2025年无人机驾驶员执照国内外飞行后检查法规与标准专题试卷及解析.pdf

2025年无人机驾驶员执照国内外飞行后检查法规与标准专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照国内外飞行后检查法规与标准专

题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照国内外飞行后检查法规与标准专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、根据中国民航局（CAAC）规定，无人机飞行后检查的首要目的是什么？

A、提高飞行效率

B、确保飞行安全与适航性

C、减少运营成本

D、延长设备使用寿命

【答案】B

【解析】正确答案是B。飞行后检查的核心目的是通过系统检查发现潜在问题，确

保无人机处于适航状态，保障后续飞行安全。A选项效率提升属于操作优化范畴，C

选项成本控制是次要效益，D选项寿命延长是长期维护目标，均非首要目的。知识点：

CAAC《民用无人机驾驶航空器系统运行安全管理规定》。易错点：将经济效益或效率

目标置于安全目标之前。

2、美国FAAPart107法规要求，小型无人机（UAS）飞行后必须记录的检查项目

是？

A、电池循环次数

B、GPS信号强度

C、机体结构完整性

D、云台校准状态

【答案】C

【解析】正确答案是C。FAA明确要求飞行后检查机体结构（如机翼、旋翼、机身）

是否损伤，直接影响飞行安全。A、B、D属于性能参数，虽重要但非强制记录项。知

识点：FAAPart107.65飞行后检查条款。易错点：混淆性能参数与结构安全检查的优

先级。

3、欧盟EASA法规中，飞行后检查报告的保存期限通常为？

A、3个月

B、6个月

C、12个月

D、24个月

【答案】C

【解析】正确答案是C。EASA《无人机运行规范》规定，飞行后检查报告需保存至少

12个月以备审查。A、B选项时间过短，D选项无明确依据。知识点：EASACommission

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DelegatedRegulation(EU)2019/945。易错点：忽略不同地区法规对保存期限的差异。

4、无人机飞行后检查发现旋翼有轻微裂纹时，正确的处理方式是？

A、继续使用但缩短飞行时间

B、立即更换并记录

C、用胶带临时加固

D、上报后等待专业评估

【答案】B

【解析】正确答案是B。裂纹属于结构性损伤，可能引发空中解体，必须立即更换

并记录。A选项冒险操作，C选项违反安全规范，D选项延误处理。知识点：无人机维

护手册（MMH）标准程序。易错点：低估轻微损伤的潜在风险。

5、中国民航局对无人机飞行后电池检查的核心要求是？

A、检查外观鼓包

B、测量电压一致性

C、记录充电循环数

D、以上全部

【答案】D

【解析】正确答案是D。CAAC要求全面检查电池状态，包括外观（鼓包、变形）、电气

性能（电压、内阻）及使用记录（循环数）。A、B、C均为必要项。知识点：AC61FS201822R2

《无人机驾驶员执照管理规则》。易错点：遗漏检查项目的综合性。

6、根据国际民航组织（ICAO）标准，飞行后检查中“适航性”的核心定义是？

A、符合设计性能指标

B、满足安全飞行条件

C、通过制造商认证

D、完成所有功能测试

【答案】B

【解析】正确答案是B。ICAOAnnex8将适航性定义为“航空器在预期环境下安全

飞行的能力”，强调实际安全条件而非理论性能。A、C、D属于适航性的一部分但非核

心。知识点：ICAO《适航性手册》。易错点：混淆适航性与性能指标的概念。

7、日本国土交通省（MLIT）规定，无人机飞行后检查报告必须包含的内容是？

A、飞行轨迹数据

B、操作员资质编号

C、异常现象描述

D、气象条件记录

【答案】C

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