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交警节假日值班制度

第一章总则

第一条本制度依据《中华人民共和国道路交通安全法》《道路交通安全法实施条例》及相关行业规范，结合企业内部安全管理需求，旨在规范节假日交警值班工作，提升应急响应能力，防控交通安全风险，保障公司业务稳定运行。制度制定充分考虑了集团母公司关于安全生产管理的指导意见及企业自身风险防控的实际需要，通过明确职责分工、优化运行机制、强化保障措施，确保值班工作专业高效、规范有序。

第二条本制度适用于公司各部门、下属单位及全体员工，涵盖节假日及特殊天气条件下的交警值班管理。具体适用场景包括但不限于：重大活动保障、恶劣天气应急响应、交通事故处置、交通违法处理等涉及交警协调的作业场景。各部门在执行过程中应结合业务实际，细化具体操作细则，确保制度要求落地生根。

第三条本制度涉及的核心术语定义如下：

（一）“XX专项管理”指针对节假日交警值班工作的全过程管控，包括风险识别、预案制定、值班执行、应急处置、复盘改进等环节，以实现闭环管理为目标。

（二）“XX风险”指因值班工作失职、信息传递滞后、应急响应不足等导致的交通安全事故或业务中断风险，需实施分级分类管控。

（三）“XX合规”指值班工作严格遵守国家法律法规及企业内部规章制度，确保所有操作有据可依、权责清晰。

第四条专项管理的核心原则包括：

（一）全面覆盖原则：所有值班场景均纳入制度管控范围，不留盲区。

（二）责任到人原则：明确各层级、各岗位的职责边界，实行签字负责制。

（三）风险导向原则：聚焦高风险场景，优先配置资源，强化前置管控。

（四）持续改进原则：定期复盘值班工作，动态优化流程，提升管理效能。

第二章管理组织机构与职责

第五条公司主要负责人为本单位交通安全管理第一责任人，对节假日值班工作的全面性、严肃性负总责；分管领导为直接责任人，负责值班制度的落地执行、资源调配及督导检查。

第六条设立专项管理领导小组，由公司主要负责人任组长，分管领导任副组长，相关部门负责人为成员，统筹协调值班工作。领导小组主要职能包括：制定值班方案、审批应急预案、监督执行情况、协调跨部门协作。

第七条设立专项管理办公室，挂靠XX部门，负责日常值班管理，具体职责包括：

（一）统筹制定年度值班计划及人员安排；

（二）组织值班人员培训，确保其熟悉业务流程、应急预案及沟通机制；

（三）定期收集值班日志，分析典型问题，提出改进建议；

（四）配合审计部门开展专项检查，确保制度执行到位。

第八条牵头部门职责：

（一）XX部门牵头制定并修订本制度，确保其与上级法规及企业战略保持一致；

（二）组织专项风险评估，每年至少开展1次全面排查，识别潜在风险点；

（三）建立值班人员考核档案，将履职情况纳入绩效评价体系。

第九条专责部门职责：

（一）XX部门负责审核值班流程的合规性，确保操作标准符合行业规范；

（二）XX部门配合开展应急预案演练，优化风险处置方案；

（三）对值班中发现的系统性问题提出整改建议，推动流程再造。

第十条业务部门/下属单位职责：

（一）明确本领域值班需求，提交人员及物资保障计划；

（二）组织内部值班人员培训，确保其掌握本领域业务特点；

（三）落实值班期间的风险防控措施，及时上报异常情况。

第十一条基层执行岗责任：

（一）值班人员须签署岗位合规承诺书，明确保密义务、报告责任；

（二）遇重大事项须第一时间上报，严禁擅自处置超出权限的事项；

（三）每日填写值班日志，记录关键事件及处置过程，确保可追溯。

第三章专项管理重点内容与要求

第十二条人员安排与轮换要求：

值班人员须具备3年以上交通管理经验，经公司统一培训考核合格后方可上岗。实行AB角轮换机制，每班次设正副班长，确保连续性。特殊时段（如重大活动期间）须增派后备力量。

第十三条值班时间与排班制度：

（一）法定节假日实行24小时值班，每班次不少于8小时，交接班时间须提前30分钟完成；

（二）排班方案由XX部门提前15天发布，遇紧急情况可临时调整，但须报领导小组审批；

（三）值班人员须严格遵守作息制度，严禁脱岗、睡岗或从事与值班无关的活动。

第十四条应急响应标准：

（一）遇交通事故需协调交警处置时，值班人员须在5分钟内上报事件要素（时间、地点、性质），20分钟内到场核查；

（二）恶劣天气（如暴雪、台风）预警发布后，值班人员须1小时内完成重点路段巡查，并动态调整值班方案；

（三）重大活动保障期间，须配备对讲机、无人机等装备，确保信息畅通。

第十五条信息上报流程：

（一）一般事件须在2小时内逐级上报至XX部门，重大事件即时上报至领导小组