三温度与气体传感器智能传感器装调与测试39课件讲解.pptxVIP

智能传感器装调与测试项目三温度与气体传感器

项目三温度与气体传感器任务目标3．理解氧传感器的工作原理与检测方法。2．理解空气流量传感器的工作原理与检测方法。1．理解温度传感器的工作原理与检测方法。

项目三温度与气体传感器冷车时发动机很难起动，热车时工作则很好。冷却水温度传感器失效,更换，故障排除上汽大众凌渡轿车同学们：如果由你们组完成检修任务，你需要学习什么？今天我们学习温度传感器在汽车中的具体应用！情境导入

项目三温度与气体传感器学习要求故障检修实践作用类型结构原理检修方法理论1.掌握温度传感器故障分析及检修方法。2.理解温度传感器的作用、结构、原理。

3.1温度传感器塞贝克效应(1)回路必须由两种不同材料组成。如果由两相同导体组成回路，即使两接触点温度不同电动势也为零。(2)电动势大小仅与导体材料的性质、与两接点温度有关，与导体尺寸、形状及温度分布无关。热电偶用作温度传感器，具有非常宽的温度范围(从200°C到2000℃)，但是具有低灵敏度、低稳定性、中等精度、响应速度慢、高温下易老化和漂移、非线性等缺点。几种温度传感器工作原理

3.1温度传感器电阻温度检测器(RTD)的测温原理纯金属或某些合金的电阻随温度的升高而增大，随温度降低而减小。通常用铂金、铜或镍制成，它们的温度系数较大，随温度变化响应快，能够抵抗热疲劳，而且易于加工制造成为精密的线圈。电阻温度检测器(RTD)的精确性和稳定性极高线性度优于热电偶和热敏电阻宽温度范围(从-250C到750°C响应速度较慢，价格比较贵。几种温度传感器工作原理

3.1温度传感器IC温度传感器利用二极管伏安特性与温度的关系通常在-55°C到150°C的温度范围内工作一般具有正温度系数的特性IC温度传感器具有体积小、价格低、响应速度快、精确度高的优点，随着集成电路技术的进步可以集成信号感知、调节、转换、处理和控制等功能，是未来温度传感器的主要发展方向。几种温度传感器工作原理

3.1温度传感器PositiveTemperatureCoefficientPTC正温度系数热敏电阻居里温度，指材料可以在铁磁体和顺磁体之间改变的温度超过一定的居里温度时，电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高在陶瓷材料中引入微量稀土元素，如La、Nb.…等制成几种温度传感器工作原理

3.1温度传感器NegativeTemperatureCoefficentNTC负温度系数热敏电阻以锰、钴、镍和铜等金属氧化物为主要材料采用陶瓷工艺制造而成的具有半导体性质，在导电方式上类似锗、硅等半导体材料温度低时，这些氧化物材料的载流子(电子和孔穴)数目少，其电阻值较高随着温度的升高，载流子数目增加，所以电阻值降低。几种温度传感器工作原理

3.1温度传感器CriticalTemperatureCoefficientCTR临界温度系数热敏电阻以钒、钡、锶等元素氧化特的混合烧结体是半玻璃状的半导体在临界温度附近电阻值随温度的增加而急剧下降几种温度传感器工作原理

3.1温度传感器热敏电阻有负温度系数(NTC)和正温度系数(PTC)之分NTC又可分为两大类:半导体热敏电阻式温度传感器1、热敏电阻的分类(按温度特性分类)0201第二类为突变型(CTR)。当温度上升到某临界点时，其电阻值突然下降，第一类用于测量温度，它的电阻值与温度之间呈严格的负指数关系:

3.1温度传感器2、热敏电阻的主要特点灵敏度高，是铂热电阻、铜热电阻灵敏度的几百倍。01可以根据不同的要求，将热敏电阻制成各种不同形状。可制成1-10MQ标称阻值的热敏电阻，以供应电路选择。02稳定性好，过载能力强，寿命长03

3.1温度传感器图热敏电阻的温度特性1．负温度系数（NTC）2．正温度系数（PTC）3．临界温度系数（CRT）热敏电阻外形MF12型NTC热敏电阻聚脂塑料封装热敏电阻3、热敏电阻的温度特性

3.1温度传感器发动机ECU冷却液温度传感器判定发动机工况，修正喷油量、点火时刻、怠速。冷却液温度低，喷油量多，点火提前、怠速高等如何影响？冷却液温度，影响喷油量、点火时刻、怠速等温度传感器的作用

3.1温度传感器发动机ECU进气温度传感器计算进气流量替代值，修正喷油量、点火时刻。进气温度低，喷油量多，点火推迟。如何影响？进气温度，影响喷油量、点火时刻等

3.1温度传感器水温传感器是以热敏电阻为检测元件，该检测元件采用热敏电阻具有负温度系数。水温低电阻大，水温高时，电阻小。发动机冷却水温传感器的作用：将发动机冷却水温度的变化转换为电信号输送到ECU，ECU根据输入的信号对发动机喷油量进行修正，以调整空燃比。安装在冷却水道上。动画图片热敏电阻电插头一、发动机冷却水温传感器

3.1温度传感