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2025年汽车维修技师岗位技能考核试题及答案解析

一、理论知识考核（总分60分）

（一）单项选择题（每题2分，共20分）

1.纯电动汽车高压系统维修时，安全电压阈值为（）。

A.36V

B.60V

C.110V

D.220V

2.锂离子动力电池管理系统（BMS）中，SOC（StateofCharge）的定义是（）。

A.电池总容量

B.电池剩余电量占总容量的比例

C.电池健康状态

D.电池充放电功率

3.某2024款搭载8155芯片的智能座舱系统出现导航无信号故障，优先排查的是（）。

A.车载4G/5G天线

B.车机处理器

C.仪表盘CAN线

D.动力电池电压

4.混合动力汽车（HEV）在纯电模式下行驶时，发动机不启动的可能原因是（）。

A.发电机故障

B.发动机冷却液温度过高

C.驱动电机控制器故障

D.高压电池SOC低于阈值

5.诊断燃油车发动机缺火故障时，使用示波器检测点火线圈次级电压，正常波形应为（）。

A.幅值稳定的正弦波

B.快速上升后缓慢下降的尖峰波

C.持续高电平

D.周期性方波

6.新能源汽车绝缘电阻检测时，标准要求高压系统对车身的绝缘电阻应不低于（）。

A.100Ω/V

B.500Ω/V

C.1000Ω/V

D.2000Ω/V

7.某车搭载的自动紧急制动系统（AEB）频繁误触发，可能的故障点是（）。

A.毫米波雷达表面脏污

B.制动主缸泄漏

C.转向助力泵故障

D.火花塞间隙过大

8.双离合变速箱（DCT）挂挡异响的常见原因是（）。

A.变速箱油液位过高

B.离合器片磨损不均

C.发动机机脚胶老化

D.燃油喷射压力不足

9.检测三元催化器是否堵塞，最直接的方法是（）。

A.读取氧传感器数据流

B.测量催化器前后温差

C.拆卸后观察内部结构

D.检查排气背压

10.电动车车载充电机（OBC）输入电压为220VAC，输出为高压电池充电，若充电时OBC温度异常升高，可能的故障是（）。

A.充电枪CC线断路

B.电池组单体电压差异大

C.OBC内部散热风扇故障

D.直流快充口接触不良

（二）多项选择题（每题3分，共15分，少选、错选均不得分）

1.新能源汽车高压互锁（HVIL）系统的功能包括（）。

A.检测高压回路连接完整性

B.防止未断电时拔插高压插头

C.监控电池温度

D.触发绝缘故障报警

2.导致发动机ECU报“凸轮轴位置传感器信号异常”的可能原因有（）。

A.传感器线路短路

B.凸轮轴信号盘变形

C.曲轴位置传感器故障

D.发动机正时错位

3.智能驾驶辅助系统（ADAS）中，摄像头与毫米波雷达融合感知失效的可能表现有（）。

A.车道保持功能无法激活

B.自适应巡航无法识别前方车辆

C.自动泊车路径规划错误

D.空调温度调节异常

4.电动车动力蓄电池组（PACK）出现“单体电压差过大”故障的原因可能是（）。

A.电池单体物理损伤

B.BMS均衡功能失效

C.高压接触器粘连

D.充电时环境温度过低

5.传统燃油车尾气排放超标（CO、HC过高）的常见故障点包括（）。

A.空气流量计信号偏差

B.氧传感器老化

C.火花塞点火能量不足

D.三元催化器失效

（三）判断题（每题1分，共5分，正确填“√”，错误填“×”）

1.维修高压系统时，只需断开动力电池总正或总负接触器即可操作。（）

2.自动变速箱油（ATF）颜色变黑一定需要更换。（）

3.读取故障码后清除故障码，若不再出现则说明故障已彻底排除。（）

4.电动车电机控制器（MCU）的IGBT模块损坏会导致电机无法输出动力。（）

5.轮胎异常磨损仅与四轮定位参数有关，与悬架部件无关。（）

（四）案例分析题（20分）

某2023款纯电动SUV（搭载800V高压平台，NCM811三元锂电池）用户反馈：充电时仪表显示“充电故障：请检查充电设备”，无法完成慢充（交流充电）。

要求：结合新能源汽车充电原理，分析可能的故障原因及诊断步骤。

二、实操技能考核（总分40分）

任务一：纯电动车慢充失败的诊断与修复（20分）

操作场景：某2024款纯电动车（型号：AUTO-2024EV）出现慢充失败，充电枪插入后仪表无充电提示