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桥梁挂篮施工安全告知书

为切实保障桥梁挂篮施工过程中作业人员生命安全及施工设备完好，有效预防生产安全事故发生，依据《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）等法律法规及行业标准，现将挂篮施工各环节安全操作要求、风险防控措施及应急处置流程明确如下，请所有参与施工的管理人员、作业人员严格遵照执行。

一、总则

本告知书适用于采用悬臂浇筑法施工的桥梁工程挂篮作业全过程，涵盖挂篮设计验证、构件进场验收、现场组装、前移定位、钢筋模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉、挂篮拆除等关键工序。所有作业人员须树立“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，严格落实“三不伤害”（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害）原则，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律（以下简称“三违”行为）。

二、施工准备阶段安全要求

（一）技术与管理准备

1.施工前须完成挂篮专项施工方案编制、专家论证及审批程序。方案应包含挂篮结构验算（强度、刚度、稳定性）、各工况荷载分析、安装/前移/拆除专项工艺、安全风险辨识（高空坠落、挂篮失稳、物体打击、机械伤害等）及防控措施、应急预案等内容。

2.项目技术负责人须向作业班组进行全面安全技术交底，交底内容应涵盖挂篮构造原理、操作流程、关键控制参数（如吊带张拉力、轨道锚固力、两侧荷载差）、安全防护设施设置要求（如操作平台护栏高度、安全网张挂范围）等，交底双方须签字确认并留存记录。

3.建立安全管理责任体系，明确项目经理为第一责任人，现场安全员、挂篮施工班组长、设备管理员为直接责任人，各岗位须签订安全生产责任书，落实“一岗双责”。

（二）设备与材料验收

1.挂篮构件进场时，须核查产品合格证、质量检测报告，重点检查主桁架、前后吊带、轨道、行走反扣轮等关键受力部件的材质（如Q345B钢材）、尺寸（如吊带厚度偏差≤2mm）、焊缝质量（无裂纹、夹渣，超声波探伤合格率100%）。

2.对旧挂篮（重复使用构件）须进行全面检测，包括焊缝无损检测、销轴磨损量（≤0.5mm）、吊带锈蚀深度（≤母材厚度的10%）、螺栓扭矩（按设计值±10%抽检），检测不合格的构件严禁使用。

3.配备的吊装设备（如汽车吊、卷扬机）须具有有效检验合格证，钢丝绳（安全系数≥6）、卸扣（额定荷载≥1.5倍计算荷载）等吊具须经拉力试验合格，严禁使用断丝超过10%、变形或锈蚀的吊具。

三、挂篮组装阶段安全操作要求

（一）基础与轨道安装

1.0块混凝土强度须达到设计强度的90%且弹性模量达标后，方可进行挂篮轨道安装。轨道安装前须复核0块顶面标高、平整度（偏差≤5mm），采用高强度砂浆或钢板调平，确保轨道与0块密贴。

2.轨道锚固采用精轧螺纹钢（直径≥32mm），锚固点间距≤50cm，单根锚固力须达到设计值（一般≥200kN），锚固后须用扳手二次复拧，防止因混凝土收缩导致松动。轨道两侧须设置限位装置（如钢挡板），限位间隙≤2cm，防止挂篮前移时偏移。

（二）构件吊装与组装

1.吊装作业须由持证司索工、信号工指挥，吊装区域设置警戒围栏（半径≥15m），严禁无关人员进入。构件起吊前须检查吊点是否牢固（如主桁架吊点须采用双吊耳设计），试吊高度50cm时暂停，确认吊具、钢丝绳无异常后再正式起吊。

2.主桁架安装时，须采用临时支撑（如钢管斜撑）固定，待两榀主桁架之间的横向连接系（如平联杆件）安装完成并固定后，方可拆除临时支撑。主桁架垂直度偏差须≤1/500，两侧主桁架顶面高差≤10mm。

3.吊带安装须逐根检查销轴（直径与吊带孔匹配，间隙≤1mm）、垫板（厚度≥20mm，面积≥销轴截面积的2倍），吊带与梁体预留孔之间须设置保护套（如橡胶管），防止混凝土棱角割伤吊带。吊带张紧时须对称操作，两侧吊带张拉力偏差≤5%。

（三）高空作业防护

1.组装人员须穿戴防滑鞋、安全帽（下颏带系紧）、五点式双钩安全带（高挂低用，悬挂点须为独立固定构件），在临边（如主桁架顶部）作业时，须设置高度≥1.2m的防护栏杆（两道水平杆）及密目式安全网（网目密度≥2000目/100cm2）。

2.操作平台（如底篮平台）须满铺5cm厚脚手板（用铁丝与龙骨绑扎固定），平台边缘设置挡脚板（高度≥18cm），平台下方3m范围内张挂水平安全网（每跨设置一道）。

3.工具材料须放置在工具包或固定工具箱内，严禁随手搁置；小型构件（如螺栓、垫片）须使用工具袋传递，禁止抛掷。

四、挂篮前移阶段安全控制要点

（一）前移前检查

1.前移前须完成以下检查并形成记录：

（1）轨道锚固螺栓无松动，反扣轮与轨道贴合紧密（间隙≤2mm）；

（2）主桁架后锚点（采用精轧螺纹钢+扁担梁）张拉力符合设计