力增长全过程的时间（从脚接触制动踏板到制动力达到75%额定值的时间）对乘用车应不大于（）s。

A.0.3

B.0.5

C.0.8

D.1.0

答案：B

3.发动机气缸压力检测时，正确的操作顺序是（）。

①预热发动机至正常工作温度

②拆下全部火花塞（或喷油器）

③节气门全开，用气缸压力表测量各缸压力

④起动机带动曲轴旋转3-5s后读取数值

A.①→②→③→④

B.②→①→③→④

C.①→③→②→④

D.③→①→②→④

答案：A

4.自动变速器油液（ATF）检查时，若油液呈深褐色且有焦糊味，最可能的故障是（）。

A.油液不足

B.离合器或制动器打滑高温烧蚀

C.油液型号错误

D.冷却系统故障

答案：B

5.四轮定位检测中，主销后倾角的主要作用是（）。

A.保证转向轮自动回正

B.减少转向阻力

C.防止轮胎偏磨

D.提高直线行驶稳定性

答案：A

6.空调系统制冷剂泄漏检测时，使用电子检漏仪的正确方法是（）。

A.直接插入空调管路接口

B.沿管路接头、冷凝器翅片等可能泄漏点缓慢移动探头

C.启动发动机后将探头靠近压缩机吸气口

D.在关闭发动机状态下检测高压侧

答案：B

7.柴油发动机喷油器密封性检测时，若油压下降速度过快，说明（）。

A.喷油器喷孔堵塞

B.针阀与针阀体配合间隙过大

C.调压弹簧过软

D.回油阀密封不良

答案：B

8.转向轮横向侧滑量检测时，车辆以3-5km/h速度直线通过侧滑试验台，若侧滑量为+5m/km，说明（）。

A.前轮前束过大

B.前轮外倾过大

C.前轮前束过小

D.前轮外倾与前束匹配不当

答案：A（注：正号表示侧滑方向为向外，前束过大时外侧滑量为正）

9.汽车半轴花键磨损超过（）mm时，应更换半轴。

A.0.1

B.0.3

C.0.5

D.1.0

答案：B

10.制动液更换周期一般为（）或4万公里，以先到者为准。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

答案：B

11.检测气缸盖平面度时，使用直尺和塞尺测量，最大间隙超过（）mm时需铣削或更换。

A.0.05

B.0.10

C.0.15

D.0.20

答案：C

12.氧传感器信号电压正常范围是（）。

A.0-0.1V

B.0.1-0.9V

C.1.0-2.0V

D.2.5-4.5V

答案：B

13.发动机点火正时检测时，使用正时灯对准飞轮或曲轴皮带轮上的正时标记，若标记显示的点火提前角小于规定值，说明（）。

A.点火过早

B.点火过晚

C.分电器故障

D.曲轴位置传感器信号错误

答案：B

14.手动变速器挂挡困难，且换挡时有齿轮撞击声，最可能的原因是（）。

A.离合器分离不彻底

B.同步器磨损

C.换挡拨叉变形

D.齿轮油不足

答案：B

15.电动车窗升降缓慢的常见原因是（）。

A.玻璃导槽过脏或润滑不良

B.电机功率不足

C.熔断器熔断

D.开关接触不良

答案：A

16.柴油发动机冒蓝烟的主要原因是（）。

A.喷油时间过晚

B.气缸壁与活塞环间隙过大

C.柴油中混入水分

D.空气滤清器堵塞

答案：B（蓝烟为烧机油现象）

17.检测车轮动平衡时，若不平衡量为30g，应在（）位置加装平衡块。

A.内侧轮辋边缘

B.外侧轮辋边缘

C.内侧或外侧对应轻点

D.任意位置

答案：C

18.液压制动系统排气的正确顺序是（）。

A.右后轮→左后轮→右前轮→左前轮

B.左前轮→右前轮→左后轮→右后轮

C.最远分泵→最近分泵（从制动主缸开始）

D.右前轮→左前轮→右后轮→左后轮

答案：C（按离主缸由远到近顺序）

19.空调系统高压侧压力过高（2.5MPa），低压侧压力过低（0.1MPa）