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2025年无人机驾驶员执照故障事故报告与调查流程专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照故障事故报告与调查流程专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机事故调查中，首要的调查原则是什么？

A、追究责任

B、预防为主

C、快速结案

D、经济赔偿

【答案】B

【解析】正确答案是B。无人机事故调查的核心目的不是追究个人责任，而是通过查明事故原因，总结经验教训，提出安全建议，防止类似事故再次发生，因此“预防为主”是首要原则。选项A“追究责任”是调查的结果之一，但不是首要原则；选项C“快速结案”可能导致调查不彻底，违背调查的严谨性；选项D“经济赔偿”属于事故后的民事处理，与调查流程本身无关。知识点：事故调查的基本原则。易错点：容易将调查的目的与事故处理的结果混淆，误选A。

2、根据民航局规定，发生哪类无人机事故后，驾驶员必须在24小时内提交初步报告？

A、任何飞行中发生的系统告警

B、造成地面人员轻微擦伤的意外

C、无人机完全失控并坠毁

D、在禁飞区边缘短暂穿越

【答案】C

【解析】正确答案是C。根据相关法规，涉及人员伤亡、重大财产损失或无人机完全失控、失踪、坠毁等严重事故，属于强制报告范畴，要求在规定时限（通常是24小时）内提交初步报告。选项A“系统告警”属于一般故障，按手册处理即可，无需立即上报事故；选项B“轻微擦伤”通常不构成需要强制上报的“事故”标准，可能属于“事件”；选项D“短暂穿越”是违规行为，但不一定构成“事故”，其处理方式是违规处罚而非事故报告。知识点：无人机事故报告的等级与时限。易错点：容易混淆“事故”与“事件”的界定标准，从而对报告时限判断错误。

3、在事故调查的“现场勘查”阶段，以下哪项操作是错误的？

A、用手机拍摄多角度高清照片和视频

B、在移动残骸前，标记其原始位置和姿态

C、立即回收无人机，恢复至正常工作状态以读取数据

D、保护现场，防止无关人员进入

【答案】C

【解析】正确答案是C。事故调查的核心是保护证据的原始状态。立即回收并尝试恢复无人机工作状态，可能会破坏关键的故障数据（如闪存记录），或导致二次损坏，是绝对禁止的操作。正确的做法是保护现场，进行影像记录（A选项），标记残骸位置（B选项），并隔离现场（D选项），之后由专业人员按规程进行数据提取。知识点：事故现场保护与证据保全。易错点：急于了解故障原因，可能会下意识地尝试通电或操作设备，从而破坏关键证据。

4、无人机飞行数据记录器（FDR）在事故调查中的主要作用是什么？

A、记录驾驶员的实时语音通讯

B、提供事故发生前一段时间内的飞行状态参数

C、存储驾驶员的执照和体检信息

D、实时向地面站传输高清视频

【答案】B

【解析】正确答案是B。飞行数据记录器（FDR）俗称“黑匣子”，其主要功能是记录飞行关键参数，如高度、速度、姿态、航向、各系统工作状态等，为还原事故发生前飞机的动态和系统状况提供客观数据支持。选项A“语音通讯”通常由驾驶舱话音记录器（CVR）记录；选项C“执照和体检信息”属于人员资质档案，与FDR无关；选项D“实时传输视频”是图传系统的功能，不是记录功能。知识点：飞行数据记录器（FDR）的功能与作用。易错点：容易将FDR与CVR或图传系统的功能混淆。

5、在进行事故原因分析时，如果调查发现是由于一个设计缺陷导致了多个系统连锁故障，这通常被归类为哪一类原因？

A、人为因素

B、机械故障

C、环境因素

D、设计缺陷

【答案】D

【解析】正确答案是D。事故原因通常分为人为因素、机械因素和环境因素。但当一个问题的根源追溯到产品本身的设计或制造环节时，会将其更精确地归类为“设计缺陷”或“制造缺陷”。题干中明确指出了“设计缺陷”，因此D是最准确的分类。虽然它表现为“机械故障”（B），但B是表象，D才是根本原因。知识点：事故原因的分类与根本原因分析。易错点：只看到故障的表象（机械故障），而未能深入分析其背后的根本原因（设计缺陷）。

6、撰写最终事故调查报告时，关于“安全建议”部分，以下描述最准确的是？

A、必须针对事故中所有发现的问题，提出具体的处罚措施

B、建议应具有可操作性，并明确责任方和完成时限

C、安全建议是可选部分，可根据调查组意见决定是否添加

D、建议内容应模糊处理，以避免给相关单位带来压力

【答案】B

【解析】正确答案是B。事故调查的最终目的是预防，安全建议是实现这一目的的核心手段。有效的安全建议必须是具体的、可操作的，并明确由谁负责落实、何时完成，以便跟踪和验证。选项A“处罚措施”不属于安全建议范畴；选项C是错误的，安全建议是调查报告不可或缺的重要组成部分；选项D“模糊处理”会使建议失去意义，无法起到改进作用。知识点：事故调查报告的核心要素——安全建议。易错点：认为安全建议是形式化的内容，而忽略了其具体性、可操作