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总732期

2025年第30期（10下）

路堑高边坡稳定性分析与支护方案设计

张华，李远东，李畅

（中交第公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安710075）

摘要：为进一步保障公路路堑在施工及运营阶段的安全性，针对某山区高速公路K3+320—K3+480段高边坡的稳定性与支护方

案展开研究。首先，运用赤平投影法与强度折减法对高边坡稳定性进行定性与定量分析，计算结果显示，高边坡在降雨工况下

的安全系数未达规范要求。其次，对高边坡的支护方案进行比选，初步确定了预应力锚索的支护参数。最后，剖析了锚索长度

与倾角对高边坡安全系数的影响，确定锚索倾角为25°，锚索长度为35m。研究成果可为同类边坡工程的设计提供参考。

关键词：路堑；高边坡；稳定性；预应力锚索；支护方案；优化设计

中图分类号：U416文献标识码：B

0引言2路堑边坡稳定性分析

区地形复杂多样、地势起伏显著，在公路建在公路设计时，应基于定性与定量相结合的原

设过程中，为确保线路线形的平顺性，不可避免地则来分析边坡稳定性[2]。赤平投影是最常用的边坡

需对体进开挖，从而形成边坡。在开挖活动稳定性分析法。同时，边坡受力和变形机制复

的作用下，边坡坡体的应得以释放并重新分杂，极限平衡法简化条件多，计算出的安全系数难

布，进使边坡变形程度增[。若护案的设以反映边坡实际状态，建议使用强度折减法定量分

计缺乏合理性，边坡极易出现失稳破坏现象。因析边坡稳定性。

此，有必要针对路堑边坡的护措施及稳定性进2.1赤平投影分析边坡稳定性

行研究。1）投影式选择

按绘制法不同，可将路堑边坡赤平投影分

1工程概况为吴和施。吴投影圆不同，直径

1.1路堑边坡设计案距相同，绘制简单，精确性好。施投影为四

某山区速公路段公路里程为K3+320K3+级曲线，所构成图形面积相等，适合分析复杂面、

线群，但绘制难度较。因此，建议公路边坡稳

480，长160m，边坡最度约为58.0m，共分为

5级边坡，控制坡高为10m，平台宽2m，边坡开定性定性分析选择吴。

2）赤平投影图分析

挖断面按上缓下陡设计，第1~5级边坡坡率分别

该高边坡坡面倾向约为233°，倾角约为45°，

为1：0.75、1：1.0、1：1.0、1：1.0、1：1.25。

1.2地质水条件存在2处节理，其中节理1的倾向为218°，倾约

为36°，节理2倾向约为228°，倾约为33°，按吴

路堑边坡所在地区属丘陵地貌，地形起伏

，体坡度在30°~40°。根据地勘报告显，绘制坡和节理的赤平投影，见图1。

边坡岩土体自上至下分别为坡积粉质黏土、强节理1

风化板岩、中风化板岩，场区内未见不良地质

和特殊岩。场区地震基本烈度为6度区，属弱节理2

震区。边坡坡面

路堑边坡地表常年性流，在季（6~9

）有地表径流，持续时间短。地下由上部层

孔隙潜和深部基岩裂隙组成，含率较，靠

降的渗补给，可忽略地下位线变化对

边坡稳定性的影响。图1边坡赤平投影图