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2025年铁路局招聘考试试题《铁路基础知识》(答案+解析)

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.我国铁路等级划分的主要依据是（）

A.线路长度

B.年客货运量

C.设计时速

D.沿线人口密度

答案：B

解析：根据《铁路线路设计规范》（TB10098-2017），铁路等级主要依据设计年度的年客货运量确定。国铁Ⅰ级为年运量≥4000万吨，Ⅱ级为2000万~4000万吨，Ⅲ级为2000万吨。

2.标准轨距的数值是（）

A.1435mm

B.1520mm

C.1067mm

D.1676mm

答案：A

解析：国际标准轨距为1435mm，我国绝大多数铁路采用标准轨距；1520mm为俄罗斯等国的宽轨，1067mm和1676mm为部分国家的窄轨或宽轨。

3.铁路轨道的“三大薄弱环节”不包括（）

A.曲线地段

B.道岔

C.钢轨接头

D.桥梁

答案：D

解析：轨道的三大薄弱环节指曲线、道岔和钢轨接头。曲线因横向力大易磨损，道岔因结构复杂易变形，钢轨接头因缝隙存在易产生冲击。桥梁属于线路附属结构，非轨道本身薄弱环节。

4.下列属于列车运行自动控制系统（CTCS）地面设备的是（）

A.车载ATP

B.轨道电路

C.司机操作界面

D.列控车载设备

答案：B

解析：CTCS系统由地面设备和车载设备组成。地面设备包括轨道电路、应答器、列控中心等；车载设备包括车载ATP、人机界面（DMI）等。轨道电路负责传递列车位置和控制信息。

5.铁路信号机中，进站信号机显示“一个黄色灯光”表示（）

A.禁止列车进站

B.列车按规定速度通过车站

C.列车经道岔直向进入站内正线准备停车

D.列车经道岔侧向进入站内准备停车

答案：C

解析：根据《铁路信号显示规则》，进站信号机“一个黄灯”为引导信号，表示列车经道岔直向进入站内正线，需准备在次一架信号机前停车；“两个黄灯”表示经道岔侧向进入站内。

6.无缝线路的锁定轨温是指（）

A.钢轨铺设时的环境温度

B.钢轨内部应力为零时的温度

C.钢轨允许的最高温度

D.钢轨允许的最低温度

答案：B

解析：无缝线路通过焊接消除钢轨接头，锁定轨温是指钢轨被焊接锁定时，内部温度应力为零的轨温。锁定轨温需严格控制，否则可能因温度变化导致钢轨胀轨或断轨。

7.铁路限界中，“建筑限界”是指（）

A.列车装载货物的最大轮廓

B.轨道线路的最小安全空间

C.建筑物或设备不得侵入的最小空间

D.列车车体的最大轮廓

答案：C

解析：建筑限界是为保证列车安全运行，规定建筑物或设备不得侵入的空间轮廓线；机车车辆限界是列车车体及装载货物的最大允许轮廓。两者共同确保列车与线路设施无碰撞。

8.铁路牵引供电系统中，接触网的额定电压为（）

A.1500V

B.25kV

C.3300V

D.110kV

答案：B

解析：我国电气化铁路接触网额定电压为25kV（工频单相交流），部分城市轨道交通采用1500V或750V直流，但国铁干线统一为25kV。

9.道岔号码N与导曲线半径R的关系是（）

A.N越大，R越小

B.N越大，R越大

C.N与R无关

D.N越小，R越大

答案：B

解析：道岔号码N=辙叉角的余切值（N=cotα），辙叉角α越小，N越大，导曲线半径R=1.5N2（近似公式），因此N越大，R越大，允许列车通过速度越高（如18号道岔R=1100m，允许侧向通过速度80km/h）。

10.铁路货运“五定班列”的“五定”不包括（）

A.定点

B.定线

C.定车次

D.定价格

答案：D

解析：“五定班列”指定点（装车站、卸车站）、定线（运行路径）、定车次（固定列车编号）、定时（到发时间）、定全程运行时间，不包含“定价格”。

11.下列不属于铁路车辆走行部组成的是（）

A.轮对

B.转向架

C.车钩缓冲装置

D.弹簧减震装置

答案：C

解析：走行部是车辆承受载荷并引导车辆沿轨道运行的部分，主要由转向架（含轮对、弹簧减震、构架等）组成；车钩缓冲装置属于连接部分，负责车辆间的连接与缓冲。

12.铁路线路纵断面的组成要素是（）

A.平道与坡道

B.直线与曲线

C.路堤与路堑

D.轨距与水平

答案：A

解析：纵断面反映线路沿长度方向的起伏，由平道（坡度为0）和坡道（具有一定坡度值）组成，用坡度