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公共交通车辆维修保养制度

公共交通车辆维修保养制度

第一章总则

第一条制度制定依据

本制度依据《中华人民共和国道路交通安全法》《机动车强制报废标准规定》《汽车维修行业管理办法》等相关国家法律法规，参照《汽车维修企业质量管理体系规范》等行业准则，结合公司《内部风险防控管理办法》《安全生产责任体系规定》等集团母公司规定，以及公司公共交通运营业务实际需求，针对车辆维修保养环节的安全生产、质量管控、成本控制及合规管理，制定本制度。旨在通过规范化管理，有效防控维修保养过程中的安全风险、质量风险及合规风险，提升车辆运行可靠性，保障乘客生命财产安全，促进企业可持续发展。

第二条适用范围

本制度适用于公司总部各部门、各下属单位（含维修中心、运营分公司、采购部、财务部等）及全体员工，涵盖公共交通车辆（包括公交车、旅游客车、通勤班车等）的维修保养业务全流程，包括但不限于车辆进厂检验、维修方案制定、零配件采购、维修作业实施、质量检验、竣工出厂、资料归档、售后跟踪等环节。本制度亦适用于涉及第三方维修企业的合作管理，包括资质审核、过程监督、质量评价等。

第三条核心术语定义

1.XX专项管理：指公司针对公共交通车辆维修保养业务，为防范化解重大风险、保障核心业务安全运行而建立的全流程、体系化、差异化的管理机制，涵盖制度建设、组织保障、流程管控、风险防控、考核监督等要素，旨在实现“零容忍”管理目标。

2.XX风险：指在车辆维修保养过程中可能发生的、足以影响车辆安全运行、乘客生命财产安全、企业经济利益或声誉的潜在不安全状态或事件，包括但不限于维修质量缺陷风险、零部件质量风险、维修作业安全风险、环境污染风险、合规性风险等。

3.XX合规：指维修保养业务活动严格遵守国家法律法规、行业标准、企业内部规章制度及操作规程，确保业务行为在法律框架内运行，无违法违规记录。

4.XX重大风险事件：指因维修保养环节的失误或异常导致车辆重大事故（如因维修质量问题导致的伤亡事故）、重大经济损失（如因第三方责任引发的巨额赔偿）、重大社会影响（如因环境污染引发群体性投诉）等情形。

第四条专项管理核心原则

1.全面覆盖原则：确保维修保养业务各环节、各层级、各岗位的管理要求无死角，覆盖所有运营车辆及第三方合作单位。

2.责任到人原则：明确各级管理主体、业务主体、执行主体的管理职责，实现“谁主管、谁负责，谁执行、谁负责”的责任链条闭环。

3.风险导向原则：聚焦高风险环节（如制动系统维修、转向系统维修、电气系统维护等），实施差异化管控措施，优先防控重大风险。

4.持续改进原则：通过定期评估、动态调整，优化管理流程，完善技术标准，提升维修保养业务的安全性和经济性。

5.协同联动原则：强化总部与下属单位、业务部门与支持部门、线上与线下的信息共享与责任协同，形成管理合力。

第二章管理组织机构与职责

第五条决策层职责

公司主要负责人为公司公共交通车辆维修保养专项管理的第一责任人，对专项管理制度建设、资源投入、重大风险处置负总责；分管运营、技术或安全的公司领导为直接责任人，负责专项管理工作的日常决策、组织协调及监督考核。决策层需每年至少召开一次专项工作会议，审议制度修订、重大风险处置方案及年度管理报告。

第六条专项管理领导小组

设立“公共交通车辆维修保养专项管理领导小组”（以下简称“领导小组”），由公司主要负责人担任组长，分管领导担任副组长，成员包括运营、技术、安全、采购、财务、人力资源等部门负责人及下属维修中心主要负责人。领导小组主要履行以下职能：

（1）统筹协调公司层面维修保养管理事项，审议重大管理方案；

（2）决策重大风险事件处置、制度修订及资源调配；

（3）定期听取专项管理报告，评估管理成效，提出改进要求。

领导小组下设办公室（挂靠运营部或技术部），负责日常事务管理。

第七条牵头部门职责

运营部（或技术保障部）为公司维修保养专项管理的牵头部门，主要职责包括：

（1）制定、修订并解释本制度，组织宣贯培训；

（2）牵头开展风险识别与评估，编制年度管理计划；

（3）监督各下属单位执行情况，组织开展专项检查与考核；

（4）建立维修保养业务档案，实现信息化管理；

（5）定期汇总管理数据，提交领导小组决策参考。

第八条专责部门职责

技术质量部为公司维修保养专项管理的专责部门，主要职责包括：

（1）制定车辆维修技术标准、作业规范及质量验收标准；

（2）审核维修方案的技术合理性，监督维修质量全过程控制；

（3）组织开展零部件质量抽检及供应商管理；

（4）牵头处理维修质量投诉，组织技术鉴定。

第九条业务部门/下属单位职责

各下属维修中心及运营分公司作为