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朝花夕拾、老生常谈，振动对结构的安全性影响是一个古老的话题。我们在实际的厂房结构鉴定中，经常会碰到这一类难题，振动对厂房结构的安全性究竟有多大影响，是否能够定量衡量。本文依据《工业建筑可靠性鉴定标准》GB50144-2019给出的原则，尝试通过结构振动损伤检查、结构振动响应和结构动力特性测试、结构振动应力测试和考虑振动影响的安全结构分析计算来综合考虑落锤冲击振动对厂房结构安全性的影响。抛砖引玉，请大家一起来关注和研究这个问题。
一、工程概况
某钢渣热泼间的结构形式为单层钢排架结构，包含柱子系统、吊车梁系统、屋盖系统和围护系统。该结构在202-203轴，207-208轴区域，各有一台工作吊车，吊车通过电磁铁将5t落锤吊起18m~20m，后落锤自由落体，锤击下方大块钢渣，将大块钢渣击碎进行处理。锤击过程产生一定冲击荷载，对厂房排架结构产生较大的振动。
为查明振动对厂房结构安全性的影响。根据《工业建筑可靠性鉴定标准》GB50144-2019附录F的规定，本文进行一系列的振动检查、检测和测试研究。
二、结构振动情况调查
2.1调查振动对上部承重结构的影响范围
在结构布置检查的基础上，调查振动对上部结构的影响范围，明确振动专项评估的重点检查检测范围。
2.2检查振动对人员正常活动、设备仪器
正常工作以及结构的影响情况
检查振动对人员正常活动、设备仪器正常工作以及结构的影响。现场检查发现，振动对人员正常活动、设备正常工作影响较小，吊车能够正常运行。
2.3结构振动损伤检查
钢结构振动损伤检查检测的内容主要有：变形、裂纹等，对厂房钢结构进行结构损伤检查，重点检查振动造成的损伤。现场检查未发现振动造成明显的结构损伤。
三、结构振动响应和结构动力特性测试
根据振动对上部承重结构的影响范围调查结果，进行2次振动测试，包括202-203轴和207-208轴。①环境激励测试；②落锤冲击测试。
表1各测点速度最大值、一阶自振频率、振动计权速度级统计结果（202-203轴环境激励）
表2各测点速度最大值、振动频率统计结果（202-203轴落锤冲击）
备注：仅列出部分测试结果
（1）本次振动测试实测厂房结构202-203轴和207-208轴的一阶自振频率均为2.44Hz（南北向），二阶自振频率均为3.41Hz（东西向）；落锤冲击时，202-203轴下柱南北向和东西向的振动频率分别为9.27~12.21Hz和10.25~11.72Hz。
（2）207-208轴落锤冲击对地面的振动响应小于202-203轴，主要原因是207-208轴落锤区域四周存在钢筋混凝土渣池围挡，具备一定的地面隔振效果。但207-208轴排架柱的动力响应显著大于202-203轴，207/2B上柱（标高17.8m）南北向的振动速度高达54.10mm/s。说明落锤冲击对结构的振动影响主要由于落锤荷载释放后吊车本身的变形对排架结构的冲击，落锤砸向地面导致的地面振动传播对排架柱的影响较小。
四、结构振动应力测试?
分别在以下两种工况下对屋架下弦中点、排架柱腹板中性轴处、吊车梁跨中下翼缘处进行应力应变测试：
根据测试目的进行2次振动测试，对比分析空载运行及满载运行下振动对结构安全性的影响。
屋架、吊车梁、排架柱应力测试结果如下：
图1?203/2A-2B屋架下弦杆应力曲线
图2?202-203/2A吊车梁下翼缘应力曲线
图3?203/2B柱子上柱下柱应力曲线
图4?203/2B柱子屋盖肢和吊车肢应力曲线
备注：仅列出部分测试结果
表3?厂房构件振动应力
根据实测厂房主要受力构件的振动应力，包括屋架，吊车梁和柱子。统计这些重要构件分别在落锤冲击作用下产生的振动应力，并对振动应力与未发生振动时静力计算的构件应力进行对比分析（求动力系数），由上表结果来看，振动对屋架的影响最大（达到9.41%），对吊车梁、柱子吊车肢和屋盖肢的下柱有一定影响（4.40%~6.21%之间），但对屋盖肢的上柱影响较小（1.01%~1.35%之间），基本可以忽略不计。
五、屋架振动挠度和排架柱振动位移测试
采用数字图像法测试技术，在被测点设置靶标，对屋架动态挠度和柱子动态位移进行测试。
5.1屋架振动挠度测试结果
图5?203/2A-2B屋架跨中下弦动态挠度曲线
（落锤冲击）
图6?203/2A-2B屋架跨中下弦挠度曲线
（吊车运行）
5.2排架柱振动位移测试结果
图7?柱子203/2B吊车运行动态位移曲线
（落锤冲击）
图8?柱子203/2B吊车运行动态位移曲线
（吊车运行）
备注：仅列出部分测试结果
根据《钢结构设计标准》GB50017-2017附录B1.1的要求，在可变荷载作用下，屋架（桁架）的挠度不应超过l/500，203/2A-2B屋架和207/2A-2B屋架振动挠度均满足国家现行标准规范的
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