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2025年无人机驾驶员执照飞行器发动机故障应急处理专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞行器发动机故障应急处理专题

试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照飞行器发动机故障应急处理专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、多旋翼无人机在飞行中突然失去一台发动机动力，驾驶员首先应该采取的措施

是什么？

A、立即切断所有动力，尝试迫降

B、保持冷静，观察无人机姿态，适当增加其余发动机输出以维持平衡

C、立即执行自动返航程序

D、尝试重启故障发动机

【答案】B

【解析】正确答案是B。发动机单发失效时，首要任务是保持飞行姿态稳定。通过

增加其他正常工作的发动机输出，可以补偿失去的推力，维持无人机的平衡和可控性，

为后续的安全降落创造条件。A选项过于激进，直接切断所有动力会导致无人机完全失

控坠毁。C选项，自动返航程序可能无法适应单发失效后的特殊飞行状态，且返航路径

可能存在障碍物，不是首选。D选项，在空中尝试重启故障发动机风险高，且会分散驾

驶员注意力，不利于姿态控制。知识点：多旋翼动力系统冗余与应急姿态控制。易错点：

考生容易在紧张情况下选择“立即返航”或“重启”，而忽略了保持姿态稳定是所有应急操

作的前提。

2、固定翼无人机在巡航阶段发动机完全失效，最佳的处理策略是？

A、立即大坡度转弯，寻找最近的迫降场

B、保持当前航向，以最佳滑翔比速度飞行，同时评估迫降场地

C、向地面控制中心报告，等待指令

D、尝试多次重启发动机，直到成功或坠机

【答案】B

【解析】正确答案是B。固定翼发动机失效后，飞机会变成滑翔机。此时应立即将

油门收至零，保持最佳滑翔速度（通常略高于失速速度），这样可以获得最长的滑翔距

离和最长的留空时间，从而有更多机会选择和抵达合适的迫降场。A选项，大坡度转弯

会急剧损失高度，缩短滑翔距离，是危险操作。C选项，报告是必要的，但不能替代驾

驶员主动操纵飞机求生。D选项，可以尝试一次标准重启程序，但不应反复尝试，浪费

宝贵的滑翔时间和高度。知识点：固定翼无动力滑翔与迫降程序。易错点：混淆多旋翼

和固定翼的应急处理逻辑，或在恐慌中做出剧烈机动动作。

3、无人机发动机出现异常振动，并伴有金属摩擦声，这可能预示着什么问题？

A、燃油不足

2025年无人机驾驶员执照飞行器发动机故障应急处理专题试卷及解析2

B、螺旋桨损伤或不平衡

C、电池电量低

D、GPS信号弱

【答案】B

【解析】正确答案是B。异常振动和金属摩擦声是典型的机械故障征兆。螺旋桨在

高速旋转中，如果出现裂纹、缺损或因撞击导致变形，会破坏其动平衡，引起机体剧烈

振动。若螺旋桨与机体发生摩擦，则会产生金属摩擦声。A选项，燃油不足通常会导致

发动机熄火或转速下降，不会引起振动和异响。C选项，电池电量低会影响电力系统，

表现为动力不足，而非机械振动。D选项，GPS信号弱影响的是定位和导航，与发动

机的机械状态无关。知识点：发动机常见机械故障识别。易错点：考生可能将所有异常

都归因于电子或能源问题，而忽视了最直接的机械部件——螺旋桨。

4、在执行发动机空中停车应急程序时，驾驶员应优先考虑的因素是？

A、保护无人机机体不受损坏

B、确保地面人员和财产的安全

C、尽快回收无人机以获取飞行数据

D、完成既定飞行任务

【答案】B

【解析】正确答案是B。无人机飞行的首要安全原则是“地面安全优先”。在发生发

动机故障等紧急情况时，驾驶员的首要责任是控制无人机，避免其对地面人员、车辆或

建筑物造成伤害。A、C、D选项都是次要考虑因素。无人机是可替换的，任务可以重

飞，但地面生命和财产安全是无法挽回的。知识点：无人机飞行安全准则与应急决策优

先级。易错点：在考试情境下，考生可能过于关注“完成任务”或“保护设备”，而忽略了

最根本的安全伦理。

5、对于油动无人机，发动机空中熄火后，驾驶员在尝试重启前应该做什么？

A、立即关闭点火开关，然后再次打开

B、检查油门杆是否在怠速位置，并切换油箱选择阀（如有）

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