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目录
目录
摘要I
ABSTRACTIII
目录V
1引言1
1.1研究背景及意义1
1.2国内外研究现状2
1.2.1站台噪声特性研究2
1.2.2长空间混响声研究7
1.2.3站台噪声控制研究11
1.2.4小结12
1.3研究内容12
2站台噪声研究方法及理论15
2.1声学研究方法15
2.1.1统计声学法15
2.1.2波动声学法16
2.1.3统计能量分析法18
2.1.4几何声学法18
2.1.5研究方法对比分析21
2.2站台噪声相关理论23
2.2.1典型声源的声辐射23
2.2.2明线段声辐射理论27
2.2.3扩散声场的混响声理论31
2.3本章小结34
3站台噪声试验研究35
3.1试验方案35
V
目录
3.1.1试验车站概况35
3.1.2站台噪声试验方案36
3.2站台区域噪声特性试验研究39
3.2.1站台列车通过噪声统计39
3.2.2沿线路方向噪声特性及分布特征44
3.2.3垂直于线路方向噪声特性及分布特征46
3.2.4垂直于地面方向噪声特性及分布特征49
3.2.5站台噪声小时等效声级51
3.3本章小结53
4站台噪声理论解析55
4.1站台直达声解析55
4.1.1高速铁路三声源等效模型验证55
4.1.2站台直达声预测及分析56
4.2扩散声场混响声理论优化58
4.3站台混响声解析及验证62
4.3.1站台混响声解析63
4.3.2站台混响声理论方法验证65
4.4本章小结68
5站台噪声仿真研究69
5.1模型构建69
5.2仿真结果验证71
5.3站台噪声仿真解析73
5.4车站结构对站台噪声影响分析79
5.5本章小结83
6站台噪声控制优化研究85
6.1站台直达声控制研究85
6.1.1站台屏蔽门降噪效果仿真分析85
VI
目录
6.1.2近轨矮屏障降噪效果仿真分析87
6.1.3组合措施降噪效果仿真分析89
6.2站台混响声控制研究90
6.3综合控制效果研究94
6.4本章小结95
7结论与展望97
7.1结论97
7.2本文创新点99
7.3展望99
参考文献101
作者简历及攻读硕士学位期间取得的科研成果105
一、作者简历105
二、攻读学位期间科研成果105
学位论文数据集107
VII
列车高速通过车站站台噪声特性研究
1引言
1.1研究背景及意义
铁路作为国家的战略性、引领性、关键性的重要基础设施，是支撑国民经济
的主要动脉、重要民生工程和整体交通运
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