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2025年无人机驾驶员执照机组资源管理中的绩效改进方法专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照机组资源管理中的绩效改进方法

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照机组资源管理中的绩效改进方法专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在机组资源管理（CRM）中，“威胁与差错管理”（TEM）模型的核心目标是？

A、完全消除所有飞行中的威胁

B、通过系统化管理降低威胁和差错的影响

C、增加机组人员的决策权限

D、简化飞行操作流程

【答案】B

【解析】正确答案是B。TEM模型的核心是通过识别、评估和管理飞行中的威胁与

差错，降低其对飞行安全的影响，而非完全消除（A错误）。它强调系统化管理而非单

纯扩大权限（C错误）或简化流程（D错误）。知识点：TEM模型的基本原理。易错点：

误认为TEM追求”零差错”而非”可控差错”。

2、无人机机组绩效改进中，“SHEL模型”中的”L”代表？

A、Liveware（人）

B、Software（软件）

C、Hardware（硬件）

D、Environment（环境）

【答案】A

【解析】正确答案是A。SHEL模型中L代表Liveware（人），即机组人员；S为软

件（程序），H为硬件（设备），E为环境。知识点：SHEL模型构成要素。易错点：容

易混淆SHEL四个字母的对应含义。

3、在CRM训练中，“情景意识”（SA）的评估维度不包括？

A、对当前状态的感知

B、对未来状态的预测

C、对历史数据的回顾

D、对系统整体的理解

【答案】C

【解析】正确答案是C。情景意识包括感知（当前）、理解（系统）和预测（未来）

三个层次，不涉及历史数据回顾（C错误）。知识点：Endsley的SA三层次理论。易错

点：误将”回顾”纳入SA评估维度。

4、无人机机组决策中，“群体思维”（Groupthink）的主要危害是？

A、降低决策效率

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B、导致过度保守决策

C、抑制批判性思维

D、增加个人责任

【答案】C

【解析】正确答案是C。群体思维会压制不同意见，导致机组缺乏批判性思维（C正

确），而非单纯影响效率（A）或保守倾向（B），且实际会分散责任（D错误）。知识点：

群体思维的特征与影响。易错点：混淆群体思维与决策效率的关系。

5、绩效改进中，“PDCA循环”的”D”阶段代表？

A、Plan（计划）

B、Do（执行）

C、Check（检查）

D、Act（改进）

【答案】B

【解析】正确答案是B。PDCA循环中D为执行阶段，P为计划，C为检查，A为

改进。知识点：PDCA循环流程。易错点：容易记错字母对应阶段。

6、无人机机组沟通中，“闭环沟通”（ClosedloopCommunication）的关键步骤是？

A、发送信息→接收信息→确认

B、发送信息→复诵→确认

C、发送信息→记录→反馈

D、发送信息→讨论→决策

【答案】B

【解析】正确答案是B。闭环沟通的核心是接收方复诵信息，发送方确认（B正确），

其他选项未体现”闭环”特征。知识点：航空通信标准程序。易错点：忽略”复诵”这一关

键环节。

7、在绩效评估中，“360度反馈”的主要优势是？

A、降低评估成本

B、提供多维度视角

C、简化评估流程

D、强化上级权威

【答案】B

【解析】正确答案是B。360度反馈通过上级、同事、下级等多角度评估（B正确），

而非单纯降低成本（A）或简化流程（C），且可能弱化单一权威（D错误）。知识点：绩

效评估方法比较。易错点：误认为360度反馈会强化上级控制。

8、无人机机组疲劳管理中，“生物节律”理论强调？