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隧道施工关键工序操作手册

一、总则

1.1编制目的

为明确隧道施工各关键工序的操作标准、流程及核心要求，规范现场作业行为，保障施工质量与安全，确保工序衔接顺畅，为一线作业人员、技术员提供精准实操指导，特制定本手册。

1.2适用范围

本手册适用于本项目6座单洞双线隧道施工，涵盖施工测量、洞口工程、超前支护、洞身开挖、初期支护、防排水、二次衬砌及附属工程等关键工序，作为现场施工的直接指导依据。

1.3编制依据

依据《铁路隧道施工规范》《铁路隧道工程施工质量验收标准》《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）、铁建设【2010】120号文、项目设计图纸及地质勘察报告等规范文件编制。

二、关键工序操作流程及要求

2.1施工测量

2.1.1控制网布设

平面控制：洞内布置双导线形成闭合网，洞口导线点采用钢筋埋置并浇筑混凝土固定，水平角观测正倒镜六个测回，导线全长闭合差≤±1/30000，确保平面定位精度。

高程控制：利用平面控制点兼作高程控制点，采用S1等级水准仪进行附合水准测量，往返闭合差≤±8√L（L为路线长度，km），两次观测误差超限时须重新测量，确保高程数据准确。

2.1.2施工放样

洞口测量：根据设计坐标计算洞口边仰坡开挖轮廓线及隧道中线桩位，用全站仪实地放样，设置控制桩，每10m放出开挖边线，严格核对边坡坡度，确保符合设计要求。

洞身测量：精确计算线路百米桩坐标及高程，利用洞内控制点向开挖面传递中线和高程；采用断面测量仪测设开挖轮廓线，在支护钢架架立前后、二次衬砌立模前后分别进行复核，偏差超标时立即调整，杜绝违规施工。

竣工测量：每20m对已衬砌段进行净空检查，隧道贯通后及时开展贯通测量，调整贯通误差，按设计要求核查结构尺寸并完整归档测量资料。

2.2洞口工程施工

2.2.1施工流程

施工准备→洞口位置复核→边仰坡测量放样→洞顶截水天沟施工→洞口坡面处理（危岩清除、防护）→地表加固→边仰坡分层开挖及防护→洞口超前支护→暗洞进洞→洞口段衬砌→洞门施工

2.2.2核心操作要求

洞顶截水天沟：边仰坡开挖前优先施工，距边坡边缘≥5m，断面尺寸符合设计，采用M10浆砌片石砌筑，确保砌筑密实、排水畅通，阻断地表水渗入边坡引发失稳。

边仰坡开挖及防护：按设计坡比分层开挖，分层高度≤2m，采用挖掘机配合人工刷坡，坚硬岩层可实施弱爆破；开挖后立即施作锚网喷防护，危岩落石地段增设主动防护网或钢轨格栅，边坡稳定性差时及时施作抗滑桩加固。

洞口超前支护：洞口明暗分界处施作φ108mm长管棚，环向间距30~40cm，外插角1~3°；软弱围岩地段增设φ42mm超前小导管，环向间距30~40cm，长3.5m，外插角10~15°，注浆加固围岩后方可进洞。

暗洞进洞：采用套拱法进洞，在洞口衬砌外架立3榀型钢钢架（间距0.75m），纵向用Φ22mm钢筋连接，浇筑导向墙（厚1.0m、宽1.5m），固定导向管后施作管棚或小导管，形成封闭轮廓后再开展开挖作业。

洞门施工：洞口段衬砌完成后施工洞门，按测量放样开挖基础，浇筑基础混凝土，分层砌筑或浇筑洞门墙，同步施作排水设施；洞顶回填分层夯实，对称填筑，层厚≤1m，防止不均匀沉降。

2.3超前地质预报与超前支护

2.3.1超前地质预报

采用TSP203地质预报系统结合超前钻孔综合预报，TSP探测每50~100m一次，超前钻孔深度≥5m，必要时加深至10m，重点探测围岩等级、地下水、天然气及不良地质分布情况。

预报结果及时反馈至施工班组，若发现围岩等级与设计不符、存在天然气泄漏风险或突发涌水隐患，立即停工调整施工方案，采取注浆加固、加强支护等针对性措施，隐患排除后方可复工。

2.3.2超前大管棚施工

施作套拱：在洞口搭设稳固作业平台，架立钢架并固定导向管，浇筑C20混凝土导向墙，喷射15cm厚C20混凝土封闭仰坡及掌子面，确保作业基础稳定。

钻孔：采用水平地质钻机钻孔，开孔时低压慢转，利用倾斜仪控制钻孔偏斜率≤1/2000，孔深误差控制在+0.5m范围内，保证钻孔精度。

下管：钢管节段用丝扣连接，6m与3m节长交替使用，管壁钻设压浆孔，顶进完成后用速凝水泥封堵钢管与导向管间隙，防止注浆漏浆。

注浆：采用水泥浆注浆，注浆压力控制在2MPa左右，单孔注浆量达到设计标准后停止注浆，防止串浆，每钻完一孔立即跟进注浆作业。

2.3.3超前小导管施工

导管制作：前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm加劲箍，管壁每隔15cm交错钻6~8mm孔径的注浆孔，确保浆液均匀扩散。

钻孔安装：用YT-28风动凿岩机钻孔，按设计外插角及间距布设，插入导管后与钢架焊接固定，软弱围岩地段可直接打入，保证导管安装牢固。

注浆：喷射5~10cm厚混凝土封闭掌子面，采用注浆泵注浆，单孔注浆量达标后停止，确保浆液扩散半径满足设