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2025年机动车检测网络安全自查报告范文

为落实《中华人民共和国网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》及《机动车安全技术检验机构监督管理办法》等法律法规要求，切实保障机动车检测业务系统稳定运行和检测数据安全，我单位于2025年3月至5月组织技术团队、安全管理员及第三方评估机构，针对机动车检测全流程涉及的网络安全风险开展全面自查。本次自查覆盖检测机构信息系统、物联网设备、数据存储传输、用户信息管理及安全管理制度等核心领域，重点围绕基础设施安全、数据安全、业务系统安全、人员管理及应急响应能力五大维度展开，现将自查情况报告如下：

一、基础设施安全自查情况

（一）网络架构与边界防护

我单位机动车检测业务网络采用“内外网物理隔离+专用逻辑隔离区”架构，检测业务系统（含检测线终端、数据管理平台）部署于内网，对外服务的预约平台、结果查询系统部署于DMZ区，互联网访问通过硬件防火墙（深信服AF-1000-B3100）进行流量过滤。经核查，网络拓扑图与实际部署一致，边界防火墙策略配置严格，仅开放80（HTTP）、443（HTTPS）、3389（远程维护，仅允许白名单IP）等必要端口，且策略每季度由安全管理员复核更新。

检测线终端（共23台，型号为研华UNO-2272G）、传感器（压力传感器、OBD接口检测仪等）通过工业交换机（华为S5720-28X-SI）接入内网，未与互联网直接连接，工业交换机启用端口安全（MAC地址绑定）和802.1X认证，防止未授权设备接入。经现场测试，断开合法终端后，非法设备接入工业交换机无法获取IP地址，边界防护措施有效。

（二）设备与系统安全

本次自查覆盖服务器、终端设备、网络设备及物联网感知设备共127台（套）。其中，核心业务服务器（浪潮NF5280M6，部署检测业务系统、数据库）采用双机热备架构，操作系统为WindowsServer2022（已安装KB5049585等最新补丁），数据库为SQLServer2022（版本16.0.4003.1），均开启自动更新；检测线终端操作系统为Windows10LTSC（已安装2025年4月累积更新），安装奇安信网神终端安全管理系统（版本5.8），启用实时监控、病毒查杀及恶意软件防护功能。

通过Nessus漏洞扫描工具对全部设备进行扫描，共发现中危及以上漏洞13个，其中服务器层面5个（主要为IIS服务配置不当、数据库账户权限过高），终端层面8个（均为旧版AdobeReader未升级导致的缓冲区溢出漏洞）。针对漏洞，技术团队已于5月15日前完成修复：服务器通过调整IIS匿名访问权限、限制数据库超级管理员账户使用范围解决；终端通过批量部署AdobeReader2025.001.20010最新版并关闭自动更新（避免业务中断）完成修复。复测结果显示，所有漏洞已消除。

（三）物理环境安全

机房位于检测站3楼独立区域，配备门禁系统（海康威视DS-K1T671M）、红外监控（海康威视DS-2CD3T46WDV3-L）及气体灭火装置（海湾GST-QKP04）。门禁采用“指纹+密码”双重认证，仅允许3名运维人员（已备案）进入，访问记录每日导出存档；监控视频存储周期为90天，经核查，5月10日19:30运维人员张某进入机房检修服务器的记录完整，操作日志与监控画面一致。

供电系统采用双路市电+UPS（山特城堡系列C10KS）保障，经测试，单路市电中断后，UPS可支撑核心设备运行2小时以上；空调系统（大金FVXB725NC-W）运行稳定，机房温度维持在22±2℃，湿度45%-60%，符合《电子信息系统机房设计规范》（GB50174-2017）B级标准。

二、数据安全自查情况

（一）数据分类分级管理

根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020）及《个人信息保护法》要求，我单位将检测数据分为三类：一类数据为用户个人信息（姓名、身份证号、手机号、车牌号），二类数据为检测原始记录（OBD数据流、制动性能曲线、排放测试数据），三类数据为统计分析报告（月度检测量、车型分布）。其中，一类数据敏感度最高，采用“访问控制+加密存储”保护；二类数据涉及检测结论依据，需确保完整性；三类数据用于内部管理，限制外部共享。

通过数据梳理，目前数据库存储检测记录12.3万条，其中个人信息字段5个（姓名、身份证号等），原始检测数据字段27个（如制动距离、轮荷等）。已建立《数据分类分级目录（2025版）》，明确每类数据的责任部门（个人信息由综合部管理，检测数据由技术部管理）、存储周期（个人信息存储至车辆注销后2年，原始记录永久保存）及访问权限（一类数据仅部门负责人及授权管理员可查询）。

（二）数据存储与传输安全

检测数据存储于本地数据库（SQLServer2