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填石路基施工方案

一、工程概况与编制依据

本工程为[此处可简述工程名称或路段位置，如“某山区公路KX+XXX至KX+XXX段”]路基工程，根据地质勘察资料及设计要求，该路段部分区域采用填石路基形式。填石路基具有强度高、稳定性好、就地取材等特点，适用于石料丰富的山区路段。本方案旨在规范填石路基施工全过程，确保工程质量达到设计及相关技术标准要求。

编制依据主要包括：国家及行业现行的公路路基施工技术规范、设计文件、招投标文件、现场踏勘资料以及相关的试验检测成果等。

二、施工准备

（一）技术准备

组织技术人员深入学习设计图纸、施工规范及本方案，进行详细的技术交底。熟悉掌握填石路基的各项技术参数，如压实度、沉降差等控制指标。对路基填料进行取样试验，测定其最大干密度、颗粒分析、抗压强度等指标，确保填料符合设计要求。根据试验结果，结合现场施工条件，进行必要的工艺试验，确定合理的摊铺厚度、碾压遍数、碾压速度等施工参数。

（二）现场准备

清除路基范围内的植被、腐殖土及不良地质层，平整场地，做好临时排水设施，确保施工期间排水畅通，避免雨水浸泡路基。对原地面进行压实处理，其压实度应符合设计要求。根据设计标高及试验段确定的松铺系数，计算并打设摊铺厚度控制桩，以指导摊铺作业。

（三）机械设备准备

根据工程量及工期要求，配备足够数量且性能良好的施工机械设备。主要包括：挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、平地机、振动压路机（应选用大吨位、高激振力机型，以确保压实效果）、洒水车等。所有设备进场前需进行检查调试，确保其处于良好工作状态。

（四）材料准备

填料应选用强度高、稳定性好、不易风化的硬质岩石，如石灰岩、花岗岩等。严禁使用软质岩、风化岩、泥岩及含有机质、易溶性盐类的石料。进场石料应进行严格的质量检验，其粒径、级配、强度等指标需满足设计及规范要求。对于超粒径石块，应进行破碎处理，使其符合摊铺要求。

三、施工工艺流程及操作要点

（一）石料摊铺

填石路基采用水平分层填筑法施工，即按照设计层面逐层向上填筑。摊铺作业通常采用渐进式摊铺，由低到高、由两侧向中心进行。摊铺厚度应根据试验段确定的参数严格控制，一般情况下，最大粒径不宜超过层厚的三分之二。摊铺过程中，应注意将大粒径石块尽量打碎或人工摆放于下层，并避免大粒径石块过分集中，以免形成局部架空现象。对于摊铺层面，需通过人工配合机械进行找平，确保层面大致平整，无明显的高低差，以保证后续碾压效果。

（二）摊铺厚度控制与整平

每层填料摊铺完成后，需对其厚度进行检查。可利用事先设置的控制桩拉线测量，确保摊铺厚度均匀一致，不超过试验确定的最大松铺厚度。对于局部低洼处，应采用小粒径石料填补，严禁用细料集中找平。整平工作应紧跟摊铺进行，采用推土机或平地机初步整平，再辅以人工对平整度进行精细调整，特别是对于石块间的缝隙，应适当填充小粒径石料或石屑，使石块相互嵌挤紧密，形成整体结构。

（三）振动碾压

碾压是确保填石路基压实度的关键工序。碾压前，应根据填料的干湿情况，必要时对表面进行适量洒水，以增强石料间的润滑和嵌挤效果。碾压应遵循“先轻后重、先慢后快、先边缘后中间”的原则。初始碾压可选用较小激振力，待石料初步稳定后，再换用大激振力压路机进行碾压。碾压时，压路机行驶速度不宜过快，一般控制在合理范围内。碾压轮迹应重叠一定宽度，确保压实均匀，无漏压区域。碾压遍数需根据试验段结果确定，通常需碾压至压实层表面稳定，无明显轮迹，且石料紧密嵌挤，整体结构坚实。碾压过程中，应安排专人对碾压情况进行观察，若发现有“弹簧”、推移、松散等现象，应立即停止碾压，分析原因并采取相应措施处理后，方可继续施工。

（四）接缝处理

填石路基的横向及纵向接缝处理对路基整体稳定性至关重要。纵向接缝应采用梯队作业方式，使相邻两幅的填筑层相互重叠一部分，重叠宽度宜大于一定距离。后施工的路段应在先施工路段端部预留台阶，台阶宽度应满足压路机作业要求，并将台阶表面的松散石料清理干净，洒水湿润后，再进行后续摊铺碾压。横向接缝同样应设置台阶，台阶高度与摊铺层厚度一致，台阶宽度应保证压路机能够顺利碾压到位，确保接缝处压实度与相邻部位一致。

（五）路床顶面处理

当填石路基填筑至路床顶面设计标高附近时，应特别注意对顶层的处理。顶层填料宜选用级配较好的石料或掺入适量细料，以提高路床顶面的平整度和整体强度。其摊铺厚度应适当减薄，并加强碾压，确保路床顶面的压实度、平整度及高程符合设计要求。路床顶面完成后，需进行细致的修整和检查，为后续路面结构层施工创造良好条件。

四、质量检验与控制

（一）检验标准与频率

填石路基的质量检验应严格按照设计文件及现行公路工程质量检验评定标准执行。检验项目主要包括：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度等。检验频率应符合规范要求，每一层填筑完成后均需进