《电气控制系统设计与装调》教案：任务一 CA6140型车床控制线路基本构造及工作原理.docxVIP

《电气控制系统设计与装调》教案

一、基本信息

课程名称：电气控制系统设计与装调

任务名称：任务一CA6140型车床控制线路基本构造及工作原理

课时：2课时（90分钟）

授课对象：中职/高职机电一体化技术、电气自动化技术专业学生

前置知识：电工基础（交流电路、继电器接触器工作原理）、常用低压电器识别与选型

核心素养目标：

知识目标：掌握CA6140型车床控制线路的组成部件、结构布局；理解主电路、控制电路的工作原理；明确车床主轴、进给运动的电气控制逻辑。

技能目标：能识别CA6140型车床控制线路的核心部件；能绘制简化控制电路图；能初步分析线路常见工作状态（启动、停止、过载保护）。

职业素养目标：培养严谨的工程思维；养成规范识别、分析电气线路的习惯；树立安全用电、规范操作的职业意识。

二、教学重难点

重点：CA6140型车床控制线路的组成（主电路、控制电路、辅助电路）；主轴电动机、进给电动机的控制原理。

难点：主电路中接触器、热继电器的作用与接线逻辑；控制电路中自锁、互锁功能的实现原理。

三、教学准备

教具：CA6140型车床电气控制柜实物（或仿真模型）、核心部件拆解样本（接触器、热继电器、断路器、按钮开关）；

教学资源：多媒体课件（含控制线路图、动画演示）、CA6140型车床控制线路原理图（纸质版每人1份）、仿真软件（如电工电子仿真平台）；

分组工具：每组1套线路原理图、部件识别卡片、任务工单。

四、教学方法

情境教学法：以车床加工场景导入，激发学习需求；

实物演示法：通过拆解控制柜，直观展示线路构造；

图解分析法：结合原理图，分步拆解电路工作逻辑；

小组合作法：通过任务驱动，促进学生协作探究。

五、教学过程（90分钟）

（一）情境导入：问题驱动，激发兴趣（10分钟）

场景呈现：播放CA6140型车床加工零件的视频，提问：

“车床能实现哪些运动？（主轴旋转、刀架进给）”

“这些运动是如何通过电气控制实现启动、停止的？”

“如果车床运行中出现过载，电气系统会如何保护设备？”

任务发布：明确本课时核心任务——“认识CA6140型车床控制线路的构造，理解其工作原理”，为后续线路装调、故障排查奠定基础。

复习回顾：快速提问低压电器知识（接触器的线圈、主触点、辅助触点作用；热继电器的过载保护原理），衔接新课内容。

（二）新知讲授：拆解构造，理清原理（40分钟）

1.CA6140型车床控制线路的基本构造（15分钟）

实物演示：展示CA6140型车床电气控制柜，打开柜门引导学生观察：

“控制柜内包含哪些电气部件？（断路器、接触器、热继电器、按钮开关、熔断器、接线端子等）”

“这些部件按功能可分为哪几类？（动力部件、控制部件、保护部件）”

结构划分：结合原理图讲解线路三大组成部分：

电路类型

核心部件

功能作用

主电路

断路器、接触器主触点、热继电器热元件、电动机（主轴电动机M1、进给电动机M2）

为电动机提供动力电源，实现电动机启停控制

控制电路

按钮开关、接触器线圈及辅助触点、热继电器常闭触点、熔断器

控制主电路的通断，实现自锁、互锁、保护功能

辅助电路

指示灯、照明电路、冷却泵电动机电路

显示设备工作状态，提供工作照明、冷却功能

部件作用详解：重点强调：

主轴电动机M1：带动主轴旋转，功率7.5kW，采用三角形接法；

进给电动机M2：驱动刀架进给，功率0.55kW，与主轴电动机实现顺序控制（主轴启动后，进给才能启动）；

接触器KM1：控制主轴电动机M1；KM2：控制进给电动机M2；

热继电器FR1、FR2：分别保护M1、M2的过载。

2.主电路的工作原理（15分钟）

原理图拆解：展示主电路原理图，分步讲解：

电源引入：三相电源L1、L2、L3通过断路器QF引入，熔断器FU1实现短路保护；

主轴电动机控制：接触器KM1的主触点闭合，三相电源接入M1，M1启动；KM1断开，M1停止；热继电器FR1的热元件串联在主电路中，过载时发热动作；

进给电动机控制：接触器KM2的主触点闭合，电源接入M2，M2启动；FR2实现M2过载保护；

顺序逻辑：M2的主电路电源取自M1主电路之后，确保M1启动后M2才能获得电源（硬件顺序控制）。

动画演示：播放主电路工作动画，直观展示“KM1闭合→M1启动→KM2闭合→M2启动”的逻辑流程。

3.控制电路的工作原理（10分钟）

核心功能：重点讲解“自锁”与“顺序控制”：

主轴电动机自锁控制：

启动：按下SB1（主轴启动按钮）→KM1线圈得电→KM1主触点闭合（M1启动），同时KM1辅助常开触点闭合（自锁）→松开SB1，KM1线圈仍保持得电