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公司气垫船驾驶员设备操作规程

文件名称：公司气垫船驾驶员设备操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于公司气垫船驾驶员在进行气垫船操作时的设备使用与管理。适用于公司内部所有气垫船及附属设备的操作。驾驶员应严格遵守本规程，确保操作安全、高效。规程包括但不限于设备启动、运行、维护和紧急情况处理等内容。驾驶员需通过专业培训，取得相应操作资格后，方可独立操作气垫船。

二、操作前的准备

1.防护用具使用：

a.驾驶员应穿戴合适的防护服装，包括耐油防水工作服、安全帽、绝缘手套、防滑鞋等。

b.根据操作环境，驾驶员还需佩戴护目镜、耳塞等防护用品。

c.操作前，驾驶员应检查防护用具的完好性，确保无破损、磨损等情况。

2.设备启机前的检查项目：

a.检查气垫船的整体结构，包括船体、推进系统、悬挂系统等，确保无裂纹、变形等问题。

b.检查发动机及控制系统，确保油、水、电等供应正常，电路无短路、漏电现象。

c.检查气垫船的充气系统，确保气室、气袋等无漏气，气压符合要求。

d.检查导航设备、通信设备、救生设备等，确保其正常工作。

e.检查船载工具、设备，确保其安全可靠。

3.作业区域准备要求：

a.操作前，驾驶员应了解作业区域的地理环境、水流情况、海底地形等，确保气垫船能够安全航行。

b.根据作业需求，确定起停位置，确保气垫船在作业区域内的稳定性。

c.清理作业区域，清除漂浮物、障碍物等，确保航行通道畅通。

d.在作业区域设置安全警示标志，提醒过往船只、行人注意安全。

e.根据实际情况，准备应急物资，如救生圈、救生衣、灭火器等。

4.操作前沟通：

a.操作前，驾驶员应与相关人员（如船长、指挥人员等）进行沟通，了解作业任务、注意事项等。

b.驾驶员应向操作人员讲解操作规程，确保全体操作人员了解并遵守。

c.操作前，驾驶员应进行试航，确认气垫船状态良好，航行顺畅。

三、操作的先后顺序、方式

1.设备操作或工艺执行的步骤流程：

a.启动前准备：驾驶员首先检查气垫船的电源是否关闭，然后穿戴好个人防护装备，确认所有人员均已就绪。

b.启动发动机：按照设备操作手册的指示，依次启动气垫船的发动机，确保所有系统正常运行。

c.调试气压：根据操作规程调整气垫船的气压，确保气垫的充气状态适宜。

d.起航：在确保所有安全措施到位后，驾驶员缓慢加速，使气垫船离开水面，开始航行。

e.正常航行：驾驶员需保持稳定操作，根据导航设备指示，保持航行方向和速度。

f.停止航行：到达目的地或需要停止时，驾驶员逐渐减速，直至气垫船完全降落在水面上。

g.关闭发动机：操作完成后，关闭气垫船的发动机，进行收尾工作。

2.特殊工序的操作规范：

a.起降操作：在起降时，驾驶员需特别关注气垫船的倾斜角度，避免倾斜过大导致设备损坏。

b.越障操作：在越障时，驾驶员应减速，提前调整气垫船的高度，确保安全通过障碍物。

c.水下作业：进行水下作业时，驾驶员需确保气垫船的稳定性和足够的浮力，避免触碰海底硬物。

3.异常工况的处理方法：

a.发动机故障：若发动机出现异常，驾驶员应立即停车，检查故障原因，并采取相应的维修措施。

b.气压异常：若发现气压过高或过低，驾驶员应立即调整气压，确保气垫船的稳定性和安全性。

c.操控失灵：若操控系统出现异常，驾驶员应迅速采取手动控制，同时通知相关人员寻求帮助。

d.通信中断：在通信中断的情况下，驾驶员应通过备用通信设备或现场手势、灯光等方式进行沟通。

e.紧急撤离：在紧急情况下，驾驶员应立即启动紧急撤离程序，确保所有人员安全撤离气垫船。

四、操作过程中机器设备的状态

1.正常工况参数：

a.发动机运行：发动机在正常工况下，应保持稳定运行，声音均匀，无异常振动。

b.气压：气垫船的气压应保持在规定范围内，通常为0.4-0.6兆帕，具体数值根据操作手册调整。

c.速度：气垫船的速度应与导航设备显示的速度一致，无显著波动。

d.温度：发动机及电气系统的温度应保持在正常工作范围内，无过热现象。

e.电流：电气系统的电流应稳定，无异常波动。

2.典型故障现象：

a.发动机异常响声：发动机发出不正常的响声，可能是轴承磨损、气缸压力不足等。

b.气压异常：气压过高或过低，可能导致气垫船稳定性下降或损坏。

c.速度不稳定：气垫船速度波动较大，可能是推进系统故障或控制系统问题。

d.温度过高：发动机或电气系统过热，可能是冷却系统故障或负载过重。

e.电流异常：电气系统电流波动，可能是电路短路或接触不良。

3.状态监测的操作要求：