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水道便桥施工方案

1.施工准备

1.1技术准备

组织项目技术人员、施工班组负责人开展施工图纸会审，重点核对便桥跨径（15m）、荷载等级（50t）、地基承载力要求（两岸≥150kPa、水下支墩≥120kPa）、支墩间距（3m）及结构形式，确认设计参数与现场河道宽度（45m）、水流速度（0.8m/s）匹配，形成会审纪要。采用全站仪、水准仪建立平面控制网和高程控制网，测设便桥轴线、16个支墩中心位置及两岸桥台位置，设置3个永久性控制点，定期复核测量成果，平面位置偏差控制在±10mm内，高程偏差控制在±5mm内。编制专项施工方案，经项目技术负责人审核、监理单位审批后实施，方案明确各工序施工工艺、质量标准、安全措施及应急方案。对所有作业人员进行三级技术交底，交底内容涵盖施工流程、操作要点、质量要求、安全注意事项，交底后签字确认，确保人人知晓。

1.2人员准备

配置管理人员：项目经理1名（全面负责项目管理）、技术负责人1名（技术指导与方案落实）、安全员2名（现场安全监督）、质检员1名（质量检查与验收）、施工员2名（现场施工组织与协调）。配置作业人员：打桩工8名（持特种作业证）、钢筋工6名、模板工8名、混凝土工6名、吊车司机2名（持特种设备操作证）、普工15名，所有人员经岗前培训考核合格后上岗。

1.3材料准备

钢材：采用Q235B钢管桩（直径630mm、壁厚10mm）、321型贝雷片（每片长度3m）、I40b工字钢（纵梁）、[14槽钢（横梁）、M20螺栓（强度等级8.8级），进场前提供质量证明书，进场后外观检查无裂纹、锈蚀、变形，按规范取样送检合格后方可使用。木材：落叶松木板（厚度50mm、宽度200mm、长度3m），干燥处理后含水率≤15%，无腐朽、虫蛀、裂纹，取样送检合格。混凝土：C30商品混凝土，配合比由有资质实验室出具，进场检查坍落度120±20mm，每100m3制作一组试块，养护28天后送检。

1.4机械设备准备

打桩设备：150kW振动锤2台、20t履带式打桩机2台，进场前试运转正常，经特种设备检测机构验收合格。吊装设备：50t汽车吊1台、25t汽车吊1台，持有效检验报告，司机持证上岗。其他设备：1.2m3挖掘机1台、3t装载机1台、插入式振捣器（50mm）4台、BX1-500电焊机2台、徕卡TS06全站仪1台、DSZ3水准仪1台，所有设备进场验收合格后投入使用。

1.5现场准备

完成施工区域临时用水（DN50水管接至各作业点）、临时用电（3个配电箱，TN-S接零保护，电缆埋地敷设）、临时道路（宽度4m，碎石路面）及场地平整压实。清理河道内及两岸树木、杂草、垃圾，办理河道占用手续。设置200㎡钢筋加工场、300㎡材料堆放场（枕木架空）、彩钢板临时办公室及宿舍，配备10具灭火器。

2.地基处理

2.1地质勘察复核

根据设计地质报告，采用轻型动力触探检测两岸桥台及中间支墩地基承载力，两岸桥台要求≥150kPa，水下支墩要求≥120kPa。若不满足，两岸采用砂石换填，水下采用抛石挤淤。

2.2地基处理施工

两岸桥台砂石换填：测量放线确定换填范围（比基础宽1m），挖掘机开挖至设计深度（1.2m），清除浮土，分层铺设30cm厚级配砂石，振动压路机压实，每层压实度≥95%。水下支墩抛石挤淤：挖掘机向河道抛填30-50cm块石，从中间向两侧推进，抛填至设计高程后振动锤振密，承载力≥120kPa。

2.3地基处理检测

环刀法检测砂石换填层压实度，每100㎡1组（3个点），压实度≥95%合格。重型动力触探检测抛石挤淤层承载力，每支墩2个点，承载力≥120kPa合格。检测合格后报监理验收。

3.下部结构施工

3.1钢管桩支墩施工

桩位定位：两岸设置槽钢导向架，水下桩位由潜水员定位，桩位偏差≤50mm。打桩顺序：两岸向中间对称打桩，避免挤土，速度1-2m/min，垂直度±1%以内。打桩控制：最后10击平均贯入度≤5mm/击且入土深度≥8m时停止，不满足则调整桩长。桩顶处理：切割至统一高程（梁底低5cm），焊接10mm厚钢帽，浇筑C30混凝土养护7天。

3.2两岸桥台施工

基础浇筑：定型钢模板涂刷脱模剂，绑扎φ16螺纹钢（间距20cm），检查保护层≥3cm，插入式振捣器振捣密实，覆盖土工布养护7天。墩身施工：基础强度达75%后安装模板，绑扎φ12箍筋（间距15cm），浇筑混凝土养护14天，强度达标后安装上部结构。

4.上部结构施工

4.1贝雷片主梁安装

贝雷片组装：岸上加工场每3片贝雷片用花窗螺栓连接成9m一组，两端安装[10槽钢支撑架。吊装顺序：50t汽车吊从两岸向中间吊装，每组及时用U型螺栓与钢帽连接，临时支撑采用φ100mm钢管（间距2m）。主梁调整：测量高程（偏差±10mm）、平面位置（偏差±15mm），拧紧螺栓。

4.2桥面系施工

横梁