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2025年无人机驾驶员执照空域图识读与理解专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照空域图识读与理解专题试卷及解

析

2025年无人机驾驶员执照空域图识读与理解专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在航图上，一个区域被标注为“P123”，这通常代表什么类型的空域？

A、管制空域

B、禁飞区

C、限飞区

D、危险区

【答案】B

【解析】正确答案是B。在民航航图及无人机相关空域图中，以字母“P”开头的空域

代码通常代表“ProhibitedArea”，即禁飞区。该空域禁止任何航空器（包括无人机）在

规定时间内飞入。选项A“管制空域”通常用C、D、E等字母表示；选项C“限飞区”通

常用“R”（RestrictedArea）表示；选项D“危险区”通常用“D”（DangerArea）表示。知识

点：空域分类与航图符号识别。易错点：容易将R区（限飞区）和P区（禁飞区）混

淆，P区是绝对禁止，而R区是在特定条件下限制飞行。

2、无人机驾驶员在航图上看到一条标注为“MAGVAR5°W”的信息，这表示什么？

A、磁差为西偏5度

B、磁差为东偏5度

C、磁北线偏西5度

D、真北线偏西5度

【答案】A

【解析】正确答案是A。“MAGVAR”是MagneticVariation的缩写，意为磁差，即

真北与磁北之间的夹角。“5°W”表示磁北线在真北线以西5度。在无人机导航中，需要

根据磁差将磁航向修正为真航向，反之亦然。选项B方向错误；选项C和D描述不准

确，磁差是两个方向之间的角度差，而不是某条线的偏移。知识点：航图基础信息识读

与磁差概念。易错点：容易混淆东西偏的方向，以及磁差是描述磁北相对于真北的位置

关系。

3、在无人机航图中，一个以机场为中心、半径为5公里的蓝色实心圆圈通常代表

什么？

A、机场塔台管制区

B、机场障碍物限制面

C、微轻型无人机禁飞区

D、无人机可飞区

2025年无人机驾驶员执照空域图识读与理解专题试卷及解析2

【答案】C

【解析】正确答案是C。根据中国民航局相关规定，在民用机场障碍物限制面范围

以外、水平距离为机场跑道中心线两侧各10公里、跑道两端各20公里的区域内，通常

划设为微轻型无人机禁飞区。在简化图示中，常以机场为中心的特定半径圆圈表示，蓝

色实心圆圈是常见的禁飞区标识。选项A管制区范围通常更大且形状不规则；选项B

障碍物限制面是三维概念，图上通常用特定符号而非简单圆圈表示；选项D可飞区通

常不会用醒目的实心圆圈特别标出。知识点：机场周边空域限制规定。易错点：误以为

所有机场周边的圆形区域都是管制区，而忽略了针对无人机特定机型的禁飞规定。

4、航图上的一条虚线，旁边标注“CTR”，这指的是哪种空域？

A、终端管制区

B、航路

C、情报区

D、特殊区域

【答案】A

【解析】正确答案是A。“CTR”是ControlZone的缩写，通常指机场塔台管制区，是

管制空域的一种，设立在机场附近，为进场和离场的航空器提供管制服务。在航图上，

CTR的边界常用虚线表示。选项B航路通常用带箭头的实线表示；选项C情报区范围

极大，不会用简单虚线标示；选项D特殊区域通常有特定符号，如P、R、D区。知识

点：管制空域类型及航图符号。易错点：对CTR、TMA（终端管制区）等管制空域的

英文缩写和符号不熟悉，容易混淆。

5、无人机驾驶员在规划航线时，航图上显示某区域上方有一个数字“120”，并标注

“(MSL)”。这个数字的含义是什么？

A、该区域的地面海拔高度为120米

B、无人机飞行不得超过的离地高度为120米

C、该区域上方的空域下限为平均海平面120米

D、该区域的磁方位角为120度

【答案】C

【解析】正确答案是C。在航图中，高度信息若标注“(MSL)”或“AMSL”，意为“M