面向机场轨道快线工程的车辆基地安全施工技术研究.docxVIP

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  • 2026-01-18 发布于广东
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面向机场轨道快线工程的车辆基地安全施工技术研究.docx

1?工程概况

杭州机场轨道快线工程仓前车辆基地整体呈长条形,大体为南北走向,场区内有河道钟村港从场址中部横穿车辆段,河道需局部改移。将土桥港沿车辆段西侧红线改移,接车辆段南侧西下陡门港,改移河道宽30?m,河底标高–1.000?m,总长约1350?m。该工程共划分4个标段,本次研究的目标是Ⅲ标段,划分范围为G1–G2–G3、G4–1、G5–1、C2–1、H1–H4,如图1所示。

图1?研究区域示意

杭州机场轨道快线工程仓前车辆基地地形开阔平坦,场地地面标高一般为2.500~3.500?m;场地东南侧存在小山包,地面略有起伏,地面标高一般为5.000~13.000?m。场地周边河网密布,纵横交错,各水系之间相互连通,河流沿岸多有竹林分布,植被茂盛。经过对招标文件的了解和现场勘察,结合其他相似工程的施工经验,发现本工程的风险源有很多,时刻威胁着施工安全。

2?车辆基地安全施工技术研究

2.1?车辆基地施工风险辨识

在车辆基地施工中,风险辨识是一项非常重要的工作,其需要通过多种方法和手段,对施工现场进行全面的检查和分析,识别出可能出现的风险和危险源。本工程存在的施工风险源主要有4个,见表1。

表1?工程施工风险类型及描述

2.2?车辆基地安全施工措施

针对表1中工程施工风险类型,提出对应的安全施工措施,具体分析如下。

2.2.1?降水施工工艺

降水井在挡墙钢板桩围护范围外均匀布置。基坑降水以深井疏干降水为主,排水明沟为辅,纵向间距布置为15~18?m。深井埋设深度控制在钻至坑底以下6?m,将地下水位降低至基坑以下1?m。基坑降水井成孔直径不小于500?mm,井管直径不小于200?mm。井管采用200?mm波纹管,在波纹管上打洞,滤管外土工布采用单层40目钢丝网,井壁管与孔壁之间填充大于200?mm厚级配砾石过滤层。管井顶部3~4?m范围内用粘土填实,防止漏气,在顶部安装真空计,真空度不小于65?kPa。真空深井降水构造如图2所示。

图2?真空深井降水构造示意

真空深井降水施工流程如下。

定位安装:根据设计要求,确定降水井的位置和深度,并安装钻机。

钻机进场:将钻机运输到施工现场,并放置在合适的位置。管井采用GPS–15型反循环钻机钻孔。

开孔:使用钻机在预定位置开孔。

下护口管:在孔口安装护口管,以防止孔口塌陷或杂物进入。

钻进:使用钻机继续钻进,直至达到设计深度。

终孔后冲孔换浆:在钻孔完成后,使用清水冲洗孔内泥浆。

下进管:将进水管下入井内,以进行抽水作业。

稀释泥浆:向井内注入清水,以稀释井底的泥浆。

填砾:在井底加入适量的砾石,以增加井底的透水性。

止水封孔:使用止水材料对井口进行封堵,以防止外部水源进入井内。

冲洗:使用清水冲洗进水管,以确保抽水效果。

下泵试抽:在完成上述步骤后,下入水泵进行试抽,以检查降水效果。合理安排排水管路及电缆电路:根据现场情况,合理安排排水管路和电缆电路,以确保抽出的水能够顺利排出。

试验:对降水系统进行试验,以确保其正常运行。

正式抽水:在完成试验后,开始正式抽水作业。

记录:对整个降水过程进行记录,包括降水时间、降水量、水位变化等数据。

2.2.2?钢支撑结构施工技术

针对深基坑失稳问题,应设置支撑和加固措施,如钢支撑、混凝土支撑等,以增强基坑的稳定性。钢支撑结构是一种常用的支撑方式,其具有较高的强度和刚度,能够承受基坑较大的侧向压力和水平荷载。钢支撑施工工艺流程如下。

步骤1:对深基坑所在区域进行详细的地质勘察,了解地层结构、地下水位、土质特性等。

步骤2:根据地质勘察结果和深基坑的尺寸、深度等信息,进行钢支撑结构的设计,确定支撑的类型、规格和布置方式。

步骤3:根据设计要求对钢材进行切割、矫直、预处理等工艺。

步骤4:对处理后的钢材进行焊接,形成钢支撑的基本结构。

步骤5:使用起重机等设备将钢支撑安装到指定位置,确保其垂直度和水平度。

步骤6:根据设计要求对钢支撑结构进行加固处理,如增加支撑杆、加大支撑截面等

步骤7:钢支撑监测。使用应变计对钢支撑的受力状态进行监测,以了解支撑的稳定性和安全性。选择合适的应变计,并将其安装在钢支撑上,将应变计与监测设备连接起来,以便能够实时监测支撑的受力状态。根据实际情况设定监测参数,如监测范围、采样频率、报警阈值等,启动监测设备,对钢支撑进行实时监测,根据监测到的数据按照下述公式计算支撑轴力,以了解钢支撑的受力状态和变化趋势。

2.2.3?管涌治理的施工技术

针对管涌问题,可以采用两种安全施工来进行解决,一是防水层设置,二是填筑反滤料。

(1)防水层施工工艺。通过在渗水通道周围设置挡水墙或防水层,阻止地下水进入管涌区域,以减轻管涌现象的发生。防水层施工工艺流程如下。

步骤1:进行基础处理:对施工区域的基础进行处理,如填补裂缝、平整表面等。

步骤2:涂抹

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