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无人机载可重构智能表面在高空气球通信研究1

无人机载可重构智能表面在高空气球通信研究

摘要

本研究聚焦于无人机载可重构智能表面（RIS）在高空气球通信系统中的应用，旨

在通过技术创新解决高空平台通信中的信号覆盖、能效优化和频谱资源利用等核心问

题。报告系统分析了高空气球通信的技术现状与发展瓶颈，深入探讨了RIS技术的理

论基础与实现机制，提出了无人机载RIS与高空气球协同通信的完整技术方案。研究

采用理论建模、仿真验证与原型测试相结合的方法，设计了包含RIS单元优化布局、波

束赋形算法、动态资源调度等关键技术的实施路径。预期成果包括一套完整的无人机载

RIS高空气球通信系统原型、多项核心算法专利以及相关技术标准草案。经济效益分析

表明，该技术方案可使通信系统覆盖范围提升40%以上，能效比提高35%，具有显著

的军事和民用应用价值。风险分析针对技术实现、环境适应性和政策合规性等方面提出

了应对策略，并建立了完善的项目管理与保障机制。本研究将为高空平台通信技术发展

提供重要理论支撑和实践指导。

引言与背景

1.1研究背景与意义

随着全球通信需求的爆炸式增长，传统地面通信网络在覆盖范围、部署成本和应急

响应等方面面临严峻挑战。高空气球通信作为新兴的空基平台解决方案，凭借其2050km

的驻留高度、大范围覆盖能力和相对较低的运营成本，成为弥补数字鸿沟、增强应急通

信的重要技术途径。然而，高空气球通信系统仍存在信号衰减快、抗干扰能力弱、频谱

利用率不高等技术瓶颈。可重构智能表面（RIS）作为6G潜在关键技术，通过智能调

控电磁波传播环境，为解决这些问题提供了创新思路。将RIS技术与无人机平台结合，

构建机动灵活的智能反射网络，有望显著提升高空气球通信系统的性能指标，具有重要

的理论研究价值和广阔的应用前景。

1.2国内外研究现状

国际方面，美国NASA的”超长续航气球”项目已实现200天以上的连续驻空，但

通信系统仍依赖传统中继技术；欧洲的HAPS联盟正在推动高空平台标准化工作，但

对智能反射技术的应用研究尚处起步阶段。国内方面，中国科学院光电研究院在高空气

球平台技术方面取得突破，成功完成多次长航时试验；清华大学、电子科技大学等高校

在RIS理论研究和原型开发方面处于国际先进水平。然而，将无人机载RIS应用于高

空气球通信的系统性研究尚未见报道，相关技术融合存在明显空白。据2022年全球通

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信产业报告显示，高空平台通信市场预计将以23.5%的年复合增长率快速发展，技术

创新需求迫切。

1.3研究目标与内容

本研究旨在构建无人机载RIS与高空气球协同通信系统，具体目标包括：1）建立

高空气球无人机RIS三平台协同通信理论模型；2）开发适用于高空环境的RIS单元及

阵列优化设计方法；3）设计动态波束赋形与资源联合调度算法；4）完成系统原型开发

与性能验证。研究内容涵盖理论分析、技术攻关、系统实现和测试评估四个层面，重点

解决高空环境下RIS单元的适应性设计、多平台协同控制、信道建模与估计等关键技

术问题。通过本研究的实施，将为高空平台通信提供一种全新的技术路径，推动我国在

6G空基通信领域的自主创新。

1.4技术挑战与创新点

本研究面临的主要技术挑战包括：1）20km以上高空环境的极端温度、气压变化对

RIS单元性能的影响；2）高动态场景下无人机载RIS的精确波束控制；3）多平台协同

通信的时延敏感性问题；4）系统能效与复杂度的平衡优化。创新点主要体现在：1）提

出基于超材料的自适应RIS单元设计，可适应60℃至80℃的工作温度范围；2）开发

基于深度学习的预测性波束跟踪算法，解决高动态环境下的信道估计难题；3）构建分

层分布式资源调度架构，实现毫秒级响应；4）创新性地将无人机机动性与RIS静态反

射特性结合，形成”动静结合”的智能反射网络。这些创新将显著提升高空通信系统的整

体性能，为后续工程应用奠定基础。

研究概述

2.1研究定位与范畴

本研究定位于应用基础研究，聚焦于无人机载可重构智能表面在高空气球通信系

统中的关键技术突破。研究范畴涵盖理论建模、算法设计、硬件实现和系统集成四个维

度，具体包括：1）高空多平台协