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2025年公交公司稽查科工作总结与计划

2025年，公交公司稽查科在公司党委的统筹指导下，紧扣“安全为基、服务为本、规范为要”的核心目标，以“精准查纠、闭环整改、赋能提升”为工作主线，全年累计开展现场稽查2368次、非现场稽查4120次，覆盖127条运营线路、986台运营车辆，发现并整改各类问题1.2万余项，推动运营规范率从年初的92.3%提升至年末的97.8%，乘客有效投诉同比下降31%，安全隐患整改完成率保持100%，为公司年度运营目标的实现提供了坚实保障。现将全年工作情况总结如下，并对2026年重点任务作出部署。

一、2025年工作总结

（一）聚焦运营规范，构建“全时段+全场景”稽查体系

针对公交运营“点多、线长、面广”的特点，稽查科打破传统“固定时段、固定线路”的检查模式，建立“高峰重点查、平峰覆盖查、夜间突击查”的动态机制。一方面，将早7:00-9:00、晚17:00-19:00等高峰时段稽查频次提升30%，重点核查车辆准点率（目标值95%）、站点停靠规范（要求“进站停稳、前车门对齐标线”）、行车速度控制（市区路段≤40km/h、郊区≤50km/h）等关键指标，全年高峰时段共查处越站甩客、未按规定停靠等违规行为123起，同比下降42%；另一方面，针对夜间线路（22:00后运营）及城乡接驳线，联合安全部开展“暗查+跟车”行动68次，重点排查疲劳驾驶、灯光使用不规范、车载监控设备失效等问题，推动夜间线路安全隐患整改率从89%提升至100%。

在非现场稽查方面，依托智能调度系统、车载4G监控及5G实时传输技术，将稽查覆盖范围从“重点时段”延伸至“全运营周期”。通过AI视频分析技术自动抓取“急加速、急刹车、接打手机”等异常行为，全年系统预警3200余次，人工复核确认有效问题1870项，较2024年非现场稽查效率提升55%。针对重复违规的38名驾驶员，建立“一人一档”跟踪机制，联合人力资源部开展专项培训，全年重复违规率从15%降至3%，实现“查纠-整改-巩固”的闭环管理。

（二）紧扣服务质量，深化“乘客视角+问题导向”监督机制

以“提升乘客满意度”为核心，稽查科将服务质量监督从“查行为”向“查体验”延伸。通过分析全年2300余条乘客投诉数据，梳理出“报站不清晰、态度生硬、行李放置引导不足”三大高频问题（占比67%），针对性制定《服务质量稽查重点清单》，将“主动提示上下车安全”“使用文明用语”“协助特殊乘客”等12项服务细节纳入必查项。全年开展“跟车体验式稽查”120次，模拟老年乘客、携带大件行李乘客等场景，发现并整改服务盲区43处，如在15条老年乘客集中线路增设“二次报站”提示，在8条景区接驳线增加“景点换乘引导”服务，相关线路乘客满意度从82%提升至91%。

针对投诉处理，建立“2小时响应、24小时反馈、72小时回访”的闭环流程，全年处理有效投诉412件，解决率98.5%，其中因稽查提前介入避免的潜在投诉176件。例如，11月通过监控发现3路车驾驶员与乘客因零钱问题争执，稽查员立即联系车队调度员远程协调，驾驶员当场致歉并改进服务方式，避免了投诉升级。此外，联合客服部开展“服务明星”评选，将稽查结果与绩效考核挂钩，全年评选出32名服务标兵，带动全员服务意识显著提升。

（三）筑牢安全防线，强化“隐患排查+源头治理”双轮驱动

安全是公交运营的生命线。稽查科将安全稽查作为核心任务，围绕“人、车、路、环境”四大要素，建立“日常检查+专项整治+联合督查”的立体防控体系。在“人”的方面，重点核查驾驶员资质（从业资格证、健康证明）、安全培训记录（全年应训12次，实训率100%）及应急处置能力（定期开展消防演练、乘客突发疾病处置模拟）；在“车”的方面，联合技术部对新能源车辆电池状态、充电设施、安全锤/灭火器有效性进行专项检查，全年排查车辆2896台次，整改电池散热异常、安全锤缺失等问题137项；在“路”的方面，针对雨季、冬季等特殊时段，对易积水路段、结冰桥梁开展跟车稽查，推动12处隐患路段完成整改（如加装防滑路面、增设警示标志）；在“环境”方面，重点检查站台设施（座椅、护栏、照明）及车内卫生（垃圾清理、消毒记录），全年整改站台破损、车内异味等问题215项。

针对安全隐患易反复的特点，推行“红黄绿”三色预警机制：红色（重大隐患，需24小时内整改）、黄色（一般隐患，3日内整改）、绿色（已整改，跟踪1周）。全年发出红色预警12次（如车辆制动系统故障）、黄色预警236次（如灭火器压力不足），均在规定时限内完成整改。通过源头治理，全年未发生因稽查疏漏导致的安全责任事故，运营事故率同比下降28%。

（四）推动科技赋能，实现“人工+智能”稽查效能升级

面对运营规模扩大（新增线路15条、车辆200台）与稽查人员编制有限的