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毕业设计（论文）中文摘要

地铁FAS系统联动涉及设备介绍和防灾模式流程解析

摘要随着现代社会的发展,我国的交通业越来越发达,但是仍然避免不了交通拥挤的问题。地铁是人们出行的重要交通工具之一,然而近年来地铁的火灾事件频发,由此给人们带来的生命财产损失不可估计。本篇论文先从FAS系统的作用切入，按设备的不同功能将FAS系统设备初步分为报警设备和联动设备。根据启用形式的不同，再将报警设备细分为自动报警设备和手动报警设备，然后介绍最重要的气灭系统。接下来介绍了气灭系统的其他设备来进一步完善对气灭系统总体结构框架的描述。然后介绍了其他联动设备，这些设备主要起通报火情，疏散人员的作用。最后，通过苏州地铁四号线防灾模式及FAS其他联动验证作业指导书来解析防灾模式的相关具体流程来使读者对联动的流程细节有了更全面的了解。

关键词FAS联动气灭系统防灾模式

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目次

TOC\o1-3\h\z\u1FAS系统简介 4

2FAS系统联动条件 4

3火灾情况下FAS系统联动的设备 4

3.1与气灭系统的联动（核心） 4

3.2IG-541气灭系统的具体工作原理和效果 5

3.3IG-541灭火剂对人体无害的机理 5

3.4气灭系统的组成设备 5

3.5气灭系统主要电气结构设备介绍 6

3.6气灭系统机械结构设备 7

3.7气灭系统的启停方式 7

3.8与其他设备的联动 8

4防灾模式流程解析 9

4.1什么是防灾模式 9

4.2防灾模式的具体流程及FAS其他联动验证 9

结论 15

致谢 16

参考文献 17

图一气灭系统主要电气结构设备接线图 6

图二气灭系统机械结构组成示意图 7

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1FAS系统简介

简介FAS，全称FireAlarmSystem，中文名：火灾报警系统。FAS是人们为了早期发现通报火灾，并及时采取有效措施，控制和扑灭火灾，而设置在建筑物中或其它场所的一种自动消防设施，是人们同火灾作斗争的有力工具。

FAS系统的设备主要分为：报警设备和联动设备。

报警设备就是在地铁内部各类场所设置各类火灾探测和监视设备，及时发现火灾事故苗子，它相当于FAS系统的神经系统。

地铁里的报警设备分为自动报警设备和手动报警设备，自动报警设备就是各类传感器，如点型光电感烟火灾探测器，点型感温火灾探测器，红外光束感烟探测器，感温电缆，感温光缆，火焰探测器等等一系列传感器，发生火灾时，自动报警设备探测到火情时，它们会将火灾信号通过接口发送给FAS系统，从而使得FAS系统进入火灾模式并进行相关设备的联动。手动报警设备就是分布在站台各处的手动报警按钮，当地铁内发生火情时，任何在场人员都可按下按钮，使FAS系统进入火灾模式并进行相关设备的联动，而不需要等待自动报警设备探测到火情，为控制火情争取了时间。自动报警设备和手动报警设备相辅相成，缺一不可。

联动设备的任务就是利用各种灭火和救灾设备尽快控制火灾和疏散人员，它们相当于FAS系统的指令系统。在地铁这个相对密闭的空间里，火灾能否及时发现和控制关乎着地铁区间里所有人员的生命安全和设备的安全，是地铁运行中绝不可忽视的重要部分。

2FAS系统联动条件

1.车站的FAS主机在自动位

2.任意一个手动报警按钮或同一防火分区（含气灭保护区域）内两个探测器报火警。

苏州地铁所有线路的FAS系统联动的首要条件都是车站的FAS主机在自动位，而次要条件根据实际需求有所不同。例如，一号线和二号线正线都是任意一个手动报警按钮或同一防火分区（含气灭保护区域）内两个探测器报火警时FAS联动。而二号线延线和四号线及其支线则是同一防火分区（含气灭保护区域）内两个探测器或一个手动报警按钮和一个探测器同时报火警时FAS联动。

3火灾情况下FAS系统联动的设备

3.1与气灭系统的联动（核心）

3.1.1IG-541灭火系统

燃烧的四个条件：氧气，热量，燃料，链式反应。排除四个条件里的任意一个即

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可灭火。地铁气灭系统使用的灭火材料为IG-541气体。IG－541混合气体灭火剂，是一种既不支持燃烧又不与绝大部分物质发生反应的气体。其成分比例为氮气52%，氩气40%，二氧化碳8%。IG541气灭系统灭火原理为以物理方式进行灭火，即通过减少火灾燃烧区域空气中的氧含量而达到灭火效果。

3.2IG-541气灭系统的具体工作原理和效果

具体：将防护区空气中的氧气量降低至