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施工现场维护及交通导行方案

施工现场维护是工程顺利推进的基础保障，需结合不同施工地段（一般地段、现状道路段、交岔路口段、企事业单位及居民楼前）的特点，制定针对性维护与交通导行措施，具体内容如下：

一、一般地段的施工现场维护

针对无现状交通干扰的一般施工区域，从机械调度、人员管理、现场防护、环境清洁等方面制定维护措施，确保施工有序开展：

1.1施工机械调度与管理

机械配置与调度：施工现场机械类型多（含运输机械、开挖机械、吊装机械、基础施工机械、砼运输及输送机械等），项目部需结合施工进度编制《机械使用计划》，明确各机械作业时间、作业区域，实现交叉作业互不干扰；

机械停放要求：暂时闲置的机械需停放在指定停放区，不得占用施工作业面；停放区需硬化处理（采用C15砼，厚度≥10cm），划分不同机械停放分区（如吊装机械区、运输机械区），设置标识牌。

1.2施工人员管理

人员标识区分：各工种人员需佩戴不同标识的安全帽或胸牌（如管理人员戴红色安全帽、作业人员戴蓝色安全帽、特种作业人员戴黄色安全帽），便于职能识别与现场管理；

劳动纪律要求：作业人员需严格遵守施工纪律，无工作任务时立即撤离施工现场，严禁在作业区逗留、闲聊，避免安全隐患。

1.3现场防护与环境管理

防护设施设置：

施工现场四周插设警示旗（间隔5m，采用红白相间反光旗），标注施工区域边界；

开槽施工时，沿槽边设置连续围护（采用1.2m高彩钢板围挡，底部设30cm高砖砌挡水坎），围挡外侧悬挂“施工危险，禁止靠近”警示标识；

材料堆放区、粒料拌和区、生产生活区采用统一标准护栏（Φ48mm钢管，高度1.8m，立杆间距2m）围护，护栏刷红白相间警示漆。

扬尘控制措施：易飞扬材料（如水泥、石灰、细骨料）需用苫布（厚度≥0.2mm，防水耐磨型）全覆盖，苫布边缘压实固定，防止风蚀扬尘污染环境。

1.4现场清洁与区域划分

功能分区管理：按现场平面布置图明确划分物料堆放区、现场加工区、机械停放区、现场办公区，各区设置明显标识牌（尺寸1.2m×0.8m，白底红字），严禁跨区占用；

堆土与弃土要求：现场堆土需符合安全规定（堆高≤1.5m，距槽边≥2m，边坡坡度1:1.5），工程弃土需及时清运（每日收工前清理完毕），运至指定弃土场；

通道维护：人行通道（宽度≥1.5m）和消防通道（宽度≥4m）需保持路面平整畅通，采用级配碎石硬化（厚度≥10cm），每日安排专人清扫，雨天及时排除积水。

1.5周边环境保护

施工现场附近的公共场所门前、居民住宅门前严禁堆放土方、建筑材料或机械设备，确需临时占用时，需提前与产权方协商，划定临时占用范围（占用时间≤24小时），并采取防护措施（如铺设钢板保护路面），完工后立即清理恢复。

二、现状道路段的施工现场维护及导行

本工程154～161#墩位、0～31#墩位位于现状道路上（道路宽度约40m，桥梁中心线与道路中心线基本重合），需分施工阶段（桩基施工、承台及墩柱施工）制定维护与导行方案，保障施工与交通通行安全。

2.1现状道路基本情况

现状道路横断面布置（宽度40m）如下：

[人行道]—[非机动车道]—[分隔带]—[机动车道]—[机动车道]—[分隔带]—[非机动车道]—[人行道]

2.2桩基施工阶段维护与导行

施工方式：采用“半幅施工、半幅通行”模式，即占用道路半幅区域进行桩基施工，剩余半幅作为临时通行道；

围护措施：

施工区域与通行区域采用1.8m高钢制围挡隔离（围挡底部设50cm高混凝土基础，防止移位），围挡外侧粘贴反光条（间隔1m，宽度10cm）；

围挡两端设置“前方施工，减速慢行”警示标识（距围挡50m处开始设置），夜间开启警示灯（间隔10m，红色闪烁灯）；

交通导行：

临时通行道按单向两车道布置（机动车道宽度各3.5m，非机动车道宽度2m，人行道宽度1.5m），设置交通标线（车道分界线、边缘线，采用热熔型涂料）；

安排2名专职交通指挥员（佩戴反光背心、手持指挥旗），在围挡两端路口指挥交通，高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）增加1名指挥员。

2.3承台及墩柱施工阶段维护与导行

施工方式：采用“两侧围蔽、中间导行”模式，即沿道路两侧设置施工围挡，中间预留通行空间；

围护措施：

施工区域采用钢制围护（同桩基施工围挡标准），围护范围按承台、墩柱施工需求确定（每侧超出施工边缘1.5m）；

围护内侧设置安全警示带（高度0.5m，红白相间），禁止非施工人员进入；

交通导行：

提前向交通主管部门提交《交通导行报告》，申请交管部门协助维持交通安全（如在关键路口设置临时交通警察岗）；

临时通行道保持双向两车道（机动车道宽度各3.5m），非机动车道与人行道合并设置（宽度3