电动汽车安全要求-编制说明及报批稿-2025-11-技术资料.pdfVIP

强制性国家标准

《电动汽车安全要求》

（报批稿）

编制说明

202510

年月

目次

一、工作简况1

二、编制原则、强制性国家标准主要技术要求的依据及理由6

三、与有关法律、行政法规和其他标准的关系19

四、与国际标准化组织、其他国家或者地区有关法律法规和标准的比对分析19

五、重大分歧意见的处理过程、处理意见及其依据22

六、对强制性国家标准自发布日期至实施日期之间的过渡期的建议及理由22

七、与实施强制性国家标准有关的政策措施22

八、是否需要对外通报的建议及理由23

九、废止现行有关标准的建议23

十、涉及专利的有关说明23

十一、强制性国家标准所涉及的产品、过程或者服务目录23

十二、公平竞争审查情况说明23

十三、其他应当予以说明的事项24

《电动汽车安全要求》

（报批稿）

编制说明

一、工作简况

1、任务来源

为落实《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（国发〔2020〕39号）、《推动

大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等文件要求，不断提升新能源汽车核心竞争力，

强化产品技术标准要求，推动新能源汽车产业高质量可持续发展，2024年4月启动电动汽

车安全强标修订立项工作，计划编号于2024年10月正式下达，计划编号为Q-339。

2、制定背景

GB18384—2020《电动汽车安全要求》作为我国电动汽车领域首批强制性国家标准之

一，自2020年5月发布以来，在规范产品生产、引导技术进步、支撑政府管理等方面起到

了重要作用。GB18384—2020从实际应用场景出发，加强了对电动汽车整车的安全要求。

随着新能源汽车电动化技术不断发展，电动汽车领域仍面临着新问题和新挑战。基于此，有

必要修订完善GB18384《电动汽车安全要求》，进一步提升电动汽车整车安全要求，筑牢

电动汽车安全底线，维护消费者生命财产安全。

3、主要工作过程

本标准由工业和信息化部归口，委托全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会

（以下简称“电动车辆分标委”）负责组织开展修订工作。2023年下半年开始，电动车辆

分标委正式启动GB18384修订预研工作，组织成立了涵盖电动汽车整车企业、零部件企业、

第三方检测机构的标准修订起草组，以下是主要工作过程：

(1)2023年11月，电动车辆分标委秘书处开展了GB18384—2020实施效果评估工作，

同时收集标准修订建议；

(2)2024年3月，电动汽车整车标准工作组2024年第1次会议召开，起草组对标准修

订方向及修订内容进行了初步汇报，与参会专家进行修订方向讨论，进一步收集行

业修订建议；

(3)2024年4月，电动车辆分标委秘书处根据行业反馈的修订建议，确定启动GB18384

修订工作，同时组织完成立项草案等立项材料编制工作；

(4)2024年5月，GB18384修订通过电动车辆分标委立项审议；

(5)2024年6月，GB18384修订通过汽标委立项审议并正式上报主管部门。

(6)2024年6月，电动车辆分标委在深圳坪山召开标准修订启动会，起草组对标准的

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修订背景、修订思路及主要修订方向进行了介绍，进一步讨论了维修开关、绝缘电

阻监测等重点内容。本次会议也重点讨论了整车底部防护要求的背景及边界问题，

从安全角度分析，整车底部受到磕碰时主要的损伤来自于电池包z方向的伤害。结

合实际刮底工况，经过讨论明确本次修订增加整车x向刮底相关要求及测试方法，

与GB38031底部球击方法（z向）相配合，共同搭建整车底部防护体系。同时与

参会专家就如何进行整车