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2025年无人机驾驶员执照动力系统线缆连接与绝缘检查专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照动力系统线缆连接与绝缘检查专

题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照动力系统线缆连接与绝缘检查专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机动力系统中，线缆连接的首要目的是什么？

A、减轻无人机重量

B、传输电能和信号

C、美化外观

D、提高飞行速度

【答案】B

【解析】正确答案是B。线缆在无人机动力系统中的核心功能是传输电能（从电池

到电调、电机）和信号（从飞控到电调）。A选项减轻重量是线缆选材的考虑因素之一，

但不是连接目的；C选项美化外观与功能无关；D选项提高飞行速度是整体系统优化的

结果，不是线缆连接的直接目的。知识点：线缆功能。易错点：容易将线缆选材的次要

目的（如减重）与核心功能混淆。

2、检查无人机动力线缆绝缘层时，发现轻微划痕但未露出内部导体，应如何处理？

A、立即更换整条线缆

B、用绝缘胶带临时包裹

C、继续使用，无需处理

D、用专业绝缘漆修复

【答案】D

【解析】正确答案是D。轻微划痕虽未露出导体，但已破坏绝缘完整性，专业绝缘

漆可恢复绝缘性能且不影响线缆柔韧性。A选项更换整条线缆成本过高；B选项临时包

裹可能因胶带老化失效；C选项无视划痕可能导致后续短路风险。知识点：绝缘层损伤

处理。易错点：容易低估轻微划痕的潜在风险。

3、无人机动力系统中，最常用的线缆连接器类型是？

A、USB接口

B、XT60连接器

C、RJ45接口

D、HDMI接口

【答案】B

【解析】正确答案是B。XT60连接器因大电流承载能力和牢固插拔设计，成为无人

机动力系统的标准配置。A、C、D选项均为数据传输接口，无法满足动力系统的高电

流需求。知识点：连接器选型。易错点：容易混淆动力连接器与信号接口的功能差异。

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4、线缆绝缘电阻测试时，合格的标准值通常要求？

A、小于1MΩ

B、等于1MΩ

C、大于100MΩ

D、无固定标准

【答案】C

【解析】正确答案是C。无人机动力线缆绝缘电阻需大于100MΩ才能有效防止漏

电。A、B选项数值过低，存在安全隐患；D选项错误，行业有明确标准。知识点：绝

缘电阻标准。易错点：容易忽略绝缘电阻的具体数值要求。

5、多旋翼无人机动力线缆布线时，应避免？

A、沿机架内侧固定

B、与高速旋转部件接触

C、使用扎带固定

D、预留适当余量

【答案】B

【解析】正确答案是B。线缆与螺旋桨等高速部件接触可能导致磨损断裂，引发事

故。A、C、D选项均为正确的布线规范。知识点：线缆布线安全。易错点：容易忽视

动态部件对线缆的潜在威胁。

6、动力线缆接头的压接质量检查，关键指标是？

A、接头颜色

B、拉脱力

C、接头重量

D、生产日期

【答案】B

【解析】正确答案是B。拉脱力直接反映压接的机械强度，是可靠性的核心指标。A、

C、D选项与电气性能无关。知识点：压接工艺评估。易错点：容易关注外观等次要特

征而忽略机械强度。

7、无人机动力系统中的屏蔽线缆主要用于？

A、增加机械强度

B、防止电磁干扰

C、降低电阻

D、提高耐温性

【答案】B

【解析】正确答案是B。屏蔽层可阻断外部电磁场对信号传输的干扰。A选项由护

套实现；C选项由导体材质决定；D选项与绝缘材料相关。知识点：屏蔽线缆功能。易

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错点：容易混淆屏蔽与其他防护措施的作用。

8、检查线缆连接点温度异常升高，可能的原因是？

A、环境温度低

B、接触电阻过大

C、电