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2025年无人机驾驶员执照失控、失联等特情处置专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照失控、失联等特情处置专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、当无人机在飞行过程中突然与地面站失去图传信号,但GPS信号正常时,驾驶员应首先采取的措施是?
A、立即执行原地降落程序
B、尝试切换备用图传频率或天线
C、手动操控无人机返航
D、记录故障并申请备降
【答案】B
【解析】正确答案是B。图传信号中断但GPS正常时,应优先尝试恢复通信链路,切换备用频率或天线是最直接有效的措施。A选项过于激进,C选项可能因视野受限增加风险,D选项属于事后处理。知识点:通信链路应急处置流程。易错点:混淆信号中断类型,误判为完全失联。
2、无人机进入失控状态后,自动返航功能启动的关键前提是?
A、电池电量低于30%
B、GPS定位精度达标
C、遥控器信号丢失超过3秒
D、风速超过5级
【答案】B
【解析】正确答案是B。自动返航依赖精确的GPS定位,否则可能导致航线偏离。A、C、D均为触发条件但非核心前提。知识点:无人机自动返航系统逻辑。易错点:忽略GPS精度要求,误以为信号丢失即可触发。
3、发现无人机航线偏离且无法通过遥控修正时,驾驶员应优先考虑?
A、立即断电避免碰撞
B、切换至姿态模式手动控制
C、执行紧急降落程序
D、联系空管部门报备
【答案】C
【解析】正确答案是C。航线偏离且无法修正时,紧急降落可最大限度降低风险。B选项可能因操作不熟练加剧失控,A选项过于极端,D选项属于后续措施。知识点:失控应急处置优先级。易错点:过度依赖手动操作能力。
4、无人机失联后自动返航途中,地面站突然恢复信号,驾驶员应?
A、立即接管控制
B、继续监控返航过程
C、调整返航高度
D、终止返航重新起飞
【答案】B
【解析】正确答案是B。自动返航过程中应避免人为干预,除非出现二次异常。A选项可能干扰系统逻辑,C、D选项增加不确定性。知识点:自动返航流程完整性。易错点:急于恢复控制导致操作冲突。
5、多旋翼无人机在低空突然失去动力,最佳处置方式是?
A、尝试重启电机
B、保持姿态缓慢下降
C、立即抛洒降落伞
D、向人群密集区反向飞行
【答案】B
【解析】正确答案是B。保持姿态可利用旋翼自转效应减缓下降速度。A选项成功率低,C选项仅限特定机型,D选项违反安全原则。知识点:动力失效应急处置。易错点:误判自救可能性。
6、无人机因电磁干扰导致指南针异常时,驾驶员应?
A、立即切换至GPS模式
B、降低高度远离干扰源
C、手动返航并校准指南针
D、继续任务观察后续表现
【答案】C
【解析】正确答案是C。指南针异常需立即返航校准,否则可能导致飞行姿态失控。A选项会加剧问题,B选项可能无法完全规避,D选项忽视风险。知识点:磁干扰处置原则。易错点:低估指南针故障的连锁反应。
7、执行自动返航时,无人机因障碍物触发避停,驾驶员应?
A、手动绕过障碍物
B、提升返航高度重新执行
C、原地悬停等待指令
D、强制降落
【答案】B
【解析】正确答案是B。提升高度可避免再次触发避停,同时确保返航安全。A选项可能因视野受限碰撞,C选项浪费电量,D选项过于消极。知识点:自动返航避障逻辑。易错点:忽略高度调整的优先性。
8、无人机失联后坠入禁飞区,驾驶员首要任务是?
A、立即组织回收
B、向主管部门报告
C、分析飞行数据
D、暂停后续飞行计划
【答案】B
【解析】正确答案是B。坠入禁飞区需优先报告以规避法律责任。A、C、D均为后续措施。知识点:事故报告流程。易错点:混淆处置优先级。
9、无人机在强风中失联,自动返航功能失效,驾驶员应?
A、等待风停后自动恢复
B、申请空管协助定位
C、估算坠落区域并搜索
D、重启地面站设备
【答案】C
【解析】正确答案是C。强风环境下应主动搜索而非被动等待。B选项适用于大范围失联,D选项无法解决根本问题。知识点:极端天气失联处置。易错点:过度依赖外部支援。
10、无人机因软件死机导致失控,最有效的预防措施是?
A、定期更新固件
B、增加备用飞控系统
C、限制飞行距离
D、降低飞行高度
【答案】A
【解析】正确答案是A。固件更新可修复已知漏洞。B选项成本过高,C、D选项无法预防软件故障。知识点:软件故障预防。易错点:忽视系统维护的重要性。
第二部分:多项选择题(共10题,每题2分)
1、无人机失联前的典型征兆包括?
A、图传画面卡顿
B、遥控器响应延迟
C、电池电压骤降
D、GPS卫星数减少
E、电机异响
【答案】A、B、D
【解析】A、B、D均为通信链路异常的直接表现。C选项属于电源问题,E选项为机械故障。知识点:失联前兆识别。易错点:混淆不同类型故障的征兆。
2、触发无人机自动返航的条件可能包括?
A、遥控器信号丢失
B、低电量警告
C、GPS信
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