1新能源汽车驱动电机及控制系统认知任务1新能源汽车驱动电机电磁基础认知29课件讲解.pptxVIP

项目1新能源汽车驱动电机及控制系统认知任务1新能源汽车驱动电机电磁基础认知

任务导入在认知新能源汽车的驱动电机和驱动电机控制系统之前，我们需要先了解一下电机和发电机，你了解电磁的基本概念和电机与发电机的基本运行原理吗？新能源汽车驱动电机及控制系统检修

电磁的基本概念Part1

Part1-电磁感应现象迈克尔·法拉第（MichaelFaraday，1791年9月22日～1867年8月25日），英国物理学家、化学家，也是著名的自学成才的科学家。他被世人们称为“电学之父”和“交流电之父”。

Part1-电磁感应现象电磁感应现象是指当闭合电路的部分导体在磁场中切割磁感线，或者穿过闭合电路的磁感线数量（即磁通量）发生变化时，闭合电路中就会有电流产生。

Part1-电磁感应现象做个简单示范：取一条电线，将其两端接在电流表两极上，再拿一块磁条，将其来回穿过电线围成的圈，同时注意电流表的变化，这就是电磁感应现象。

Part2-磁通量设在磁感应强度为B的匀强磁场中，有一个面积为S（有效面积S，即垂直通过磁场线的面积）且与磁场方向垂直的平面，磁感应强度B与面积S的乘积，叫做穿过这个面的磁通量，如图所示。

Part2-磁通量Φ=BS式中：Φ——磁通量，单位为WbB——磁感应强度，单位为T（特斯拉）S——有效面积，即垂直通过磁感线的面积，单位为m2（平方米）在国际单位制中，磁通量的单位是韦伯，缩写Wb，是以德国物理学家威廉?爱德华?韦伯（WilhelmEduardWeber）的名字命名的。磁通量的计算公式为：

Part3-感应电动势在电磁感应现象中产生的电动势，叫做感应电动势。定义穿过回路的磁通量发生变化。产生感应电动势的条件是由低电势指向高电势。方向

Part4-左手定则是英国电机工程师约翰.安布罗斯.弗莱明提出的。载流导体在磁场中受到安培力的作用，其所受安培力的方向用左手定则判定。左手定则

Part4-左手定则（电动机定则）：伸开左手，使拇指与其余四个手指垂直，并且都与手掌在同一平面内；让磁感线从掌心流入，使四指指向电流方向；拇指所指方向就是通电导线在磁场所受安培力方向。左手定则

Part4-左手定则安培力是通电导线在磁场中受到的作用力。由法国物理学家A·安培首先通过实验确定。可表述为：以电流强度为I的长度为L的直导线，置于磁感应强度为B的均匀外磁场中，则导线受到的安培力的大小为F。式中：F——安培力的大小，单位为NB——均匀外磁场的磁感应强度，单位为TI——通电电流强度，单位为AL——导体长度，单位为mα——电流方向与B之间的夹角F=BILsinα安培力的计算公式为：

Part4-左手定则在旋转电机中，作用在转子载流导体上的电磁力将使转子受到一个力矩(等于力乘以转子半径)，这个力矩称之为电磁转矩。电磁转矩在电机的能量形态转换起到重要的作用。如果在固定磁场中放置一个通有电流的导体，则会在载流导体上产生一个电磁力。载流导体受力的大小与导体在磁场中的位置有关。当导体与磁力线方向垂直时，所受的力最大，这时电磁力F与磁通密度B、导体长度L以及通电电流强度I成正比。

Part5-安培定则判断方法磁力线电流周围存在磁场的现象称为电流的磁效应（俗称“动电生磁”）。磁效应（1）直线电流产生的磁场用右手握住载流直导体，大拇指指向电流方向，则弯曲四指所指的方向就是磁力线的方向。直线电流磁场的磁力线是一些以导线上各点为圆心的同心圆，这些同心圆都在与导线垂直的平面上。

Part5-安培定则判断方法磁力线（2）通电螺线管的磁场用右手握住通电螺线管，弯曲的四指指向电流方向，则大拇指所指的方向即为北极（N极）。通电螺线管的磁场的磁力线与条形磁铁的磁力线类似，是一些穿过螺线管横截面的闭合曲线，如图所示，因此，大拇指所指的一端即为北极。

Part6-电磁感应定律与磁铁缓慢靠近或远离线圈相比，磁铁快速靠近或远离线圈时，磁通量ΔΦ变化相同，但变化所需的时间Δt更短，故线圈产生的电动势会更高。电动势的数学表达式为：线圈产生的感应电动势大小可用法拉第电磁感应定律（简称电磁感应定律）来计算。法拉第电磁感应定律指出：闭合线圈产生的感应电动势的大小与穿过回路的磁通量的变化率成正比。?式中：E——电动势，单位为VN——线圈的匝数ΔΦ——磁通量的变化量，单位为TΔt——磁通量变化所需的时间，单位为s。