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地下车库模壳施工方案

一、工程概况

（一）项目基本信息

工程名称：XX地下车库建设项目

施工部位：地下车库顶板、底板（含车道区域）

结构形式：钢筋混凝土框架结构，车库顶板采用密肋楼板结构，跨度为__m×__m，梁间距__m，楼板厚度__mm

模壳应用范围：密肋楼板模板工程，替代传统木模板/钢模板，用于形成密肋梁与楼板底部造型

（二）模壳选型

根据结构设计要求与施工经济性，选用塑料模壳（聚丙烯材质），具体参数如下：

模壳规格：长×宽×高=__mm×__mm×__mm（适配密肋梁间距），壁厚__mm，单块重量__kg

力学性能：抗压强度≥__MPa，抗折强度≥__MPa，耐热温度-10℃~60℃，满足混凝土浇筑过程中的荷载要求

连接方式：采用卡扣式拼接，配套阴阳角模壳、封头模壳，确保拼缝严密

二、编制依据

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）

《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）

项目施工图纸、结构设计说明及会审纪要

模壳产品出厂合格证、技术说明书

施工现场勘察报告（地质、水文、周边环境情况）

三、施工准备

（一）技术准备

组织施工人员熟悉图纸，明确模壳安装位置、标高、间距及节点处理要求，进行技术交底（书面+现场）；

结合模壳尺寸与结构跨度，编制模壳排列图，优化排版方案，减少切割损耗，确保密肋梁尺寸均匀；

计算模壳安装过程中的荷载（自重、钢筋重量、混凝土浇筑重量、施工活荷载），验算支撑体系强度、刚度与稳定性。

（二）物资准备

模壳进场验收：核对模壳规格、数量、质量证明文件，外观检查无破损、变形、裂纹，尺寸偏差符合规范要求（允许偏差±2mm），不合格产品严禁进场；

配套材料：准备卡扣、螺栓、密封胶、脱模剂（水性脱模剂）等辅助材料，以及支撑体系所需的钢管、扣件、顶托、脚手板等；

物资存放：模壳存放于平整场地，底部垫设木方（离地高度≥10cm），避免暴晒、雨淋，堆放高度不超过5层，防止受压变形。

（三）现场准备

清理施工区域，确保基层（底板或支撑体系基础）平整、坚实，无杂物、积水；

搭设测量控制网，在柱、墙等构件上弹出模壳安装标高线、梁轴线、模壳排列控制线；

检查支撑体系材料质量，钢管无锈蚀、弯曲，扣件无裂纹、滑丝，顶托调节灵活。

四、核心施工流程

（一）支撑体系搭设

支撑体系采用碗扣式钢管脚手架（或盘扣式），立杆纵横向间距按__m×__m布置，横杆步距__m，立杆底部设置垫板（5cm×10cm木方或钢垫板）；

立杆顶端安装顶托，顶托上铺设主龙骨（10cm×10cm木方或双拼Φ48钢管），主龙骨间距≤__m，次龙骨（5cm×10cm木方）垂直于主龙骨布置，间距≤__m，确保龙骨平整、牢固；

支撑体系搭设完成后，检查立杆垂直度（允许偏差≤3‰）、横杆水平度、顶托标高，整体刚度满足要求后，方可进行模壳安装。

（二）模壳安装

按模壳排列图进行安装，从梁轴线一侧向另一侧推进，模壳拼接处对准次龙骨中心，确保受力均匀；

模壳连接：相邻模壳采用卡扣固定，拼缝间隙≤2mm，缝隙处用密封胶封堵，防止混凝土漏浆；阴阳角、梁边部位采用专用封头模壳与阴阳角模壳，确保造型符合设计要求；

标高调整：通过顶托调节模壳顶面标高，确保模壳顶面平整，标高偏差≤3mm（同一跨内），相邻模壳顶面高低差≤2mm；

安装完成后，全面检查模壳安装质量：排列整齐、固定牢固、拼缝严密、标高准确，无松动、变形现象。

（三）钢筋绑扎

模壳安装验收合格后，进行密肋梁钢筋与楼板钢筋绑扎，钢筋绑扎顺序：梁底筋→梁箍筋→梁面筋→楼板底筋→楼板面筋→预埋件安装；

钢筋绑扎过程中，避免钢筋直接撞击模壳，操作工人站在脚手板上作业，严禁踩踏模壳，防止模壳变形；

梁钢筋保护层采用塑料垫块（厚度__mm），楼板钢筋保护层采用水泥砂浆垫块（间距≤1m），确保保护层厚度符合设计要求；

绑扎完成后，清理模壳内杂物，用空压机吹扫或人工清扫，确保模壳内干净无浮尘。

（四）混凝土浇筑

混凝土强度等级按设计要求（通常为C30/C35），采用商品混凝土，浇筑前检查混凝土坍落度（120-140mm），确保和易性良好；

浇筑顺序：先浇筑密肋梁混凝土，再浇筑楼板混凝土，采用插入式振捣器振捣，振捣棒插入深度至梁底，振捣间距≤50cm，避免漏振、过振，振捣时不得触碰模壳与钢筋；

楼板混凝土浇筑厚度按标高线控制，采用平板振捣器二次振捣，表面用刮杠刮平，木抹子搓毛，确保混凝土表面平整；

浇筑过程中，安排专人监测模壳与支撑体系变形情况，若发现模壳松动、支撑体系沉降等异常，立即停止浇筑，采取加固措施后再继续施工。

（五）模壳拆除

拆除时间：混凝土强度达到设计强度的75%以上（通过同条件试块抗压