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一级建造师资格模拟考试试卷（公路工程管理与实务）
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.在公路工程施工中，属于路基施工测量中的关键环节是（）。
A.中线测量
B.高程测量
C.横断面测量
D.纵断面测量
2.公路工程中，对于软土地基处理，常用的方法是（）。
A.换填法
B.强夯法
C.桩基法
D.塑料排水板法
3.在公路路面施工中，沥青混合料的摊铺温度一般应控制在（）℃左右。
A.120
B.150
C.180
D.210
4.公路桥梁施工中，常用的模板体系是（）。
A.组合钢模板
B.木模板
C.组合木模板
D.预制混凝土模板
5.公路隧道施工中，常用的开挖方法是（）。
A.新奥法（NATM）
B.地质隧道掘进机法（TBM）
C.钻爆法
D.盾构法
6.公路工程中，用于测定土壤含水率的常用仪器是（）。
A.烘箱
B.水分测定仪
C.密度计
D.压实度仪
7.公路工程中，路面施工中的沥青混合料压实度检测通常采用（）。
A.核子密度仪
B.灰分测定仪
C.水分测定仪
D.密度计
8.公路桥梁施工中，预应力混凝土构件的张拉顺序通常为（）。
A.先上后下，先左后右
B.先下后上，先左后右
C.先上后下，先右后左
D.先下后上，先右后左
9.公路隧道施工中，常用的支护方法是（）。
A.钢筋混凝土支护
B.钢支撑
C.锚杆支护
D.土钉支护
10.公路工程中，用于测定土壤密度的常用仪器是（）。
A.密度计
B.水分测定仪
C.灰分测定仪
D.核子密度仪
11.公路路面施工中，沥青混合料的拌合温度一般应控制在（）℃左右。
A.140
B.160
C.180
D.200
12.公路桥梁施工中，常用的混凝土养护方法是（）。
A.模板覆盖养护
B.蒸汽养护
C.自然养护
D.湿养护
13.公路隧道施工中，常用的防水方法是（）。
A.防水卷材
B.防水涂料
C.注浆防水
D.防水板
14.公路工程中，用于测定土壤含水量的常用方法是（）。
A.烘箱法
B.快速水分测定法
C.密度计法
D.核子密度仪法
15.公路路面施工中，沥青混合料的摊铺速度一般应控制在（）m/min左右。
A.20
B.40
C.60
D.80
16.公路桥梁施工中，常用的预应力混凝土张拉方法是用（）。
A.千斤顶
B.液压泵
C.预应力锚具
D.钢筋拉伸机
17.公路隧道施工中，常用的开挖方法是（）。
A.新奥法（NATM）
B.地质隧道掘进机法（TBM）
C.钻爆法
D.盾构法
18.公路工程中，用于测定土壤密度的常用方法是（）。
A.密度计法
B.核子密度仪法
C.烘箱法
D.快速水分测定法
19.公路路面施工中，沥青混合料的压实度检测通常采用（）。
A.核子密度仪
B.密度计
C.水分测定仪
D.灰分测定仪
20.公路桥梁施工中，常用的模板体系是（）。
A.组合钢模板
B.木模板
C.组合木模板
D.预制混凝土模板
二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
1.公路路基施工中，常用的填筑材料包括（）。
A.土壤
B.碎石
C.卵石
D.沙砾
E.水泥
2.公路路面施工中，沥青混合料的拌合温度一般应控制在（）℃左右。
A.140
B.160
C.180
D.200
E.220
3.公路桥梁施工中，常用的混凝土养护方法是（）。
A.模板覆盖养护
B.蒸汽养护
C.自然养护
D.湿养护
E.干养护
4.公路隧道施工中，常用的支护方法是（）。
A.钢筋混凝土支护
B.钢支撑
C.锚杆支护
D.土钉支护
E.注浆支护
5.公路工程中，用于测定土壤含水率的常用仪器包括（）。
A.烘箱
B.水分测定仪
C.密度计
D.压实度仪
E.核子密度仪
6.公路路面施工中，沥青混合料的摊铺速度一般应控制在（）m/min左右。
A.20
B.40
C.60
D.80
E.100
7.公路桥梁施工中，常用的预应力混凝土张拉方法包括（）。
A.千斤顶
B.液压泵
C.预应力锚具
D.钢筋拉伸机
E.钢筋调直机
8.公路隧道施工中，常用的防水方法是（）。
A.防水卷材
B.防水涂料
C.注浆防水
D.防水板
E.防水砂浆
9.公路工程中，用于测定土壤密度的常用仪器包括（）。
A.密度计
B.核子密度仪
C.烘箱
D.快速水分测定仪
E.压实度仪
10.公路路面施工中，沥青混合料的压实度检测通常采用（）。
A.核子密度仪
B.密度计
C.水分测定仪
D.灰分测定仪
E.压实度仪
三、案例分析题（共4题，每题20分）
1.某公路工程项目，路线全长15km，其中软土地基路段长5km。施工过程中，发现软土地基路段的沉降量较大，影响了施工进度和质量。请分析可能的原因并提
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实现集团法人治理结构科学完善，发展逻辑清晰，运营管理高效，绩效增长有力，风险防控科学的总目标。 对母公司股权关系进行梳理，优化公司治理结构；对总部职能进行优化提升再定位，发挥总部在推动集团发展中的“火车头” 作用；根据集团不同的产业布局等因素，对事业部，子公司采取不同的管控方式，形成对子公司“控而不死，放而不乱”的治理态势；并对子公司进行基于目标，架构，流程，岗位和绩效，文化等的优化调整，从而在集团内部形成上下联动，协同发展的生态型治理体系。
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