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桥台施工技术与质量要点

一、施工技术要点

（一）施工准备阶段

内业技术准备

施工前技术人员需深入研读施工图纸与实施性施工组织设计，熟练掌握铁路验收标准及相关规范，确保施工符合技术要求。

委托有资质单位完成混凝土模板支撑架专项设计与混凝土配合比设计，专项施工方案编制完成后需按程序审批，若混凝土模板支撑工程搭设高度8m及以上，还需经专家论证通过。

制定完善的安全保障措施及应急预案，对进场作业人员开展安全技术交底、岗前安全培训与教育，考核合格后方可上岗。

外业技术准备

完成钢筋加工场建设，确保具备生产条件，钢筋原材料进场检验合格后分类存放并明确标识，防止用错。钢筋品种、级别和规格需符合设计要求，附带产品合格证、附件清单及材质报告单或检查报告，现场质检员按要求检验，并按批抽取试件进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。

做好盘扣支架等临时设施与混凝土原材料的进场验收工作，混凝土原材料的产地、质量等级、类型需与试验配合比用原材料一致，同时充分考虑供货厂家的质量管理制度与生产能力，保持适度储备。

合理规划施工场地，结合支架、模板、混凝土施工需求，布置吊车站位、材料堆放、混凝土浇筑设备作业等区域，根据实际情况对场地进行整平压实或硬化。依据设计图纸进行测量放样，在承台顶面定出台身角点实际位置并标出台身轮廓线。

对起重设备、钢筋加工设备、混凝土拌和、运输、浇筑、振捣等设备及工具进行检查和维修保养，确保满足生产需要。施工现场按规定储备各类应急物资及设备，保证用水、用电、道路通畅，做好安全防护措施，严禁无关人员进入。

（二）资源配置

人员配置

结合施工工艺、机械配备及工期要求合理配置劳动力，单个作业面主要施工人员配置如下：班组长1人，负责统筹协调施工；混凝土工4人，承担混凝土浇筑作业；模板工6人，负责模板的安装与拆除；钢筋工6人，进行钢筋的制作与安装；架子工6人，搭建脚手架及模板支撑架；电焊工2人，处理钢筋焊接等工作；电工1人，保障施工现场用电安全；泵车司机1人、混凝土运输车司机3人，负责混凝土运输与浇筑；起重工1人、司索工1人，配合起重作业；杂工4人，协助完成各类辅助工作。施工过程中可根据现场实际情况增减人员。

材料配置

混凝土：混凝土原材料选用、进场检验及配合比选定需严格遵循《铁路混凝土工程施工质量验收标准》《铁路混凝土工程施工技术规程》《铁路混凝土》等相关标准规范。

钢筋：钢筋进场时按批次抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，质量需符合设计要求及国家现行标准。外观检查合格后，每批钢筋任选两根截取1组试样做拉伸和冷弯试验，若有1个试验项目不符合要求，另取2倍数量试件重做，仍有1根不合格则该批钢筋判为不合格。钢筋检验以同牌号、同炉罐号、同规格每60t为一批，不足60t也按一批计，每批必须抽检，且需查验钢筋级别、直径是否与设计相符，核对出厂证明书及复试报告单。

支架材料：满堂支架施工主要采用φ60.3×3.2盘扣支架、48.3×3.6mm钢管、方木、竹胶板等材料。支架材料进场后需验收，要求有产品标识、质量合格证、主要技术参数及使用说明书，对管径、构件壁厚抽样核查并进行外观检查，钢管表面需平直光滑，无裂缝、结疤等缺陷，严禁打孔，有锈蚀的钢管使用前需涂刷防锈漆。

其他材料：按实际需要配置水性模板脱模剂，提前配备充足上下爬梯、安全防护材料、塑料薄膜、养护水管、水桶等辅助材料。

设备机具配置

桥台施工主要设备机具包括混凝土运输车、混凝土泵车、汽车吊、插入式振捣器、钢筋加工设备、电焊机、发电机、模板打磨及安装机具、养护水泵及测量仪器等，确保各类设备性能良好、满足施工需求。

（三）施工程序与工艺流程

施工程序

桥台承台施工完成后开展桥台施工，为提升桥台混凝土外观质量、减少施工缝，通常分两次浇筑成形，第一次浇筑台身至桥台台帽顶部垫石以下部分，第二次浇筑剩余台身、台顶及翼缘板部分，施工时可根据实际情况分节施工。

具体施工程序为：施工准备→测量放样→承台顶面凿毛→脚手架及模板支撑架搭设→第一节台身施工→施工缝处理→第二节台身、台顶施工→模板、支架拆除。

关键工序技术要点

测量放样及承台凿毛：测量人员依据设计图纸在承台顶面精确测放桥台底面边线并弹墨线标记。桥台施工前对台身与承台相接处凿毛，人工凿毛时承台混凝土强度不小于2.5MPa，机械凿毛需达到10MPa。沿墨线切割深度2cm，环切以内凿除表面浮浆、露出石子并冲洗干净，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。

支架设计与搭设：满堂支架施工前，委托有资质单位结合现场地形地质、桥台结构尺寸及荷载情况进行支架设计，确定支架高度、钢管直径、壁厚、长度、纵横向间距、竖向步距、水平剪力撑布置位置等