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2025年无人机驾驶员执照遥控链路中断时的自动返航与着陆程序专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照遥控链路中断时的自动返航与着

陆程序专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照遥控链路中断时的自动返航与着陆程序专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、当无人机遥控链路中断时，自动返航（RTH）功能的首要目标是？

A、降低飞行高度以节省电量

B、沿原航路返回起飞点

C、安全返回预设返航点

D、立即执行紧急降落

【答案】C

【解析】正确答案是C。自动返航的核心是安全返回预设返航点（通常为起飞点），

而非盲目沿原航路返回（B选项可能因障碍物不安全）。A选项与安全目标相悖，D选

项是链路恢复失败后的备用方案。知识点：RTH功能设计原则。易错点：混淆”返航点”

与”原航路”概念。

2、在GPS信号良好时，无人机执行自动返航的典型返航高度是？

A、当前飞行高度

B、低于障碍物高度

C、预设安全高度（通常2030米）

D、根据电量动态调整

【答案】C

【解析】正确答案是C。标准RTH程序会先爬升至预设安全高度（避开障碍物），

再直线返航。A选项可能撞上障碍物，B选项违反安全原则，D选项属于高级功能但非

标准程序。知识点：RTH高度设置逻辑。易错点：忽视障碍物规避优先级。

3、遥控链路中断后，无人机自动返航过程中，以下哪种情况会触发紧急降落？

A、电量低于30%

B、检测到强风干扰

C、返航点被建筑物遮挡

D、遥控信号短暂恢复又中断

【答案】A

【解析】正确答案是A。电量不足是触发紧急降落的硬性条件，其他情况（B/C/D）

通常由飞控系统通过调整返航路径或悬停等待处理。知识点：低电量保护机制。易错点：

将”干扰”等同于”紧急降落”触发条件。

4、自动返航功能激活前，飞控系统会优先执行？

A、记录中断时间

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B、尝试重新连接遥控信号

C、关闭云台相机

D、向地面站发送警报

【答案】B

【解析】正确答案是B。标准流程是先尝试恢复链路（通常持续35秒），失败后才

启动RTH。A/C/D属于辅助操作，非优先步骤。知识点：链路中断处理流程。易错点：

忽略”信号恢复尝试”这一前置步骤。

5、在自动返航过程中，若GPS信号丢失，无人机会？

A、继续直线返航

B、切换至姿态模式悬停

C、立即降落

D、启用备用导航系统

【答案】B

【解析】正确答案是B。GPS丢失时，飞控无法定位，会切换至姿态模式（或失控

保护模式）悬停，等待信号恢复或手动干预。A/C选项存在安全风险，D选项需特定

机型支持。知识点：GPS失效应对策略。易错点：混淆”姿态模式”与”自动返航”的依赖

条件。

6、无人机自动返航的着陆阶段，通常采用？

A、螺旋下降方式

B、垂直下降方式

C、滑翔下降方式

D、根据风速动态调整

【答案】B

【解析】正确答案是B。标准RTH着陆采用垂直下降（降低高度），避免水平位移

导致偏离返航点。A/C选项适用于特定场景，D选项属于高级功能。知识点：RTH着

陆模式设计。易错点：忽视”精准着陆”对垂直下降的要求。

7、设置自动返航高度时，需主要考虑？

A、当地法规限制

B、起飞点周边最高障碍物

C、无人机最大飞行高度

D、电池续航能力

【答案】B

【解析】正确答案是B。返航高度必须高于周边障碍物（如树木、建筑），否则可能

发生碰撞。A/C/D是次要因素。知识点：返航高度设置原则。易错点：过度关注法规

而忽略实际障碍物。

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8、在自动返航过程中，若检测到前方障碍物，无人机会？

A、绕过障碍物继续返航

B、悬停等待指令

C、降低高度从下方通过

D、忽略障碍物继续飞行

【答案】A

【解析】正确答案是A。具备避障系统的无人机会自动绕行，无此功能的机型可能

悬