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2025年无人机驾驶员执照视距内（VLOS）飞行操作规则与法律要求专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照视距内（VLOS）飞行操作规则

与法律要求专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照视距内（VLOS）飞行操作规则与法律要求专题试卷及解

析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、根据中国民航局规定，视距内（VLOS）飞行的最大飞行高度通常不得超过多少

米（地面以上）？

A、90米

B、120米

C、150米

D、200米

【答案】B

【解析】正确答案是B。根据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规定》，在视距内

运行时，除经批准的特殊情况外，无人机的最大飞行高度不得超过120米（地面以上）。

选项A的90米是某些国家或特定场景的限制，但中国通用标准是120米。选项C和

D的150米、200米超出了常规视距内飞行的法定高度限制，属于违规操作。

知识点：无人机飞行高度限制。

易错点：容易混淆不同国家或不同运行场景（如超视距BVLOS）的高度限制，误

选90米或更高数值。

2、在人口稠密区进行视距内飞行，无人机驾驶员必须确保无人机与任何未参与飞

行的人员保持至少多少米以上的安全距离？

A、15米

B、30米

C、50米

D、100米

【答案】B

【解析】正确答案是B。民航法规明确要求，在人口稠密区上空运行时，无人机应

与未参与飞行的人员、建筑物、车辆等保持至少30米的安全距离，这是为了最大程度

降低对地面人员和财产的潜在风险。选项A的15米距离过近，不足以保证安全。选项

C和D的50米、100米虽然更安全，但并非法规的最低要求，题目问的是“必须确保”

的最低距离。

知识点：人口稠密区飞行安全距离。

易错点：可能误记安全距离数值，或将其与隔离空区的距离要求混淆。

3、下列哪种情况通常不被允许进行视距内（VLOS）飞行操作？

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A、能见度大于5公里

B、无人机驾驶员持有有效的视距内驾驶员执照

C、飞行区域位于机场净空保护区外

D、夜间飞行且无人机未加装有效的夜间照明设备

【答案】D

【解析】正确答案是D。根据规定，夜间飞行时，无人机必须加装能够被地面人员

清晰看到的防撞灯，以标示其位置，确保飞行安全。若未加装有效照明设备，则不允许

进行夜间飞行。选项A、B、C都是进行视距内飞行的基本前提条件，符合法规要求。

知识点：夜间飞行要求。

易错点：可能忽略夜间飞行对灯光设备的特殊要求，误以为只要执照有效、天气好

就可以飞。

4、无人机驾驶员在执行视距内飞行任务时，其首要职责是什么？

A、完成航拍或测绘任务

B、确保飞行全过程对无人机保持持续、清晰的目视观察

C、尽可能延长飞行时间

D、向围观群众展示无人机性能

【答案】B

【解析】正确答案是B。“视距内”的核心定义就是驾驶员必须能够用肉眼持续、清晰

地观察到无人机，以便随时掌控其姿态和航迹，规避障碍物和其他航空器。这是安全飞

行的根本保障。选项A、C、D都是飞行任务或次要目的，不能凌驾于安全监控的首要

职责之上。

知识点：视距内飞行的核心职责。

易错点：容易将飞行任务目标（如航拍）与安全监控职责混淆，忽视了“持续目视

观察”这一根本性要求。

5、根据规定，微型无人机（空机重量小于0.25千克）在适飞空域内，其飞行高度

通常限制在多少米以下？

A、15米

B、30米

C、50米

D、120米

【答案】C

【解析】正确答案是C。对于重量最轻的微型无人机，法规给予了相对宽松的管理，

但仍有安全限制。在适飞空域内，其飞行高度通常不得超过50米。这是考虑到其动能

较小，风险相对可控，但仍需防止过高飞行对其他空域用户造成干扰。选项A、B过于

保守，选项D是普通小型无人机的标准，不适用于微型无人机。

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知识点：微型无人机的飞行限制。

易错点：容易将微型无人机的限制与普通小