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XX高速公路沥青路面病害修补工程的施工要点分析综述

1.路面病害处理、罩面的施工除符合本规范规定外，还应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/TD32-2017）和《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ1542-2019）的要求。

路面施工时，试验检测人员必须到位，当天施工段落尽量做到当天检测，最迟可延迟到第二天，所有结果第二天必须监理签认，否则不得上路施工。

2.承包人不得随意改变材料的来源，未经批准的材料不得用于工程。由于材料不合格造成工程损失应承包人承担一切费用。

3.施工设备

⑴拌和厂及试验室

a.拌和楼须具有逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度记录功能，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核（沥青计量设备的标定每月不少于两次）；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机禁止使用。对于2合同段拌和设备除满足上述条件外，还须配备橡胶沥青加工、贮存及搅拌装置。

b.拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求，同时要求沥青拌和站所配备的沥青罐，须配有机械搅拌装置。在拌和厂附近须筹建工地临时试验室，并要求配备足够的试验人员和试验检测设备，方可进行相关试验和提供试验资料。

c.拌和设备应是能按用量(以质量计)分批配料的间歇式拌和机，其产量应不小于240t/h，并配备有自动控制的各种集料、沥青进料计量和测温装置，同时应配备有1.5倍拌和能力的保温成品储存仓和二次除尘设备。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。其偏差值应符合表301-25的规定。

d.拌和场地布置应保证热料运送距离合理，进出方便，电、水供应良好，且远离居民区，并应符合《公路环境保护设计规范》（JTGB04—2010）的有关要求。

热拌沥青混合料允许偏差

项目

允许偏差

大于4.75mm方孔筛的筛余集料

±6.0%（±5.0%）

通过2.36mm方孔筛余的集料

±5.0%（±4.0%）

通过0.075mm方孔筛余的矿粉

±2.0%（±2.0%）

沥青用量（油石比）

-0.1%至+0.2%

混合料空隙率

符合JTGF40-2004相关要求

沥青饱和度

符合JTGF40-2004相关要求

稳定度(马歇尔单个试验值)

符合JTGF40-2004相关要求

流值

符合JTGF40-2004相关要求

出厂温度

在要求的施工温度范围内

注：表中括号内数字是对SMA的要求。

⑵运输设备

为减少在摊铺机前频繁换车卸料的情况，宜采用15t以上的大吨位自卸卡车（运输车辆总重不得大于49吨）运料，运输车辆的数量和运输能力应较搅拌设备的生产能力有所富余。

在摊铺机前方等待卸料的运料车宜不少于五辆。

为精确控制混合料数量，运料车装料出场时应对每辆车装载混合料的重量进行称量，检测混合料的温度，并检查混合料的质量（有无花白料、结团、严重的离析等）。

混合料重量、温度等检查结果应记录在出场签发的运料单上，运料单一式三份，一份存拌和场，一份交摊铺现场，一份交司机，摊铺现场应凭运料单收料，不合格的混合料应废弃不用。

运料车车槽在装载沥青混合料前应彻底清洗干净，杂物、土、砂石、混合料等残留物必须完全清除。

车槽侧板和底板应是光滑的，没有凹陷和压坑，以免滞留防粘剂。

车槽清洁后应在侧板和底板上均匀喷洒一层防粘剂。防粘剂可以用石灰水、皂液或专门的防粘剂等。不得用喷洒柴油来防止沥青粘结。

运料设备应采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前应保持洁净，不得沾有杂物。运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。沥青砼运料车必须与摊铺机相匹配，让摊铺机推着运料车前进。

⑶摊铺机械

a.沥青混合料摊铺设备应是自动式的，安装有可调的活动熨平板或整平组件。熨平板在需要时可以加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机应有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置，夯板与振动熨平板的频率，应能各自单独的调整。

b.摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。

c.摊铺机应配备熨平板自控装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。

⑷压实机械

压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。还应备有监理工程师认可的小型振动压（夯）实机具，以用于压路机不便压实的地方。

4.沥青混合料的拌和、运输

(1)每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做压实试验（Superpave混合料做旋转压实试验）、马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。每周应检验1～2次残留稳定