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交通肇事逃逸处理制度

第一章总则

第一条本制度依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国刑法》等法律法规，参照行业标准企业交通安全管理规范及集团母公司关于重大风险防控的要求，结合公司实际运营需求，为有效预防和处置交通肇事逃逸事件，保障员工人身安全，维护公司声誉及合法权益，制定本制度。

第二条本制度适用于公司总部各部门、下属单位及全体员工，涵盖公司业务活动中涉及车辆驾驶、交通出行及应急事件处置等场景。任何员工在履行职务或参与公司相关活动时，均须严格遵守本制度规定。

第三条本制度中核心术语定义如下：

（一）“交通肇事逃逸专项管理”指公司针对交通肇事逃逸事件的风险预防、事件处置、责任追究及合规管理的系统性工作。

（二）“专项风险”指因员工违反交通法规、驾驶操作不当或应急处置失误可能引发的交通肇事逃逸事件及其次生风险。

（三）“XX合规”指公司员工在交通活动中的行为符合法律法规及公司内部管理规范，无违法违规记录。

第四条交通肇事逃逸专项管理遵循以下核心原则：

（一）全面覆盖：覆盖所有涉及车辆驾驶及交通活动的场景，确保无死角管理。

（二）责任到人：明确各层级管理及执行主体的责任，落实责任追究机制。

（三）风险导向：以风险识别为基础，分级管控，优先防范重大风险事件。

（四）持续改进：定期评估制度有效性，优化管理流程，提升防控能力。

第二章管理组织机构与职责

第五条公司主要负责人对交通肇事逃逸专项管理负总责，确保制度有效落地；分管领导为直接责任人，负责组织协调、资源保障及日常监督。

第六条设立交通肇事逃逸专项管理领导小组，由公司主要负责人牵头，分管领导任副组长，成员包括人力资源部、安全管理部、法务合规部等部门负责人，负责统筹决策、风险监督及跨部门协同处置。领导小组下设办公室，挂靠安全管理部，承担具体事务性工作。

第七条各部门及下属单位职责如下：

（一）人力资源部：负责员工交通法规培训、合规承诺及绩效考核衔接。

（二）安全管理部：负责风险排查、应急演练、事故调查及制度修订。

（三）法务合规部：负责法律支持、责任认定及合规审查。

（四）业务部门及下属单位：落实本领域交通安全要求，开展日常风险自查。

第八条基层执行岗位员工须履行以下义务：

（一）遵守交通法规及公司驾驶制度，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

（二）发生交通事故时，立即报警并保护现场，不得逃逸。

（三）如实上报交通事件，配合调查处置。

第三章专项管理重点内容与要求

第九条车辆驾驶资质管理：员工驾驶公司车辆须持有效驾驶证，并经公司审核批准；外聘驾驶员需符合资质要求，签订安全协议。

第十条驾驶行为规范：禁止超速、闯红灯、酒驾、毒驾等违法行为；遇紧急情况应立即减速或靠边停车，避免逃逸行为。

第十一条交通事件应急处置：

（一）发生轻微事故，应立即停车、报警，拍照取证，并及时上报；

（二）重大事故需立即启动应急预案，疏散现场，防止次生事件。

第十二条车辆使用审批：公司车辆使用须履行审批手续，非公务活动不得驾驶；下班后车辆须停放在指定区域，严禁私用。

第十三条交通保险管理：公司统一投保商业第三者责任险，员工个人保险由个人承担。

第十四条逃逸事件责任认定：根据事故性质、员工主观过错程度，明确追责标准，包括经济处罚、纪律处分及法律追究。

第十五条风险警示教育：定期开展交通肇事逃逸案例分析，强化员工安全意识；对违规行为实施内部通报批评。

第四章专项管理运行机制

第十六条制度动态更新机制：每年至少修订一次，根据法规变化及事故案例调整管理要求。

第十七条风险识别预警机制：每季度开展一次风险排查，重点检查驾驶员资质、车辆状况及应急准备情况，发布风险预警清单。

第十八条合规审查机制：将交通合规审查嵌入车辆采购、驾驶员聘用、事故处置等环节，实行“一票否决制”。

第十九条风险应对机制：

（一）一般事件由安全管理部牵头处置，重大事件由领导小组启动应急响应。

（二）逃逸事件需立即上报至公安机关，同时启动内部调查，24小时内形成初步报告。

第二十条责任追究机制：

（一）轻微违规：警告、通报批评，取消年度评优资格。

（二）逃逸事件：解除劳动合同，赔偿损失，构成犯罪的移交司法机关。

第二十一条评估改进机制：每半年评估一次制度有效性，通过问卷调查、事故率统计等方式优化管理措施。

第五章专项管理保障措施

第二十二条组织保障：各层级负责人须定期召开专项会议，解决管理难题，确保制度执行力度。

第二十三条考核激励机制：将交通合规情况纳入部门年度考核，占比不低于5%；对无事故单位给予奖励。