考虑动态潜计划的巡游停车行为分析(1).pdfVIP

第40卷第2期公路交通科技Vol.40No.2

2023年2月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentFeb.2023

doi:10.3969/j.issn.1002-0268.2023.02.027

考虑动态潜计划的巡游停车行为分析

董小楠，赵怀明”，谢佳”，胡骥²

（1．四川公路工程咨询监理有限公司，四川成都610000；2．西南交通大学610000;

交通运输与物流学院，四川成都

3.中铁二院工程集团有限责任公司，四川成都610031)

摘要：为了定量分析驾驶员在停车巡游过程中的微观动态行为决策的内在机理，从动态潜计划理论角度构建了双层

结构（停车场选择（计划的选择）和巡游路线选择（基于计划的行动选择））的停车巡游行为分析框架。依托行为

决策框架分析了巡游行为的影响因素，并建立了基于动态潜计划的停车巡游行为模型。通过停车行为问卷调查所获

数据进行了模型参数标定与检验，并与一般MNL模型作了比较分析，研究了各影响因素在停车巡游动态决策过程中

的作用联系。结果表明：依据动态潜计划考虑的影响因素（过去计划、过去行动和当前计划）对停车巡游行为具有

显著性影响，对于不同的停车计划，巡游路线的选择行为存在较大的差异性；直接影响计划选择的显著性因素为性

别、职业、车辆属性、停车费用、停车时间、便捷程度、停车后步行距离、过去计划、过去行动，直接影响巡游路

线选择的显著性因素为性别、驾龄、职业、当前计划、道路环境、车辆属性和信息获取方式；过去计划、过去行动

的负面经历最终会影响下一阶段计划和行动的选择；超出忍受的停车后步行距离和停车排队时间，以及巡游路线道

路等级、环境美观程度是使驾驶员由路外停车转变为路内停车的显著性影响因素；该模型具有较好的精度和拟合效

果，在揭示停车巡游行为动态变化规律上具有较强的解释能力。

关键词：交通工程；巡游停车行为；动态潜计划；行为决策；离散选择模型

中图分类号：U491.7文献标识码：A

AnalysisonCruising-for-parkingBehaviorConsideringDynamicLatentScheme

DONGXiao-nan,ZHAOHuai-ming,XIEJia²,HUJi?

(1.SichuanHighwayEngineeringConsultSupervisionCo.,Ltd.,ChengduSichuan610000,China;

2.SchoolofTransportationandLogistics,SouthwestJiaotongUniversity,ChengduSichuan610000,China;

3.ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo.,Ltd.,ChengduSichuan610031,China)

Abstract:Inordertoquantitativelyanalyzetheinternalmechanismofthemicrodynamicbehaviordecisionof

thedriverduringcruisingforparking,Fromtheperspectiveofdynamicpotentialplanningtheory,a2-layer

structure

selection))cruisin