汽车使用性能评价课件.pptVIP

2．定額法計算公式燃料消耗定額：汽車在不同運行條件下運行時所消耗的燃料限額，可用於限制和考核汽車運行燃料經濟性。（1）載貨汽車運行燃料消耗量計算式Q=∑(qa+qbWi+qc△G)SiKriKhiKti/100(3.22)式中i—運行條件，i=1,2,…,n；qa—汽車空駛基本燃料消耗量，L·100-1·km-1；qb—貨物（旅客）周轉量的基本附加燃料消耗量，L·100-1·t-1·km-1或L·1000-1·p-1·km-1；qc—整備品質變化的基本附加燃料消耗量，L·100-1·t-1·km-1；Si—該運行條件下汽車行駛里程，km；Wi—該運行條件下汽車的載品質，t；△G—汽車整備品質增量，t；Kri—該運行條件下道路修正係數；Khi—該運行條件下海拔高度修正係數；Kti—該運行條件下氣溫修正係數。2．計算公式（2）大型載客汽車運行燃料消耗量計算公式為Q=∑(qa+qbNi+qc△G)SiKriKhiKti/100(3.23)（3）轎車運行燃料消耗量計算公式為Q=∑qSiKriKhiKti/100(3.24)式中q—轎車空車品質綜合基本燃料消耗量，L·100-1·km-1；Ni—該運行條件下乘客人數，P；△G—汽車整備品質增量，t；?表3-4氣溫區間及修正係數Kti月平均氣溫t(℃)2828～55～-5-5～-15-15～-25-25Kt1.021.001.031.061.091.13表3-5道路分級和修正係數Kri道路類別公路等級城市道路等級修正係數1類道路2類道路3類道路4類道路5類道路6類道路平原、微陵一、二、三級公路平原、微陵四級公路山嶺、重丘一、二、三級公路平原、微陵級外公路山嶺、重丘四級公路山嶺、重丘級外公路?平原、微陵一、二、三級公路重丘一、二、三級公路級外公路1.001.101.251.351.451.70表3-6海拔高度修正係數Khi海拔高度（100m）≤55～1515～2525～3535Kh1.001.031.071.131.20（四）提高汽車使用燃料經濟性的途徑和技術目前國內外汽車節油途徑，概括起來有兩方面措施：使用措施和結構措施。1．使用措施（1）行駛速度汽車等速油耗在中速時最低，低速時稍高，高速時隨車速提高而迅速增長，這是因為…。（2）檔位選擇檔位越低，後備功率越大，發動機的負荷率越低，有效油耗率也就越高。而使用高檔位時情形相反，所以一般盡可能用高檔行駛。(3)掛車的使用運輸企業中汽車普遍拖帶掛車，這是提高生產率和降低成本，包括降低油耗的一項有效措施(4)正確的調整和保養汽車的前輪定位正確，制動器摩擦片與制動鼓有正常間隙，輪胎氣壓正常，各相對運動零部件滑磨表面光潔，間隙恰當並有充分的潤滑油時，底盤的行駛阻力減小，滑行距離便大大增加。(5)正確的駕駛方法①合理選用檔位正確地完成換檔操作②控制行車溫度包括發動機冷卻水溫度、機油溫度、發動機罩內氣溫、變速器和驅動橋齒輪油溫度等。③合理利用滑行合理利用滑行也是節油的有效駕駛技術之一。汽車滑行可分為減速滑行、加速滑行和下坡滑行。2．結構措施

提高壓縮比

改進進排氣系統

選擇合理的配氣相位

改進化油器

採用稀混合氣

減少強制怠速油耗

閉缸節油技術

汽車輕量化

減少滾動阻力

減少空氣阻力

選擇最佳傳動比三、汽車的制動性能（一）制動性的評價指標1、制動效能，即制動減速度與制動距離；2、制動效能的恒定性，如抗熱衰退性能；3、制動時汽車的方向穩定性，即制動時汽車不發生跑