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航空航天液压功率转换装置通用规范立项报告

摘要

本报告旨在阐述制定航空航天液压功率转换装置通用规范的目的、意义、范围及主要技术内容。液压功率转换装置作为关键组件，能够在独立液压能源系统间实现功率传递而不发生油液交换，显著提升系统的安全性和冗余能力。通过制定通用规范，将统一设计与测试标准，推动技术国产化进程，并为未来多发动机、多液压系统飞机的广泛应用提供技术支撑。

要点列表

-液压功率转换装置的功能是在独立液压系统间传递功率，确保系统故障隔离。

-该装置已在国内大型飞机上验证其有效性，解决了余度设计难题。

-通用规范的制定将填补国内设计测试标准的空白，促进技术国产化。

-规范基于ISO22089:2009修订，涵盖军民用航空器的设计与试验要求。

-适用范围包括航空航天领域液压功率转换装置的设计、测试及验证。

目的意义

液压功率转换装置通过液压马达驱动液压泵，实现在两套独立液压能源系统间传递功率，同时避免油液交换。这一设计确保了当一套系统发生故障时，另一套系统仍能正常工作，从而大幅提升飞行器的安全性和可靠性。该装置已在国内大型飞机项目中得到应用验证，有效解决了余度设计中的技术难题。随着未来多发动机、多液压系统飞机的发展，液压功率转换装置的应用将更加广泛。然而，目前国内供应商的设计和测试仍主要参考液压马达和液压泵的独立标准，缺乏统一的集成规范。因此，编制通用规范对于指导整体设计、测试及验证具有紧迫性和必要性。此外，本文件作为ISO22089:2009的修订版本，将结合军民用航空器的实际需求，为促进液压功率转换装置的国产化提供技术依据和支撑，推动航空航天产业的自主创新与发展。

范围和主要技术内容

本文件规定了航空航天领域中液压功率转换装置的设计和测试要求。范围涵盖该装置在军民用航空器中的应用，包括其功能定义、性能指标、环境适应性、可靠性及安全性要求。主要技术内容涉及液压功率转换装置的整体设计原则、材料选择、接口标准、测试方法（如耐久性、效率及故障隔离测试），以及验证程序，确保其在不同工况下的稳定性和兼容性。通过明确这些要求，本规范将为设计、制造和测试环节提供统一指导，助力技术标准化和产业化发展。

结论

制定航空航天液压功率转换装置通用规范是提升系统安全性、推动技术国产化的重要举措。该规范将填补国内标准空白，为设计和测试提供全面指导，并适应未来多液压系统飞机的广泛应用需求。通过标准化和修订国际标准，本文件将强化国内航空航天产业的技术能力，促进自主创新与可持续发展。