项目十二 液压制动系统的结构与拆装(课件)-《汽车构造与拆装(底盘)》同步教学(人民交通出版社).pptxVIP

项目十二 液压制动系统的结构与拆装(课件)-《汽车构造与拆装(底盘)》同步教学(人民交通出版社).pptx

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项目十二液压制动系统的结构与拆装课题一液压制动系统的作用和结构课题二液压制动系统的拆装

课题一液压制动系统的作用和结构一、液压制动系统的作用及组成1.制动系统的作用制动系统的作用是:根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车;能使汽车可靠地停放在坡道上,防止汽车溜滑。2.制动系统的组成(1)供能装置(2)控制装置(3)传动装置(4)制动器

课题一液压制动系统的作用和结构液压制动系统的组成如图12-1所示。一般汽车制动系统至少装用两套各自独立的制动装置:一套是行车制动装置,主要用于汽车行驶中的减速和停车,是驾驶人用脚操纵的制动装置,在行车中经常使用,制动器安装在汽车的全部车轮上;另一套是驻车制动装置,主要用于停车后防止汽车溜滑,是驾驶人用手操纵的制动装置,它的制动器可装在变速器后的传动轴上,称为中央制动装置,也可利用后桥车轮制动器兼充驻车制动器,称为复合式制动器。在行车制动装置失效时或在坡道上起步时,临时可用驻车制动装置。图12-1制动系统的组成

课题一液压制动系统的作用和结构二、制动系统的类型1.按制动系统的功用分类(1)行车制动系统,使行驶中的汽车减低速度甚至停车的一套专门装置。(2)驻车制动系统,使已停驶的汽车驻留原地不动的一套装置。(3)第二制动系统,在行车制动系统失效的情况下保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。(4)辅助制动系统,在汽车下长坡时用以稳定车速的一套装置。2.按制动系统的制动能源分类(1)人力制动系统,以驾驶人的肌体作为唯一制动能源的制动系统。(2)动力制动系统,完全依靠发动机动力转化成的气压或液压进行制动的制动系统。(3)伺服制动系统,兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统。双回路制动系统的布置形式见表12-1。

课题一液压制动系统的作用和结构双回路制动系统的布置形式表12-1

课题一液压制动系统的作用和结构三、制动装置的基本结构和工作原理图12-2所示的行车制动装置即由车轮制动器和液压式传动机构两部分组成。车轮制动器主要由旋转部分、固定部分、张开机构和调整机构组成。图12-2行车制动装置

课题一液压制动系统的作用和结构制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、管路等组成,如图12-3所示。一般制动系统的工作原理如图12-4所示,固定在轮毂上并同车轮一起旋转的制动鼓或制动盘与摩擦材料在外力作用下,产生摩擦作用使汽车减速。鼓式制动是摩擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动,盘式制动是由摩擦衬块夹紧制动盘产生制动。图12-3汽车制动原理图图12-4制动产生的原理A)盘式制动的原理;B)鼓式制动的原理

课题一液压制动系统的作用和结构四、制动器的结构与工作原理汽车上采用的车轮制动器按旋转元件不同,可分为鼓式和盘式两类。鼓式制动器以制动鼓的圆柱面为工作表面,盘式制动器以制动盘的端面为工作表面。液压制动系统的制动器有前盘后鼓式和前后均盘式两种,如图12-5、图12-6所示。图12-5前盘后鼓式制动器形式图12-6前后均盘式制动器形式

课题一液压制动系统的作用和结构1.鼓式制动器鼓式制动器是制动蹄摩擦片挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧而获得制动力,所以又称为内部扩张双蹄鼓式制动器。1)鼓式制动器的结构及类型按制动时两侧制动蹄对制动鼓径向力的平衡情况,鼓式制动器可分为领从式、双领蹄式、双从蹄式、双向双领蹄式、单向自动增力式和双向自动增力式几种形式,其特点见表12-2。六种鼓式制动器的特点表表12-2

课题一液压制动系统的作用和结构2)鼓式制动器的工作原理(1)领从式鼓式制动器。领从式鼓式制动器的工作原理如图12-7所示。(2)双领蹄式鼓式制动器。汽车前进时两个制动蹄均为领蹄的制动器称为双领蹄式制动器,如图12-8所示。(3)双从蹄式鼓式制动器。汽车前进时两个制动蹄均为从蹄的制动器称为双从蹄式制动器,如图12-9所示。(4)双向双领蹄式鼓式制动器。如图12-10、图12-11所示。图12-7领从式鼓式制动器的工作原理图图12-8双领蹄式鼓式制动器简图图12-9双从蹄式鼓式制动器简图图12-10双向双领蹄式鼓式制动器简图

课题一液压制动系统的作用和结构(5)单向自动增力式鼓式制动器。如图12-12所示。(6)双向自动增力式鼓式制动器。如图12-13、图12-14所示。图12-11双向双领蹄式鼓式制动器实物图图12-12单向自动增力式鼓式制动器实物图图12-13双向自动增力式鼓式制动器工作原理图图12-14双向自动增力式鼓式制动器实物图

课题一液压制动系统的作用和结构2.盘式制动器盘式制动器是由摩擦块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后产生制动。由于盘式制动器散热能力强,热稳定性好,目前轿车的前轮大多采用盘式制动器,如图12-15所示。1)盘式制动器的结构盘式制动器按制动钳摩擦块的挤压方式分为浮动钳型盘式制动器和固

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