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交通安全管理责任和制度

第一章总则

第一条本制度依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《企业安全生产标准化基本规范》等相关国家法律法规，以及XX集团母公司关于安全生产风险管控的总体要求，结合企业实际运营场景与交通安全管理需求，旨在规范公司内部交通行为，预防交通事故发生，降低安全风险，保障员工生命财产安全，维护企业正常生产经营秩序。

第二条本制度适用于公司各部门、下属单位及全体员工，涵盖日常通勤、公务出行、物资运输、外来人员接待等各类涉及车辆使用或道路交通参与的业务场景。所有相关人员在交通活动中必须严格遵守本制度规定，确保交通行为合法合规、安全有序。

第三条本制度中的核心术语定义如下：

（一）“交通安全专项管理”是指企业为实现交通安全目标，通过制度构建、风险识别、行为规范、应急处置等综合性管理措施，对道路交通活动实施全过程管控的活动。

（二）“交通安全风险”是指因交通行为不当、车辆状态异常、道路环境复杂等因素可能导致的交通事故、人员伤亡或财产损失的不确定性。

（三）“交通安全合规”是指企业及员工在交通活动中严格遵守国家法律法规、行业标准及企业内部规定，确保交通行为合法、安全、有序的状态。

第四条交通安全专项管理遵循“全面覆盖、责任到人、风险导向、持续改进”的核心原则。

（一）全面覆盖：覆盖所有涉及交通活动的业务场景与人员范围，确保无死角、无盲区。

（二）责任到人：明确各层级、各岗位的交通安全管理责任，实现责任闭环。

（三）风险导向：以风险管控为核心，重点关注高风险场景与关键环节。

（四）持续改进：定期评估管理效果，优化制度流程，提升管理水平。

第二章管理组织机构与职责

第五条公司主要负责人对公司交通安全专项管理负总责，承担最终领导责任；分管安全或运营的领导为公司交通安全专项管理的直接责任人，负责具体组织、协调与监督工作。

第六条设立公司交通安全专项管理领导小组，作为专项管理的决策与统筹机构。领导小组由公司主要负责人担任组长，分管领导担任副组长，成员包括相关部门负责人及安全管理部门代表。领导小组主要职责包括：

（一）审定公司交通安全专项管理制度及重大风险防控方案；

（二）统筹协调跨部门交通安全管理工作，解决重大问题；

（三）定期听取专项管理进展报告，监督制度执行情况；

（四）对重大交通事故或安全事件进行决策与处置。

第七条成立交通安全专项管理办公室（可设在安全管理部门），负责领导小组日常工作，主要职能包括：

（一）组织制度起草、修订与解释；

（二）开展交通安全风险排查与评估；

（三）监督各部门交通安全管理落实情况；

（四）协调事故调查与应急响应工作。

第八条明确三类主体的专项管理职责：

（一）牵头部门（安全管理部门）：

1.统筹建设交通安全管理体系，制定、修订并发布相关制度；

2.组织开展全员交通安全培训与宣传教育；

3.定期评估专项管理有效性，提出改进建议；

4.负责交通安全数据的统计分析与报告。

（二）专责部门（人力资源部、采购部、运营部等）：

1.将交通安全合规要求嵌入业务流程，如驾驶员资质审核、车辆采购标准制定、运输作业规范管理等；

2.优化与交通安全相关的业务流程，降低操作风险；

3.参与重大交通事故的调查与处置。

（三）业务部门/下属单位：

1.落实本领域交通安全管理要求，明确岗位操作规范；

2.开展日常车辆检查与维护，确保车辆安全性能；

3.组织内部员工交通安全活动，提升全员安全意识。

第九条基层执行岗位员工须履行以下合规操作责任：

（一）严格遵守交通法律法规及企业内部交通管理规定；

（二）按要求使用车辆，不得酒后驾驶、疲劳驾驶或超速行驶；

（三）发现车辆异常或安全隐患及时上报；

（四）签署岗位交通安全合规承诺书，明确个人责任。

第三章专项管理重点内容与要求

第十条通勤车辆管理：

（一）合规标准：员工因公、因私使用公务车辆需经部门审批，并记录行程信息；车辆使用前必须检查刹车、轮胎、灯光等关键部件，确保车况良好。

（二）禁止行为：严禁无证驾驶、车辆转借他人使用、酒后驾驶或超载行驶。

（三）风险防控点：重点监控长途驾驶、夜间行驶等高风险场景，加强驾驶员行为监督。

第十一条公务用车调度：

（一）合规标准：公务用车统一纳入平台管理，通过系统提交用车申请，经审批后分配车辆；紧急情况需使用备用车辆须报备并记录。

（二）禁止行为：严禁利用公务用车从事与工作无关的活动，如载人超员、公车私用。

（三）风险防控点：定期核查用车记录，防止公车私用行为发生。