中石化百日攻坚创效启动会业务部门表态发言稿.docxVIP

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  • 2026-01-29 发布于四川
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中石化百日攻坚创效启动会业务部门表态发言稿.docx

中石化百日攻坚创效启动会业务部门表态发言稿

各位领导、同仁:

今天,我们齐聚一堂启动“百日攻坚创效”行动,这是公司应对复杂市场环境、巩固战略优势的关键一仗,更是我们业务条线践行“能源报国”使命的实战检验。作为业务部门负责人,我代表生产经营、市场营销、供应链管理、科技研发等核心业务条线,结合前期调研分析与专项部署,郑重表态如下:

一、直面挑战、锚定目标,以“攻坚有我”的担当扛牢责任

今年以来,全球能源市场波动加剧,国际油价在“黑天鹅”事件中宽幅震荡,国内成品油需求增速较预期放缓3个百分点,化工产品价差收窄至近三年低位;同时,公司部分老油田自然递减率超8%,西南页岩气田产能释放面临地表条件限制,华北炼化装置检修周期与市场旺季重叠,华东区域成品油库存周转天数较年初增加2天——这些数据背后,是我们必须啃下的“硬骨头”。

但挑战中更蕴含机遇:国家“双碳”政策推动清洁能源需求增长,天然气消费增速预计达6%;公司新收购的新疆塔北区块探明储量超5000万吨,川渝页岩气田二期工程提前3个月完成地面集输系统建设;去年投用的茂名石化260万吨/年芳烃联合装置已实现满负荷运行,高标号汽油调和组分自给率提升至92%。这些“增量点”“潜力点”,正是我们攻坚的突破口。

基于此,业务条线已明确“百日攻坚”核心目标:全产业链创效120亿元以上,其中勘探开发板块增储2000万吨油当量、页岩气日产量突破2800万立方米;炼油板块综合商品率提升至94.5%、柴汽比压减至1.25以下;化工板块高附加值产品占比提高至42%;成品油销售板块纯枪销量日均突破45万吨,直分销客户增量超300家;供应链整体库存周转天数压缩至12天,物流成本下降8000万元。这些目标,是底线更是高线,我们将以“一天当作两天用、两步并作一步走”的拼劲,确保目标必达。

二、精准施策、挂图作战,以“分线突破”的战术打通堵点

(一)勘探开发:聚焦“增储上产”,筑牢资源根基

针对老油田递减难题,我们已制定“一矿一策”稳产方案:胜利油田重点推进埕东油田二次开发,应用水平井分段压裂技术,预计百日可增产原油3.5万吨;长庆油田加快苏里格气田东区致密气藏评价,部署加密井40口,配套实施“工厂化作业+智能排采”,力争日增气120万立方米。页岩气开发是“重中之重”,川渝工区将集中12部钻机、8套压裂设备,重点突破威荣区块五峰—龙马溪组甜点段,同步优化“井工厂”模式,单井钻完井周期压缩至38天,确保百日新投运井50口、日产能净增300万立方米。同时,加快塔北区块三维地震资料处理,百日内核实地层含油气性,为四季度全面开发奠定基础。

(二)炼油化工:聚焦“提质增效”,深挖装置潜力

炼油板块将以“吃干榨尽”为目标,动态优化加工方案:针对近期渣油价格低迷,金陵石化、镇海炼化同步切换“渣油加氢+催化裂化”组合工艺,预计每加工吨原油增效15元;针对航空煤油需求增长,调整4套常减压装置侧线抽出比例,百日增供航煤12万吨。化工板块重点攻关“高端化”:上海石化EVA装置转产光伏料,熔体流动速率控制精度提升至±0.2g/10min,预计溢价空间达800元/吨;仪征化纤差别化涤纶长丝新增“凉感纤维”“抗菌纤维”两个牌号,通过客户认证后可实现满负荷生产,吨产品利润较常规品种高30%。同时,全面推行“装置效能诊断”,对12套运行超8年的老旧装置实施“特护运行”,关键设备故障率控制在0.1‰以内,确保“安稳长满优”。

(三)市场营销:聚焦“量效齐升”,抢占市场份额

成品油销售要打好“三张牌”:一是“区域精准战”,华北地区抓住春耕、基建开工契机,推出“柴油保供套餐”,与30家重点工程建立直供关系;华东地区针对新能源汽车冲击,在120座加油站增设“综合服务体”,叠加非油销售、汽服保养,单站非油收入目标提升25%;华南地区依托港口优势,扩大保税油直供量,与3家国际航运公司签订长期协议。二是“客户粘性战”,建立“重点客户分级档案”,对年用油量超500吨的客户,由地市公司班子成员“一对一”对接,百日新增直分销签约客户300家、纯枪持卡客户50万。三是“价格策略战”,建立“日跟踪、周研判”机制,利用公司“产供销储”一体化优势,在市场波动中把握“高抛低吸”节奏,预计通过优化销售时机增效1.2亿元。

(四)供应链管理:聚焦“降本提速”,畅通运行血脉

物流端,启动“铁海联运”优化工程:针对东北炼厂资源南下,协调铁路部门增加“点到点”直达列车,减少中转环节,单次运输周期缩短16小时;沿海区域推广“大船减载+小船分输”模式,5万吨级以上油轮靠港率提升至85%,吨油海运成本下降2元。仓储端,实施“动态库存”管理,根据区域需求预测,将华北、华东、华南三大区域中心库库存占比由6:3:1调整为4:4:2,减少跨区调运

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