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2025年无人机驾驶员执照垂直起降固定翼（VTOL）原理专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照垂直起降固定翼（VTOL）原理

专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照垂直起降固定翼（VTOL）原理专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、垂直起降固定翼无人机在垂直起降阶段主要依赖哪种气动布局实现升力？

A、固定翼产生的升力

B、旋翼产生的拉力

C、机身产生的浮力

D、喷气发动机产生的推力

【答案】B

【解析】正确答案是B。垂直起降固定翼无人机在垂直起降阶段，其升力主要由旋

翼系统产生，通过旋翼的高速旋转产生向下的气流，从而获得向上的拉力。选项A固

定翼升力主要在巡航阶段发挥作用；选项C机身浮力在无人机中几乎不存在；选项D

喷气推力常见于大型固定翼飞机，与VTOL无人机垂直起降原理无关。知识点：VTOL

无人机的双模飞行原理。易错点：混淆垂直起降阶段与巡航阶段的升力来源。

2、VTOL无人机从垂直飞行模式转换到固定翼飞行模式时，最关键的操纵是？

A、增加发动机功率

B、调整旋翼桨距

C、改变机翼迎角

D、转换动力分配方式

【答案】D

【解析】正确答案是D。模式转换的核心是动力系统的重新分配，从旋翼提供升力

转变为螺旋桨提供前向拉力，同时固定翼开始产生升力。选项A功率调整是辅助操作；

选项B桨距调整在特定设计中存在但非核心；选项C迎角调整是转换后的结果而非关

键操作。知识点：VTOL模式转换机制。易错点：忽视动力系统重构的重要性。

3、复合翼VTOL与倾转旋翼VTOL的主要区别在于？

A、垂直起降能力不同

B、旋翼系统是否可动

C、巡航速度差异

D、续航时间长短

【答案】B

【解析】正确答案是B。复合翼设计采用独立旋翼和推进系统，而倾转旋翼通过旋

转整个动力单元实现模式转换。选项A两者都具备垂直起降能力；选项C、D属于性能

差异而非原理区别。知识点：VTOL构型分类。易错点：将性能差异与结构原理混淆。

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4、VTOL无人机在悬停状态下的稳定性控制主要依靠？

A、副翼和方向舵

B、差动控制旋翼转速

C、升降舵调整

D、重心位置调节

【答案】B

【解析】正确答案是B。悬停时通过调整各旋翼转速差实现姿态控制，类似多旋翼

的控制原理。选项A、C属于固定翼舵面控制，在悬停时无效；选项D重心调节是静

态设计问题。知识点：VTOL悬停控制原理。易错点：用固定翼思维理解悬停控制。

5、下列哪种情况最可能导致VTOL无人机模式转换失败？

A、风速超过10m/s

B、电池电量低于30%

C、高度低于安全阈值

D、GPS信号弱

【答案】A

【解析】正确答案是A。强风会干扰转换过程中的气动平衡，特别是固定翼升力建

立阶段。选项B电量影响续航但不直接导致失败；选项C高度不足影响的是转换后的

飞行安全；选项DGPS弱影响导航而非转换本身。知识点：VTOL转换边界条件。易

错点：忽视环境因素对转换的影响。

6、VTOL无人机固定翼部分的翼型选择通常优先考虑？

A、低速起飞性能

B、高速巡航效率

C、高机动性

D、短距起降能力

【答案】B

【解析】正确答案是B。VTOL的固定翼主要用于巡航，因此选择高升阻比的翼型。

选项A由旋翼系统解决；选项C机动性非主要需求；选项D短距起降非VTOL设计

目标。知识点：VTOL翼型设计原则。易错点：将传统固定翼需求套用到VTOL。

7、四旋翼复合翼VTOL在巡航时，垂直旋翼通常处于什么状态？

A、继续高速旋转

B、锁定并收桨

C、提供辅助升力

D、转为发电机模式

【答案】B

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