油电机动车停车费率不同政策下的用户购车行为分析.pdfVIP

百家

论坛

Ahundredforums

油电机动车停车费率不同政策下的用户购车行为分析

■ 文/周玉玲 宫磊 王天旭 雷天 王佳 深圳技术大学城市交通与物流学院

摘要：燃油汽车的尾气排放依然是城市碳排量增速最快的领域之一，所以国家及地方政府针对新能源汽车出台

了各种优惠政策。本文针对国内部分城市提出的油电机动车停车费率不同的政策，基于500余份调查问卷调查

数据，利用结构方程式模型对该政策影响下的用户购车行为进行建模分析，揭示政策因素、产品因素、环保意

识因素和购车意愿之间的关联性和影响路径。结果发现，这些因素之间互相有着显著的正向影响，新能源汽车

停车优惠政策能够提升消费者的购车意愿，对于促进新能源汽车的普及和发展具有显著作用。

关键词：停车费率；交通政策；新能源汽车；购车意愿；“双碳”目标

本文研究开展过程中受到深圳市哲学社会科学规划课题《“双碳”目标下深圳建设绿色城市交通系统优化及出

行模式引导研究》（编号：SZ2022A009）以及教育部人文社会科学研究一般项目《多源数据融合情形下公共交

通换乘行为时空特征的运力协调策略与方法研究》（基金编号：21YJC630029）的支持。

一、研究背景政策的了解程度、接受程度等，通过问的消费者会更倾向于购买的是新能源汽

2020年9月，我国提出了2030年前卷调查了解差异化停车优惠政策影响下车而不是传统燃油汽车。Hahnel等人[5]

“碳达峰”和2060年前“碳中和”的目消费者的购车意愿，为新能源汽车的进发现唤起消费者的环保意识和降低消费

标。近几十年来，我国为减少碳排放采一步地推广提供政策制定方面的定量依者对价格的考量可以让消费者更倾向购

[6]

取了各种措施，整体排放趋势也有所放据和建议。买电动汽车。苏晓婕以主观规范和知

缓，但城市交通依然是碳排量增速最快觉行为控制作为中介变量来构建模型，

[1]二、文献综述发现生态消费观对新能源汽车购买意愿

的领域之一。因此，引导居民出行向

[7]

公共交通、新能源汽车转换就显得至关目前关于油电车差异化停车收费政有正向影响。段声丽从消费者感知的

重要。策的研究甚少，为后续构建模型和问视角出发，发现当消费者对新能源汽车

在新能源汽车推广工作中，深圳市卷，本节主要对消费者购买新能源汽车的感知价值越大时，其产生的购买意愿

制定了《关于新能源汽车停车收费减免影响因素研究现状进行梳理。梳理后发就会越强烈。

优惠有关事项的通知》[2]。而早在深圳发现目前的研究大多是从消费者的感知价在产品要素方面，Sevastyanova和

布该政策前，四川、重庆、福建、山东[8]

值、产品因素、政策因素等相关角度展Ozaki通过问卷调查发现舒适性、经

等地，以及国外的挪威、德国等一些国开研究，现大致总结归纳如下。济收益和实用性是消费者购买电动车的

家[3]