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2025年国际物流模拟题及冲刺卷及答案

2025年国际物流模拟冲刺卷

一、单项选择题（每题2分，共15题，30分）

1.某中国企业出口一批精密仪器至德国汉堡，合同约定适用《国际贸易术语解释通则?2020》，贸易术语为CIP汉堡（Incoterms?2020），则下列责任中应由卖方承担的是（）。

A.货物在汉堡港卸船后的仓储费用

B.货物从上海港至汉堡港海运段的保险费

C.货物在汉堡清关时的进口关税

D.货物在汉堡港交付第一承运人后的风险

2.国际多式联运中，“网状责任制”与“统一责任制”的核心区别在于（）。

A.责任限额是否统一

B.责任期间是否覆盖全程

C.货损发生区段是否明确

D.是否由多式联运经营人全程负责

3.某跨境电商企业通过中欧班列（成都—杜伊斯堡）运输一批服装，若货物在波兰境内因铁路事故受损，根据《国际铁路货物联运协定》（CIM），货主索赔的诉讼时效为（）。

A.6个月

B.1年

C.2年

D.3年

4.关于海运提单的“电放”操作，下列表述正确的是（）。

A.电放后，托运人无需提交正本提单即可提货

B.电放提单与正本提单具有同等物权凭证效力

C.电放适用于近洋航线以解决提单晚于货物到港的问题

D.电放操作需由承运人向目的港代理发送“电放保函”

5.某出口企业使用DAP（DeliveredatPlace）术语出口至法国，货物通过海运+陆运联运，在鹿特丹港卸船后由卡车转运至巴黎指定地点。若货物在鹿特丹至巴黎的公路运输中因暴雨损毁，风险应由（）承担。

A.卖方

B.买方

C.海运承运人

D.陆运承运人

6.2024年国际海事组织（IMO）强制实施EEXI（现有船舶能效指数）和CII（碳强度指标）认证，其核心目的是（）。

A.提高船舶运输效率

B.降低航运碳排放

C.规范船舶安全管理

D.统一国际航运规则

7.跨境电商“9610”模式（海关监管代码）主要适用于（）。

A.企业对企业（B2B）一般贸易出口

B.企业对消费者（B2C）零售出口

C.保税仓备货出口（B2B2C）

D.海外仓退货复进口

8.某公司出口一批陶瓷至美国，投保中国人民保险公司海洋运输货物保险条款（CIC），若货物在运输途中因船舱内水管破裂被水浸泡，下列险种中可覆盖该损失的是（）。

A.平安险（FPA）

B.水渍险（WA）

C.一切险（AR）

D.附加险中的淡水雨淋险

9.国际物流中，“滞港费”（Demurrage）通常产生于（）。

A.货物在目的港超过免费堆存期未提

B.集装箱在码头超过免费使用期未还

C.船舶在港口等待靠泊的额外时间

D.海关查验导致的货物延迟清关

10.关于区块链技术在国际物流中的应用，下列表述错误的是（）。

A.可实现物流单证的实时共享与防篡改

B.能优化跨境支付与结算流程

C.替代传统的海运提单作为物权凭证

D.提升供应链透明度与溯源能力

11.某企业从巴西进口大豆，采用FOB桑托斯术语，合同约定“以装船时的SGS检验报告作为质量最终依据”。若货物到港后中国商检发现质量不符，买方（）。

A.可凭中国商检报告向卖方索赔

B.因风险已转移，无权索赔

C.需证明SGS检验存在欺诈或重大过失

D.可向承运人索赔

12.国际航空运输中，一批货物毛重30kg，体积为100cm×80cm×50cm（航空体积重量计算公式：体积重量（kg）=长×宽×高（cm）÷6000），则计费重量为（）。

A.30kg

B.33.3kg

C.40kg

D.50kg

13.2025年，某欧洲零售商计划将中国供应商的交货模式从“工厂交货（EXW）”改为“目的港交货（DAP）”，此举对供应商的影响是（）。

A.运输责任减轻，成本降低

B.运输责任加重，成本上升

C.风险转移点提前，责任减少

D.清关责任转移，流程简化

14.关于国际物流中的“无船承运人（NVOCC）”，下列表述正确的是（）。

A.必须拥有实际运输工具

B.以自己名义签发提单

C.仅承担运输代理责任

D.不参与运费定价

15.某企业出口医疗设备至非洲某国，因目的国海关要求提供“符合性认证（COC）”，但出口商未提前办理，导致货物滞留港口。该风险属于（）。

A.运输风险

B.信用风险

C.政策合规风险

D.操作风险

二