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2025年轻型民用无人驾驶航空器安全操控(多旋翼)理论备考试题库(含答案）

一、单项选择题（每题2分，共30题）

1.轻型民用多旋翼无人机的最大起飞重量限制为：

A.2千克

B.4千克

C.7千克

D.10千克

答案：B（依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，轻型无人机定义为最大起飞重量不超过4千克）

2.多旋翼无人机桨叶旋转时产生升力的直接原理是：

A.伯努利效应

B.牛顿第三定律

C.科里奥利力

D.马格努斯效应

答案：A（桨叶上下表面气流速度差异导致压力差，符合伯努利原理）

3.以下哪种气象条件最适合多旋翼无人机飞行？

A.能见度3公里，风速4m/s

B.能见度1公里，风速6m/s

C.能见度5公里，风速8m/s

D.能见度2公里，风速2m/s

答案：A（轻型无人机建议飞行风速≤6m/s，能见度≥3公里）

4.无人机飞行中出现“指南针干扰”报警时，正确的处理措施是：

A.立即手动降落

B.加速远离干扰源

C.切换至姿态模式继续飞行

D.原地悬停等待信号恢复

答案：A（指南针故障会导致定位失效，需尽快手动降落）

5.夜间飞行时，无人机必须开启的灯光是：

A.仅前灯

B.仅后灯

C.全向闪烁灯

D.防撞频闪灯

答案：D（《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》要求夜间飞行需开启防撞频闪灯）

6.多旋翼无人机悬停时，若出现顺时针自旋，最可能的原因是：

A.电机转速不一致

B.电池电量不足

C.GPS信号丢失

D.桨叶安装错误

答案：D（多旋翼通过对称桨叶正反桨抵消扭矩，桨叶装反会导致扭矩失衡）

7.轻型无人机在管制空域内飞行，需提前多久向空中交通管理机构申请飞行计划？

A.1小时

B.2小时

C.4小时

D.6小时

答案：C（《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定管制空域飞行需提前4小时申请）

8.以下哪项不属于起飞前“六查”内容？

A.查电池电量

B.查飞控固件版本

C.查桨叶完整性

D.查遥控器天线方向

答案：B（起飞前检查侧重状态而非固件版本，固件升级应在地面完成）

9.多旋翼无人机最大抗风等级标注为“6级”，对应的风速范围是：

A.10.8-13.8m/s

B.8.0-10.7m/s

C.5.5-7.9m/s

D.13.9-17.1m/s

答案：B（风力等级6级对应风速8.0-10.7m/s）

10.飞行中突然失去图传信号，但遥控器仍有控制信号，正确操作是：

A.立即切换至手动模式返航

B.保持当前高度继续飞行

C.降低高度寻找信号

D.启动自动返航功能

答案：D（图传丢失不影响控制信号时，自动返航是最安全选择）

11.多旋翼无人机的“返航点”应在何时记录？

A.遥控器开机时

B.无人机开机时

C.无人机起飞前GPS定位成功时

D.无人机升至1米高度时

答案：C（返航点需在起飞前GPS定位稳定后记录，确保返航准确性）

12.以下哪种情况允许超视距飞行？

A.持有视距内驾驶员执照

B.持有超视距驾驶员执照

C.飞行高度低于50米

D.飞行区域为隔离空域

答案：B（超视距飞行需驾驶员具备超视距资质）

13.多旋翼无人机在高原地区飞行时，相同电量下续航时间会：

A.增加

B.减少

C.不变

D.先增加后减少

答案：B（高原空气密度低，桨叶需更大转速产生升力，耗电增加）

14.飞行中出现“低电量报警”时，正确的处理流程是：

A.立即降落

B.优先返航，剩余电量低于20%时强制降落

C.继续完成任务，待电量耗尽自动降落

D.降低高度减少功耗

答案：B（需预留返航电量，剩余20%为强制降落阈值）

15.多旋翼无人机的“失控保护”功能通常触发条件是：

A.信号中断超过3秒

B.高度超过限高值

C.距离超过限距值

D.以上都是

答案：D（失控保护触发条件包括信号中断、超高度、超距离）

16.以下哪种地形对GPS信号影响最大？

A.开阔平原

B.森林树冠下

C.湖泊上空

D.沙漠戈壁

答案：B（树木会反射和遮挡GPS信号，导致定位精度下降）

17.多旋翼无人机的“姿态模式”与“GPS模式”的主要区别是：

A.姿态模式无自动返航

B.GPS模式依赖气压计定高

C.姿态模式仅依靠加速度计稳定

D.GPS模式具备位置保持功能

答案：D（GPS模式通过卫星定位实现悬停，姿态模式依赖惯性导航）

18.飞行前检查电池时，单节电压低于多少需充电？

A.3.6V

B.3.8V

C.4.0V

D.4.2V

答案：A（锂电池单节放电截止电压为3.6V，低于此值需充电）

19.多旋翼无人机的“桨叶保护罩”主要作用是：

A.增加升力

B.降低噪音

C.防止碰撞损坏

D.提高