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2025年前三季度物流行业运行分析

2025年前三季度，中国物流行业呈现“稳中有进、质效提升”发展态势。社会物流总额稳步增长，需求结构持续优化，工业品与消费物流需求活跃。行业降本增效成果显著，社会物流总费用与GDP比率进一步降低。当前，行业正积极落实“十五五”规划提出的“四个转变”，聚焦基础设施网络、物流运输服务、技术装备应用和数据赋能治理，加快建设现代化交通物流体系。在数字化转型与绿色低碳发展双轮驱动下，物流行业高质量发展迈入新阶段。

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一、行业运行状况

2025年前三季度，中国物流行业总体呈现稳中有进、质效提升的发展态势。社会物流总额保持稳定增长，内需潜力加速释放，需求结构持续优化。物流供给端同步升级，细分领域协同提质，行业景气水平整体向好。

中国物流与采购联合会公布的数据显示，2025年前三季度，全国社会物流总额达到263.2万亿元，按可比价格计算，同比增长5.4%，增速较上半年回落0.3个百分点，仍保持在较高增长区间，较同期GDP增速高0.2个百分点，显示了物流需求对经济发展的支撑作用持续稳固，物流市场在业务拓展与服务增值方面取得的积极成效。从季度数据来看，一至三季度社会物流总额分别增长5.7%、5.5%、5.2%，各季度物流需求增速虽呈小幅回落走势，但均保持5%以上较快增速，与国内生产总值（GDP）增长态势始终高度协同。

在工业品物流领域，前三季度物流总额同比增长5.6%，对全社会物流总额增长的贡献率达81.0%，继续发挥核心支撑作用。从行业结构看，超过九成行业的物流需求保持稳定增长，其中产业结构升级相关领域表现尤为突出。传统大宗商品物流实物量普遍回落，而工业控制计算机及系统、3D打印设备、工业机器人等高端产品物流量增幅均超过30%，工业品物流需求结构持续优化。

在国际物流方面，面对复杂严峻的外部环境，前三季度进口物流总额同比下降1.0%，降幅较上半年收窄2.0个百分点，其中第三季度同比增长3.0%，呈现逐季改善态势。从进口货类结构看，基建原料等传统大宗商品进口持续疲软，而高端制造领域进口物流需求保持旺盛。机床和集成电路进口物流量分别增长13.0%和8.9%，计量检测仪器、计算机及通信设备进口值同比分别增长9.3%和8.9%，成为推动进口物流增长的主要动力。

随着扩内需、促消费政策持续落地，单位与居民物品物流需求潜力稳步释放。前三季度该领域物流总额同比增长6.6%，其中第三季度增速达8.0%，较第二季度提升1.8个百分点，保持较快增长态势。线上消费方面，实物商品网上零售额增长6.5%，增速逐月提升，冷链鲜食、家电3C、文旅户外、美妆服装等品类需求旺盛，新兴消费模式对物流增长的带动作用持续增强；线下实体新兴商贸物流需求稳中向好，仓储会员店、集合店等新型零售领域相关物流需求均实现两位数增长。

物流供给方面，2025年前三季度，物流相关基础设施投资保持同比增长，国家物流枢纽、骨干冷链物流基地、中欧班列集结中心以及多式联运示范工程等关键枢纽与通道建设稳步推进，为物流网络的扩容与衔接奠定了坚实基础；同期，全国新开国际货运航线169条，中欧班列与中亚班列累计开行量分别超过1.4万列和1万列，物流

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供给在干线运输、国际链接等核心环节的实物运能与服务覆盖范围得到有效扩张，物

供给在干线运输、国际链接等核心环节的实物运能与服务覆盖范围得到有效扩张，物

流通道与运力保障能力进一步增强。

在政策精准发力、技术创新赋能与产业协同升级的多重作用下，社会物流总费用与GDP比率稳步回落，已由2015年的15.4%降至2024年的14.1%。2025年前三季度，社会物流总费用的增长得到合理控制，其与GDP的比率延续了稳步回落的良好态势，有效降低全社会物流成本成果有所巩固。这一变化得益于物流数据开放互联、多式联运体系完善以及智慧技术规模化应用等一系列举措，推动资源配置更加高效、冗余环节逐步压缩，为实体经济运行提供了更加经济、可靠的物流支撑。

图表12015－2024年中国GDP与社会物流总额变动情况

资料来源：联合资信根据wind整理

2025年前三季度，物流业景气指数（LPI）在此期间呈现一定波动。与2024年同期相比，2025年前三季度物流业景气指数均值明显上移，波动幅度也有所收窄，物流行业运行的整体稳定性有所增强。从景气指数走势看，2025年前三季度物流业景气指数均值为50.6%，9月指数进一步回升至51.2%，新订单指数达53.3%，行业景气度较好。2025年前三季度，物流基础设施硬件环境持续完善，基础设施投资同比增长1.1%，物流相关投资力度较强，重点投向国家物流枢纽、国家骨